Artikel zum Stichwort „Mercedes-Benz S-Klasse“

ampnet – 29. Oktober 2020. Die Stuttgarter haben die nächste Auflage ihrer Spitzenbaureihe. Unser Autor ist in die Historie eingetaucht und die Vorgänger-Modelle auch gefahren.

ampnet – 28. Oktober 2020. Die Stuttgarter haben die nächste Auflage ihrer Spitzenbaureihe. Unser Autor ist in die Historie eingetaucht und die Vorgänger-Modelle auch gefahren.

ampnet – 28. Oktober 2020. Für die autonomen Funktionen in der S-Klasse mussten 20 Liter Platz hinter dem Armaturenbrett gefunden werden. Aluminium contra Geräuschniveau.

ampnet – 28. Oktober 2020. Alle Modelle kommen als Mildhybrid, eines auch als Plug-in-Hybrid. Optionale Allradlenkung. Komfort und Infotainment auf höchstem Niveau.

ampnet – 27. Oktober 2020. Die Stuttgarter präsentieren die nächste Auflage ihrer Spitzenbaureihe. Unser Autor ist in die Historie eingetaucht und die Vorgänger-Modelle auch gefahren.

ampnet – 8. September 2020. Interview mit Daimler-Chef Ola Källenius und Forschungsvorstand Markus Schäfer zum Mercedes-Benz S-Klasse. Bernd Ostmann sprach mit ihnen.

ampnet – 6. August 2020. Das neue Spitzenmodell aus Stuttgart verfügt über eine Hinterachse, die bis zu zehn Grad mitlenkt. Einparken wird damit zum Kinderspiel. Unkultivierte Sprache.

ampnet – 21. Juli 2017. Da mag Audi 2000 Journalisten zur A8-Vorstellung nach Barcelona holen – Mercedes-Benz bleibt dabei: Die S-Klasse ist das beste Auto der Welt. Und um diesem Claim Glaubwürdigkeit zu verleihen, haben sich die Schwaben ihr Spitzenmodell heuer gründlich vorgenommen. Weil sich die stilistischen Änderungen in Grenzen halten, könnte man die neue S-Klasse für eine bloße Modellpflege halten. Doch intern wurde das Auto wie eine neue Modellgeneration behandelt.

ampnet – 17. Juli 2017. Während gerade die ersten, seit Mai bestellbaren Fahrzeuge der neuen S‑Klasse zu den europäischen Händlern rollen, startet der Verkauf weiterer Modelle. Damit wächst die Familie der neuen S‑Klasse Limousine auf insgesamt 24 Modelle an. Käufer haben die Wahl zwischen neun Otto- und Diesel-Motoren, Hinterradantrieb und 4Matic sowie kurzem und langem Radstand und Modellen der Marken Mercedes‑Benz, Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach. Die ab sofort bestellbaren Modelle kommen im Oktober zu den Händlern.

ampnet – 3. Juli 2017. Zum offiziellen Anlauf der Luxuslimousine im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen fuhr ein S 560 4Matic in Obsidianschwarz metallic eigenständig und ohne Fahrer vom Band. Soweit war noch alles normal, doch anschließend steuerte das Fahrzeug automatisiert den etwa 1,5 Kilometer entfernten Verladeparkplatz innerhalb des Werksgeländes an. Dafür kommt eine Technologie zum Einsatz, deren Algorithmus mit Informationen von Kameras, Radar- sowie Ultraschallsensoren die S-Klasse selbstständig ans Ziel steuern kann.

ampnet – 24. Mai 2017. Nach einer umfassenden Modernisierung geht jetzt der neue Jahrgang der Mercedes-Benz S-Klasse an den Start. Neue Motoren und weiterentwickelte Fahrassistenzsysteme sollen seine Rolle als technologischer Vorreiter verteidigen. Auch das Performance Modell aus Affalterbach tritt mit neuem Motor, neuem Getriebe, neuem Allradantrieb sowie neuem Exterieur- und Interieur-Design an. Die ersten Modelle der neuen S-Klasse können ab sofort zu Preisen ab 88 447 Euro für den Mercedes-Benz S 350 d 4Matic bestellt werden und rollen im Juli zu den europäischen Händlern.

