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Artikel zum Stichwort „Seat Ibiza“

Es wurden 28 Artikel zum Stichwort „Seat Ibiza“ gefunden:

Seat Ibiza.
Von Michael Kirchberger, cen

ampnet – 28. Mai 2022. Die Modellauffrischung lässt sich der kleine Spanier von außen nicht anmerken. Pluspunkte sammelt er fleißig im Interieur, bei Bedienung und Motor.

Seat Ibiza aus den 80ger Jahren des vergangenen Jahrhunderts und der aktuelle Seat Leon.

ampnet – 12. April 2022. „Ahead – Stories of Transformation“ bis 6. Juni im Berliner Volkswagen Group Forum mit dem historischer Veränderungsprozess der Konzernmarken im Fokus.

Seat Ibiza und Arona.
Von Wolf Meinertshagen

ampnet – 4. August 2021. Dezente Überarbeitung der beiden Einstiegsmodelle, neue LED-Signatur und Assistenzsysteme, beide nach wie vor mit Erdgas-, aber ohne Hybridantrieb.

Seat Ibiza (l.) und Arona Xperience.
Von Alexander Voigt

ampnet – 16. April 2021. Die beiden kleinen Modelle stehen für 40 Prozent aller Verkäufe der Marke und bekommen ein Facelift. Konnektivität auf dem aktuellen Stand. Offroadbetonter.

Seat Ibiza und Arona wurden überarbeitet.

ampnet – 6. April 2021. Ibiza und Arona wurden außen und innen überarbeitet, sechs Millionen verkaufte Ibiza seit 1984, Arona die Nummer zwei in 2020, digitale Premiere am 15. April.

Seat Ibiza Beats und Arona Beats.

ampnet – 8. November 2020. Die Sondermodelle von Ibiza und Arona bieten einen 300-Watt-Verstärker, sechs Lautsprecher und einen Subwoofer. Kombinierbar mit drei Ausstattungsstufen.

ampnet – 26. August 2019. Seat bietet den Leon und den Ibiza in neuen Editionen mit Preisvorteilen an. Mit an Bord sind verschiedene Navi- und Infotainmentsysteme aus dem Konzernregal.

VW Golf GTD mit H&R Gewindefedern.

ampnet – 6. Juli 2018. H&R bietet sein höhenverstellbares Federsystem (HVF) ab sofort auch für Fahrzeuge auf der MQB-Plattform des VW-Golf an. Neben dem Kompaktwagen aus Wolfsburg können auch Audi A3, Seat Leon und der Skoda Octavia mit dem System ausgerüstet werden. Mit den höhenverstellbaren Federn ist eine Tieferlegung im Bereich von 20-40mm möglich.

Seat Ibiza.

ampnet – 13. Dezember 2017. Für den Seat Ibiza wird nun eine komplette Palette an Dieselmotoren angeboten. Bestellt werden können die 1,6-Liter-TDI-Motoren in Leistungsstufen zu 80 PS, 95 PS und 115 PS. Sie alle erfüllen die Abgasnorm Euro 6 und werden mit Effizienzklasse A eingeordnet. SCR (Selective Catalytic Reduction)-Katalysatoren der zweiten Generation sorgen für eine bessere Effizienz bei der Stickoxid-Reduktion. (ampnet/Sm).

Seat Ibiza.
Von Oliver Altvater

ampnet – 21. September 2017. Zeitgemäße Konnektivitätslösungen, leichtgängiges Fahrverhalten und geschärfte Konturen zeichnen den Seat Ibiza der fünften Generation aus. Die erstmalig im Volkswagen-Konzern genutzte MQB-A0-Plattform verhilft dem kleinen Katalanen zu einem deutlich längeren Radstand, womit er vor allem im Innenraum geräumiger und komfortabler wird. Durch den quer eingebauten Motor verbreitert er sich um 87 Millimeter und das Kofferraumvolumen vergrößert sich um 63 Liter auf 355 Liter.

