ADAC analysiert Wertverlust

Der ADAC hat die aktuellen Wertverluste analysiert und dabei eine Trendumkehr festgestellt. Bei den Minis, Kleinwagen und Fahrzeugen der unteren Mittelklasse liegt der Wiederverkaufswert von Dieselfahrzeugen nach vier Jahren erstmals unter dem der entsprechenden Benziner. Nur in der Luxusklasse scheint der Diesel an Bedeutung zu gewinnen.

Im Vergleich der erzielten Wiederverkaufswerte fällt diese Trendumkehr besonders deutlich bei einem VW Fox (1,8 Prozent Differenz beim Wertverlustvergleich Benziner – Diesel), einem Toyota Yaris Verso (2,1 Prozent) und der Mercedes A-Klasse (3,6 Prozent) aus. Damit rechtfertigt der Diesel für viele Fahrzeuge nicht mehr die höheren Anschaffungskosten.

Der Luxuswagen Volkswagen Phaeton nach vier Jahren 62,5 Prozent, gefolgt vom Renault Vel Satis Benzin (62,2 %) und Renault Vel Satis Diesel (61,2 %). Gerade einmal etwas mehr als ein Drittel verlieren dagegen der BMW Mini Benzin (36,8 %), der BMW Mini Diesel (37,7 %) und der Porsche Boxster (38,3 %).

Bei den Sportwagen büßt der Chrysler Crossfire 58,4 Prozent an Wert ein, der Porsche Boxster aber nur 38,3 Prozent. In der Klasse der Kompakt-SUV wiederum sind die Unterschiede im Wertverlust am geringsten. Der Kia Sportage steht mit 46,3 Prozent Wertverlust zu Buche, die Schlusslichter Honda CR-V und Suzuki Grand Vitara mit jeweils 50,5 Prozent.

Die Wertverlust-Auswertung basiert auf den Daten der DAT (Deutsche Automobil Treuhand) und wird wissenschaftlich begleitet von Professor Dr. Christian Homburg von der Universität Mannheim. (ampnet/nic)