ampnet – 26. März 2017. Wer zu den Premiumanbietern zählen will, der muss Primus sein, um als „primus inter pares“ der Erste unter Gleichen sein zu können. Jeder Primaner weiß doch, dass wir Primaten schon zur Zeit der alten Römer dazu neigten, den Wettlauf der Besten aus der Führungsposition heraus gewinnen zu wollen. Das Facelift der Mercedes-Benz S-Klasse steht an und damit die nächste Runde im ewigen Rennen um den Lorbeerkranz für den Etappensieg in Technologie. Doch in diesen Zeiten des Umbruchs, in denen das Auto wirklich automobil werden soll, sind alle schnell. Da kann sich der Erste unvermutet in der Rolle des ersten Verfolgers wiederfinden.

ampnet – 12. April 2016. 45 Jahre – diese Zeitspanne rangiert in der Automobilbranche knapp unter der Ewigkeit. 1971, vor einem knappen halben Jahrhundert also, bot Mercedes-Benz zuletzt einen offenen Viersitzer der S-Klasse an – und nimmt erst jetzt die Tradition wieder auf. Warum das Feld des Luxus-Open-Airlers bei der Stern-Marke dermaßen lange unbeackert blieb, wissen die Stuttgarter wahrscheinlich selber nicht mehr so genau. An der Erfolglosigkeit der 50er- bis 70er-Jahre-Vorgänger jedenfalls kann es nicht gelegen haben. Baureihen wie der 300 S von 1951, der 220 S von 1956 oder der 300 SE von 1961 sind heute Ikonen. Ein gut erhaltener 280 SE 3.5 aus dem letzten S-Klasse-Cabrio-Produktionsjahr 1971 kostet heute doppelt so viel wie der 2016er-Nachfolger. Ein Bild drängt sich vor dem geistigen Auge auf: das der Verantwortlichen, die ein wenig staunend, ein wenig ehrfurchtsvoll vor dem wunderschönen (jedes andere Wort wäre eine Untertreibung) S-Klasse Cabrio des Jahrgangs 2016 stehen und sich fragen: Warum eigentlich haben wir dieses Auto nicht schon längst auf den Markt gebracht?

ampnet – 3. Februar 2014. Mercedes-Benz erweitert das Modellprogramm der S-Klasse im März um den sparsamen S 300 Bluetec Hybrid, den traktionsstarken S 350 Bluetec 4Matic, das Topmodell S 600 sowie den besonders sportlichen S 65 AMG. Die Baureihe umfasst dann 16 Varianten. Bestellt werden können die vier neuen Modelle ab sofort.

ampnet – 13. Dezember 2013. Die Mercedes-Benz S-Klasse ist das bestvernetzte Auto und erhält die Auszeichnung „Connected Car of the Year“: Das ist das Ergebnis einer Befragung unter 320 000 Lesern von „Auto Bild“ und „Computer Bild“. Ihr Urteil: Mehr Hightech gibt es in keinem anderen Auto.

ampnet – 18. Oktober 2013. Die neue Mercedes-Benz S-Klasse ist ab sofort in allen Kernmärkten verfügbar. Nachdem sie Ende Juli in Europa und Ende September in China eingeführt wurde, ist sie seit dieser Woche auch bei den US-Händlern erhältlich. Damit hat Mercedes-Benz sein Flaggschiff in weniger als zwölf Wochen in den drei für die Baureihe wichtigsten Ländern eingeführt. Das ist die schnellste Markteinführung der Unternehmensgeschichte.

ampnet – 30. September 2013. Am vergangenen Wochenende hat Mercedes-Benz die Einführung der neuen S-Klasse in China gefeiert. Mehr als 2000 Kunden, Händler, Markenbotschafter und weitere Gäste erlebte die Einführungsfeier mit Gastgeber Hubertus Troska, als Daimler Vorstandsmitglied verantwortlich für China, und Nicholas Speeks, Präsident und CEO von Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., in der Mercedes-Benz Arena in Shanghai. Die komplett neue S-Klasse ist nun für chinesische Kunden bei Mercedes-Benz Händlern im ganzen Land erhältlich.