Alfa Romeo Stelvio.

ampnet – 5. Juli 2017. Der Alfa Romeo Stelvio, der Hyundai i30, der Opel Insignia, der Seat Ibiza und der Volkswagen Arteon erhielten vom europäischen Sicherheitsprogramm EuroNCAP (European New Car Assessment Program) die höchste Bewertung mit fünf Sternen. Der neue Honda Civic erreichte vier und das Facelift des Ford Mustang drei Sterne.

Seat Ibiza.
Von Alexander Voigt

ampnet – 12. Mai 2017. Seat blickt voller Stolz auf ein Rekordjahr zurück. 2016 konnte mit dem besten Ergebnis der Firmengeschichte abgeschlossen werden. Und es geht erfolgreich weiter: Zwischen Januar und April 2017 wurden weltweit 158 700 Fahrzeuge ausgeliefert; das ist eine Steigerung von 14,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Hinzu kam im vergangenen Monat der Verkaufsstart des neuen Ibiza, der ab Juni bei den Händlern und den ersten Kunden eintreffen wird.

Seat Ibiza.
Von Tim Westermann

ampnet – 1. Februar 2017. Der Ibiza, seit 1984 auf dem Markt, ist die am längsten bestehende Baureihe bei Seat. Bis heute wurde der Kleinwagen aus Spanien mehr als 5,4 Millionen Mal verkauft – davon über 600 000 Einheiten in Deutschland. Mit der fünften Generation bekommt das Erfolgsmodell nun umfangreiche Neuerungen – und soll in einigen Punkten Trendsetter seines Segments sein. Auch eine konzerninterne Pionierstellung hat er bereits für sich reserviert: Er ist im Markenverbund des Volkswagen-Konzerns der erste Vertreter seiner Klasse der auf dem modularen Querbaukasten (MQB) basiert.

Seat Ibiza.
Von Tim Westermann

ampnet – 2. Juni 2015. Egal ob komplette Neuentwicklung oder einfaches Facelift wie jetzt beim nächsten Jahrgang des Seat Ibiza: die Integration eines Smartphones in das Infotainment- System gehört im Volkswagen-Konzern jetzt immer dazu. Für einen wie den Ibiza gilt das natürlich in besonderem Maße. Denn der kompakte Spanier richtet sich an eine Käuferschicht, die sich ein Leben ohne permanenten Internetzugang vermutlich kaum noch vorstellen kann.

Fünf Millionen Seat Ibiza. Seat-Chef Jürgen Stackmann in der Mitte.

ampnet – 30. September 2014. An der Produktionslinie 1 im Werk Martorell im nordspanischen Katalonien lief gestern der fünfmillionste Ibiza vom Band – und das im 30. Jahr des Bestehens der Modellreihe. Die Mitarbeiter feierten das Jubiläumsfahrzeugs mit dem Vorstandsvorsitzenden Jürgen Stackmann, dem Vorstand Produktion Dr. Andreas Tostmann, dem Werkleiter Martorell Stefan Loth, Mercedes Álvarez vom Ibiza Produkt-Management sowie dem Betriebsratsvorsitzenden Matías Carnero. (ampnet/Sm)

Seat Ibiza 1.5 GLX (1984).
Von Alexander Voigt

ampnet – 19. September 2014. Aus den Morgennebeln des Rheintales erhebt sich am östlichen Ufer des Stromes, südlich der alten Bundeshauptstadt Bonn, der Petersberg: einer der Gipfel des Siebengebirges. Seit den Regierungszeiten Adenauers thront auf seiner Spitze das Gästehaus der Bundesregierung. Zur Zeiten der Bonner Republik gaben sich hier Könige, Präsidenten und Regierungschefs aus aller Welt die Klinke in die Hand. Heute wird „der Petersberg“ noch für besondere wie große Konferenzen der inzwischen Berliner Politik genutzt. Hier hatte Anfang September der Seat-Klassiker überhaupt – ein Ibiza 1.5 GLX aus dem Jahr 1984 – einen seiner letzten Einsätze im Oldtimer-Rallye-Jahr 2014: auf der Youngtimer Classic 2014.

