Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Škoda und Subaru haben die zufriedensten Händler

Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Skoda und Subaru sind die Gewinner des 14. Schwacke-Markenmonitors 2011. Die Studie zur Händlerzufriedenheitsanalyse wurde zum ersten Mal außerhalb der AMI Leipzig in Frankfurt verliehen. Der Markenmonitor prämiert die Händlerzufriedenheit in fünf Herstellerkategorien unter Berücksichtigung der Zufriedenheit mit der Umsatzrendite. Top-Aufsteiger in diesem Jahr sind: Mitsubishi und Fiat in der Gesamtzufriedenheit und Jaguar sowie Chrysler in der Renditezufriedenheit.

Bewertet wurden insgesamt 28 Merkmale aus 1022 Händlerinterviews über einen Zeitraum von drei Monaten. Opel behauptet sich an Spitze der deutschen Volumenhersteller Bereits im vergangenen Jahr an der Spitze, konnte sich Opel auch in diesem Jahr vor Volkswagen und Ford behaupten. Gute Noten erhält Opel bei der Modellpolitik, aber auch im After Sales und Vertrieb. Nach wie vor gibt es Handlungsbedarf in der Zusammenarbeit mit der Herstellerbank. Auch in puncto Markenimage wünschen sich die Händler Verbesserungen. Insgesamt haben sich alle drei Hersteller in dieser Kategorie verbessern können.

Mercedes:Benz ist bei den Premiumherstellern am erfolgreichsten und verdrängte Audi von der Spitze. Besonders bei Fahrzeugqualität, Modellprogramm; aber auch Gebrachtwagenmanagement und After Sales punktet der Hersteller.

Mit stetiger Zufriedenheit vergrößert Škoda bei den großen Importmarken den Abstand zu Toyota. Als Aufsteiger in 2011 zeigen sich Fiat, Mazda und Nissan, was aus optimierten After Sales und besserem Preis-Leistungsverhältnis der Modellpalette resultiert. Im deutlichen Abwärtstrend befinden sich hingegen die PSA-Marken, Seat und Renault. Einzig Hyundai hält konstant die Händlerzufriedenheit.

Subaru ist erneut Gewinner der kleinen Importfabrikate. Mitsubishi zieht mit
deutlich verbesserter Händlerzufriedenheit auf Platz 2 vor. Auf den Plätzen folgen Suzuki, Volvo, Honda und Kia. Mit Verunsicherung und getrübtem Stimmungsbild bilden Chevrolet – trotz relativ starker Verbesserung - und Chrysler in diesem Jahr das Gruppenende.

Eine besonders hohe Zufriedenheit erlangte Jaguar unter den Nischenanbietern in diesem Jahr durch Einbeziehung der Händler bei Hersteller-Entscheidungen und persönlichem Kontakt zu den Verantwortlichen des Herstellers. Auch Porsche kann sich in 2011 verbessern, bedingt durch gute GW-Geschäfte und eine bessere allgemeine Zusammenarbeit. Besonders die übrigen Fabrikate in der Kategorie der Nischenfabrikate wie Mini- und Smart, Lexus und Land Rover erwarten Impulse bei der Modellpolitik. (ampnet/jri)