Artikel zum Stichwort „Volkswagen-Käfer“

ampnet – 25. März 2013. Aerodynamische Grundformen sorgen für einen geringeren Luftwiderstand. Das wussten die Techniker aus den Kindertagen von Volkswagen aus dem Flugzeugbau und aus Erfahrungen mit aerodynamisch günstig gestalteten Karossen der 20-ger, 30-ger und 40-ger Jahre des vergangenen Jahrhunderts. Eine Spezialversion des Käfers aus dem Jahr 1947 wurde jetzt im Wolfsburger Klimawindkanal vermessen und überraschte mit einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) von 0,217, weniger als die 0,22 des zur Zeit besten Serien-Personenwagens Mercedes-Benz CLA.