Seat-Generationenvergleich in Terramar.
Von Tim Westermann

ampnet – 28. Mai 2014. Tradition, Stolz und Emotionen – das sind Charaktereigenschaften Spaniens. Bei Volkswagens Markentochter Seat wurden sie zu Kernwerten der Marke. Bei besonderen Gelegenheiten wie der 30sten Wiederkehr des Produktionsstart eines Klassikers, des Seat Ibiza, begegnen sie einem an jeder Ecke im Standort Martorell. Der Jahrestag ist ein guter Zeitpunkt, die verschiedenen Evolutionsstufen dieses Spaniers einmal genauer unter die Lupe zu nehmen. Und was könnte sich dafür wohl besser eignen als ein Test auf Spaniens ältestem Rennkurs in Terramar.

Seat Ibiza SC FR.

ampnet – 8. Mai 2014. Seat hat den Ibiza mit dem 1.4 TSI ACT (103 kW/140 PS) mit aktivem Zylindermanagement (Active Cylinder Technology ACT) im Angebot. Darüber hinaus erweitert der spanische Autobauer die Serienausstattung des Bestsellers. Ohne Aufpreis sind jetzt alle Modelle mit einer Reifendruckkontrolle sowie dem Berganfahrassistenten (nicht beim 1.2 12V mit 60 PS) ausgestattet. Außerdem ist für den Ibiza eine Rückfahrkamera verfügbar. Mit dem neuen Design-Paket Schwarz für Style und FR sowie rot lackierten Bremssätteln und schwarzen Leichtmetallrädern für den Cupra ist dieser weiter individualisierbar.

Seat Ibiza wird 30 Jahre alt.

ampnet – 25. April 2014. Am 27. April feiert Seat den 30. Geburtstag des Ibiza. Seit der Premiere im Jahr 1984 wurden bis heute weltweit rund fünf Millionen Exemplare verkauft. Zum Jubiläum legt Seat ein Sondermodell auf: Der Ibiza SC 30 Years betont mit seinen zahlreichen Sonderausstattungen nicht nur den sportlichen Charakter und das junge, emotionale Design des Erfolgsmodells – er bietet darüber hinaus einen Preisvorteil in Höhe von 1660 Euro gegenüber dem vergleichbaren Serienfahrzeug.

Seat Ibiza (1984).

ampnet – 15. Juni 2012. Wenn am kommenden Sonnabend, 16. Juni, in Frankfurt die rund 100 Teilnehmer der Youngtimer Classic 2012 auf ihren Weg durch den Spessart und über den Schottenring starten, ist Seat mit einem Ibiza der ersten Generation dabei. Dieser Seat von 1984 wird pilotiert von Klassik-Chef Isidre Lopez Badenas. Zugelassen sind Fahrzeuge der Baujahre 1969 bis 1992: Das Gründungsjahr der ausrichtenden Auto Zeitung bestimmt das Höchstalter, während das Mindestalter bei jeder Auflage exakt 20 Jahre beträgt.

Seat Ibiza.
Von Nicole Schwerdtmann

ampnet – 21. März 2012. Seat hat dem Ibiza eine optische Frischzellenkur verpasst. Der Ibiza des Modelljahres 2012 ist als Dreitürer SC, als Fünftürer Ibiza, als Kombi ST und als E-Ecomotive verfügbar. Marktstart der Spanier ist am 24. März 2012. Die Preise starten bei 10 990 Euro für den Dreitürer, 11 690 Euro für den Fünftürer und 12 490 Euro für den Kombi.

