Artikel zum Stichwort „6“

ampnet – 4. Juni 2020. Nach knapp 62 Jahren endet die Ära des "dienstältesten" Achtzylinders mit einer Sonderedition im Bentley Mulsanne.

ampnet – 1. April 2020. Der europäische Automobilsektor stellt 6,1 Prozent aller Arbeitsplätze in den 27 Staaten der europäischen Union, direkt und indirekt insgesamt 13,8 Millionen.

ampnet – 28. September 2013. Mit dem 6er hat Mazda in diesem Jahr die neue Generation seines Mittelklassemodells präsentiert, das sich durch sein Design und die besondere Motorentechnologie auszeichnet. Den Grundstein für den Einstieg in das Segment legte vor 50 Jahren der Mazda Luce. Er wurde im Spätsommer 1963 auf der Tokyo Motor Show mit lichten und leichten Linien als Alternative zu etablierten Europäern in der Mittelklasse präsentiert: Zuerst als extravagantes Concept aus einer Kooperation mit dem italienischen Stardesigner Bertone, wenig später aber auch als erfolgreiches Serienmodell, mit dem Mazda den Start in Europa wagte.

ampnet – 3. März 2010. Nagare (jap. = Fluss/Bewegung) nennt Mazda seine an vielen Konzeptfahrzeugen gezeigte Designsprache. Sie kommt in Form des neuen Mazda 5 nun auch in Serie. So wird die Seitenlinie von zwei wellenförmigen Linien betont. Die neue Modellgeneration entwickelt das Raumkonzept des Vorgängers mit zwei seitlichen Schiebetüren und dem flexiblen Sitzsystem für bis zu sieben Passagiere weiter.

ampnet – 26. Januar 2010. Mazda zeigt auf dem Genfer Automobilsalon (2.-14.3.2010) erstmals die modellgepflegte 6er-Baureihe mit dem neuen Familiengesicht der Marke. Gemeinsam mit den neu gestalteten Scheinwerfern und Rückleuchten soll der Mazda 6 sportlicher und edler wirken. Die Motorenpalette ergänzt ein neuer 114 kW / 155 PS starker 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer, der den bisherigen 2,0-Liter-Motor bei Verbrauch und Emissionen deutlich unterbietet.

ampnet – 10. September 2009. Ford hat jetzt einen eigenen Dieselmotor mit 6,7 Litern Hubraum für seine großen Trucks entwickelt und vorgestellt. Der amerikanische Automobilhersteller wird mit diesem Motor seine Zusammenarbeit mit Navistar beenden, die seit 1979 die großen Dieselmotoren für Ford Pickups lieferten. Beide Unternehmen hatten sich in den vergangenen Monaten vor Gericht, unter anderem wegen Garantiekosten, gestritten.