ampnet – 26. Juli 2013. Mercedes-Benz hat das Original-Zubehör-Programm und die Mercedes-Benz Collection für die neue S-Klasse im Angebot. Darunter sind allein rund zwei Dutzend verschiedene Leichtmetallräder in den Formaten 17 bis 20 Zoll. Für über ein Dutzend Smartphones sind spezifische Lade- und Antennenaufnahmeschalen erhältlich, darunter auch ein Modell für das iPhone 5.

ampnet – 23. Juli 2013. Mercedes-Benz hat am vergangenen Wochenende die erfolgreiche Markteinführung der neuen S-Klasse in den europäischen Märkten gefeiert. Rund 30 000 Besucher waren allein in Deutschland zu den Händlern gekommen, um den Auftritt der jüngsten S-Klasse Generation persönlich zu erleben. Bereits vor dem offiziellen Premierenwochenende hatten viele Niederlassungen und Vertragspartner zu exklusiven Veranstaltungen eingeladen. Dabei wurde die neue S-Klasse allein in Deutschland rund 20 000 Gästen in besonderem Rahmen vorgestellt.

ampnet – 18. Juli 2013. Ab dem 20. Juli können sich die Kunden bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern selbst von den Leistungen der neuen S-Klasse überzeugen. Eine Armada an Assistenzsystemen, luxuriösen Helferlein und innovativen Optionen findet im Luxus-Benz Platz. Innerhalb von zehn Jahren hat Mercedes-Benz durch die Umsetzung von „Efficient Technology“ zudem den Verbrauch in der 150-kW-Leistungsklasse auf 4,4 Liter pro 100 Kilometer nahezu halbiert.

ampnet – 4. Juli 2013. „Ist das nicht alles ein bisschen too much?“, fragte Entwicklungschef Prof. Thomas Weber bei der Präsentation der neuen Mercedes-Benz S-Klasse, zweisprachig, weil die Pressepräsentation im kanadischen Toronto stattfand und provokant, weil er die Antwort längst vorformuliert hatte: Auf der einen Seite gehe es um das Prinzip, um die technologische Spitzenleistung, auf der anderen Seite sei Luxus schon immer einer der stärksten Innovationstreiber gewesen.

ampnet – 12. Juni 2013. Gut 40 Jahre nach der ersten Generation haben die Mitarbeiter des Mercedes-Benz-Werks Sindelfingen das erste Kundenfahrzeug der neuen S-Klasse gefertigt. Auf einem Band werden alle Varianten der sechsten Generation flexibel und effizient gefertigt. Dabei ist das Ausstattungsangebot so vielfältig, dass über nahezu keine S-Klasse mit einer anderen vollkommen identisch ist. Rund eine Milliarde Euro investiert Daimler allein dieses Jahr in das Werk Sindelfingen. Darin sind auch Aufwendungen für die neue S-Klasse enthalten, für die von 2011 bis 2014 – unter anderem – rund 350 Millionen Euro in den Rohbau, rund 130 Millionen Euro in das Presswerk und rund 70 Millionen Euro in die Montage investiert werden.

ampnet – 3. Juni 2013. Im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen ist heute die letzte S-Klasse der aktuellen Baureihe vom Band gelaufen. Seit 2005 wurden mehr als 500 000 Fahrzeuge produziert. Damit ist es die bislang erfolgreichste S-Klasse. Das letzte Exemplar kommt in die Sammlung von Mercedes-Benz Classic. Es handelt sich um einen schwarzen S 500 4-Matic, ausgestattet zum Beispiel mit fahrdynamischem Sitz und Abstandsregeltempomat Plus. Das Fahrzeug wird ab 18. Juni 2013 auch in der Sonderausstellung „S-Klasse“ im Mercedes-Benz-Museum präsentiert.

ampnet – 16. Mai 2013. „Das beste Auto noch besser zu machen, ist für Top-Ingenieure der schönste Job der Branche“, sagte Mercedes-Benz Chef Dr. Dieter Zetsche am Mittwochabend bei der Vorstellung der neuen Mercedes-Benz S-Klasse. „Mehr Mercedes als die S-Klasse geht nicht“, ordnete er den Neuen ins nun wieder rein auf die Marke Mercedes-Benz konzentrierte Modellportfolio ein.