Seat Ibiza.

ampnet – 12. Januar 2012. Seat überarbeitet den Ibiza. Marktsart der nächsten Modellgeneration ist im Frühjahr. Das neue Ibiza-Gesicht wird geprägt vom trapezförmige Grill mit dem Markenlogo. Durch die flacheren Proportionen und die waagrechte Wabenstruktur sowie den unteren Lufteinlass wirkt das Modell nun breiter. Vorne wie hinten sind die Stoßfänger neu gestaltet, wobei sie bei der sportlichen Ausstattungsversion Ibiza FR besonders akzentuiert sind. Serienmäßig beim FR und sonst als Option lieferbar sind große Nebelleuchten mit integriertem Abbiegelicht.

Seat Ibiza ST Kombi 1.2 TDI E-Ecomotive auch im Winter effizient.

ampnet – 31. Oktober 2011. Die Seat E-Ecomotive Modelle sind auch in der kalten Jahreszeit trotz Winterreifen und Winter-Diesel effizient und emissionsarm unterwegs. Der Ibiza ST Kombi 1.2 TDI E-Ecomotive ist mit einem Normverbrauch von 3,4 Liter pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 89 g/km einer der sparsamsten Kombis überhaupt.

Seat Ibiza.

ampnet – 15. Juni 2011. Seat verschenkt zum 25. Geburtstag der spanischen Marke in Deutschland beim Kauf eines neuen Ibiza einen Geburtstags-Gutschein über 2500 Euro. Zur Auswahl stehen alle drei Karosserie-Varianten sowie sämtliche Ausstattungslinien. Der dreitürige Ibiza SC, der Fünftürer Ibiza sowie der Kombi Ibiza ST – von der Basisausstattung Reference bis hin zum Topmodell Cupra. Außer dem Einstiegsbenziner 1.2 (44 kW/60 PS) sind alle Ibiza Aggregate von 51 kW/70 PS bis 132 kW/180 PS für die Jubiläumsaktion verfügbar, die bis Ende Juli 2011 läuft.

Seat Ibiza.

ampnet – 4. Mai 2011. Der Seat Ibiza startet in allen drei Karosserievarianten mit zahlreichen Neuerungen, optimierter Ausstattung und zum Teil erheblich gesenkten Preisen ins Modelljahr 2012. So gibt es beispielsweise den Diesel-Einstieg beim Ibiza SC 1.2 TDI CR mit 55 kW/75 PS jetzt für 14 190 Euro. Für den dreitürigen Ibiza SC sowie den fünftürigen Ibiza erweitert Seat zudem das Motorenangebot um ein 60 kW / 81 PS starkes 1,6-Liter-LPG-Aggregat.

Seat Ibiza SC.

ampnet – 24. März 2011. Seat bringt den dreitürigen Ibiza SC als Sondermodell auf den deutschen Markt. Ab 9990 Euro verfügt die auf 1000 Exemplare limitierte Edition serienmäßig über eine Klimaanlage sowie ein Audiosystem mit CD-Player und 4 Lautsprechern.

Seat Ibiza SC.

ampnet – 19. Mai 2010. Seat bietet zum Modelljahr 2011 weitere Versionen des Ibiza. Dazu gehören zwei neue Ecomotive-Varianten mit Start-Stopp-Automatik, eine neue günstige Basisversion des Fünftürers und die Erweiterung der Serienausstattung sowie des Sonderausstattungs-, Farben- und Polsterangebots.

Gerhard Plattner mit seinen Rekord-Seat Ibiza nach der Ankunft in Frankfurt

ampnet – 26. September 2009. Parallel zur IAA setzt Gerhard Plattner für Seat mit einer Rekordfahrt ein Zeichen für den Verbrauch von Serienfahrzeuge. Ein serienmäßiger Ibiza Ecomotive benötigte für die 1910 Kilometer lange Strecke von Ciescyn in Polen durch zwölf Staaten bis nach Frankfurt am Main lediglich 2,34 Liter auf 100 Kilometer. Damit wurde der Normverbrauch von 3,7 Liter pro 100 Kilometer um 35 Prozent unterboten.