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Artikel zum Stichwort „Euro 5“

Es wurden 7 Artikel zum Stichwort „Euro 5“ gefunden:

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ampnet – 6. Juli 2023. Ab Oktober wären 70.000 Autofahrer von der Maßnahme betroffen gewesen. Begründung der Stadt für die Kehrtwende: München hält die Stickstoffdioxid-Grenzwerte ein.

Bundesumweltministerin Svenja Schulze und der hessische SPD-Vorsitzende Thorsten Schäfer-Gümbel im Gespräch mit ZDK-Präsident Jürgen Karpinski (li.) und ZDK-Vizepräsident Thomas Peckruhn (re.).

ampnet – 19. Juli 2018. Angesichts der hohen Kostenbelastung durch viele hunderttausend Euro 5-Diesel braucht der Automobilhandel die Hardware-Nachrüstung für ältere Dieselfahrzeuge. Das erklärte heute ZDK-Präsident Jürgen Karpinski Bundesumweltministerin Svenja Schulze und dem hessischen SPD-Vorsitzenden Thorsten Schäfer-Gümbel bei „AutoSchmitt“ in Frankfurt. In seinem Autohaus stellte Karpinski das Nachrüstsystem der Firma Baumot mit SCR-Katalysator und Harnstoffeinspritzung vor. Ein damit ausgerüsteter Euro-5-Passat erreicht bessere Werte als ein Euro 6-Fahrzeug

SCR-Katalysator mit Ammoniak-Einspritzung.
Von Hans-Robert Richarz

ampnet – 21. Januar 2018. Im Kampf gegen die Luftverschmutzung durch Stickoxide aus Dieselmotoren sollte eine neu aufgespielte Software spürbare Verbesserung schaffen. So lautete das vorläufige Ergebnis der beiden so genannten Dieselgipfel im Berliner Kanzleramt zwischen Angela Merkel und Vertretern von Ländern und Kommunen. So wäre es möglich, drohende Fahrverbote in bis zu 28 deutschen Großstädten zu vermeiden. Darüber hinaus sollten Expertengruppen weitere Maßnahmen entwickeln.

Matthias Wissmann.

ampnet – 4. Juli 2017. Deutliche Worte fand Matthias Wissmann, der Präsident des Verbandes der Automobilhersteller (VDA); jetzt bei der Halbjahres-Pressekonferenz des Verbandes in Berlin zu Stickoxid-Problematik und zur Diesel-Diskussion. Die Schwarz-Weiß-Malerei, die sich in Teilen der Öffentlichkeit und Politik derzeit findet, sei eher Zerrbild als Abbild der Wirklichkeit. In wenigen Jahren werde die Stickoxidfrage aller Voraussicht nach gelöst sein, stellt Wissmann fest. Es gebe also intelligentere Maßnahmen als Fahrverbote.

Peugeot 207.

ampnet – 5. Mai 2010. Peugeot weitet die Euro-5-Motorenpalette für den 207 aus. Vier weitere Antriebe ersetzen nun die jeweiligen Euro-4-Vorgänger. In drei Fällen ist dies sogar mit einer leichten Leistungssteigerung verbunden. Von acht im 207 angebotenen Motorisierungen erfüllen damit sieben schon heute die ab 2011 geltende Abgasvorschrift . Für die Motorisierungen 1.4 75 und 1.6 120 VTi bei Limousine und SW sind die Verbrauchs- und Emissionswerte gesunken.

Ford S-Max.

ampnet – 16. Februar 2010. Ford erweitert das Angebot an Fahrzeugen, die ab Werk bereits die strenge Euro 5-Abgasnorm erfüllen. Die wichtigsten Neuerungen: Alle Motoren (Benziner wie Diesel) der Ford Fiesta-Baureihe werden voraussichtlich ab Produktionstag 22. März 2010 nach der Euro 5-Abgasnorm eingestuft sein, alle Dieselaggregate der Ford Kuga-Baureihe ab 15. April 2010.

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ampnet – 10. Dezember 2009. Die deutschen Automobilhersteller sind bei der Einführung der Euro 5-Abgasnorm führend. Laut einer aktuellen Untersuchung des ADAC erfüllen von den insgesamt 2615 derzeit angebotenen Neuwagen-Modellen 774 die modernste Abgasnorm. 481 davon stammen von deutschen Marken. Mit großem Abstand folgen Frankreich (87), Japan (58) und Italien (48) auf den Plätzen zwei, drei und vier. Die Schlusslichter im Vergleich bilden Korea und Schweden mit 15 bzw. elf Modellen.