ampnet – 15. Mai 2013. Daimler-Chef Dieter Zetsche pries gerade den satten Klang, mit dem die Tür eines Mercedes-Benz in Schloss fällt, da gab es den ersten Paukenschlag bei der Premiere der Mercedes-Benz S-Klasse auf dem Airbusgelände in Hamburg: Ein Gewitter brach los. Es sollte nicht der letzte bleiben, beim Gewitter und erst recht nicht bei der Premiere. Für ihr neues Flaggschiff hatten sich die Stuttgarter einen ganz besonderen Auftritt ausgedacht.

ampnet – 10. Januar 2013. Seit der Markteinführung im September 2005 wurden über 500 000 Exemplare der aktuellen S-Klasse von Mercedes-Benz ausgeliefert. Damit verkaufte sich die Modellgeneration noch besser als der Vorgänger. Sie ist damit weltweit das meistverkaufte und sicherste Fahrzeug ihrer Klasse. Die S-Klasse bleibt auch trotz des bevorstehenden Modellwechsels die Nummer 1 im Oberklasse-Segment. Insgesamt 65 128 Limousinen wurden im vergangenen Jahr an ihre neuen Besitzer in aller Welt übergeben. Damit wurde annähernd das Niveau des Jahres 2011 erreicht (68 969 Einheiten).

ampnet – 22. November 2012. Die S-Klasse sieht alles, es sei denn, ein Stern fällt ihr direkt aufs Dach. Hören kann die neue S-Klasse auch, dank der Ultraschallsensoren. Sonst hat er noch diverse Kameras und unterschiedliche Radargeräte an Bord, insgesamt 25. Wenn sie 2013 auf den Markt kommt, weiß sie ihre Umgebung mehr als ihr Fahrer. Aber auch den behält sie im Blick, mit dem Attention Assist, der den Fahrer jetzt mehr von einem Moment auf den anderen, sondern stufenweise darauf vorbereitet, dass eine Pause fällig wird.

ampnet – 23. Juli 2012. Im Mercedes-Benz Kundencenter Sindelfingen hat der Werkleiter Dr. Willi Reiss die Schlüssel der 500 000sten S-Klasse der aktuellen Baureihe an den langjährigen S-Klasse Fahrer Peter Ihl aus Ötzingen übergeben. Mit 500 000 produzierten und verkauften Fahrzeugen im Zeitraum von sieben Jahren ist die aktuelle Baureihe die erfolgreichste S-Klasse aller Zeiten.

ampnet – 18. Juli 2011. Brabus hat für die aktuellen Mercedes E- und S-Klasse, die ab Werk mit einem AMG Bodystyling-Kit ausgerüstet sind Aerodynamikteile entwickelt, die diesen Fahrzeugen nicht nur einen noch sportlicheren Auftritt verleihen, sondern auch den Auftrieb an Vorder- und Hinterachse reduzieren.

ampnet – 13. Mai 2011. Im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen ist heute, seit dem Produktionsstart 1995, die 400 000ste S-Klasse vom Band gelaufen. Auf seine S-Klasse 400 Hybrid in silbermetallic, ausgestattet mit vielen Assistenzsystemen, wartet ein treuer Kunde der Marke in Freiburg.

ampnet – 24. September 2010. Mercedes-Benz setzt in der S-Klasse erstmals einen Vierzylinder ein. Der neue S 250 CDI Blue Efficiency hat bei einer Leistung von 150 kW / 204 PS einen Kraftstoffverbrauch (nach EU-Norm) von durchschnittlich 5,7 Litern pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 149 Gramm pro Kilometer entspricht. Mercedes-Benz nennt das neue Modell die verbrauchsgünstigste Luxuslimousine der Welt. Der Preis für das neue Modell beträgt 71 876 Euro.

ampnet – 26. Mai 2010. Wer an der Nordschleife des Nürburgrings einen guten Platz kennt, der kann alltags oft einen Blick in die nähere Zukunft der Automobilmarken erhaschen. Fast alle Hersteller weltweit nutzen dieses Revier, um ihre Fahrwerke abzustimmen und Dauertest unter hoher Belastung zu fahren. Unser Kollege Thomas Werner von „Sportcars,de“ hat dieses Mal den Touring des BMW 5 und die neue Mercedes-Benz S-Klasse erwischt. (ampnet/Sm)