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IAA 2009: Audi stellt S5 Sportback und A3 1.2 TFSI vor

Audi zeigt auf der Internationalen Automobilausstellung (17.-27.9.2009) in Frankfurt als Neuheiten: den S5 Sportback, den A4 3.0 TDI Clean Diesel Quattro und den effizienten A3 1.2 TFSI.

Der S5 Sportback wird von einem 3,0-Liter-V6-Kompressormotor angetrieben. Er leistet 245 kW / 333 PS und hat ein Spitzendrehmoment von 440 Newtonmetern. Der S5 Sportback beschleunigt in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 9,7 Litern Kraftstoff.

Geschaltet wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Serienmäßig ist der S5 Sportback mit Allradantrieb Quattro ausgerüstet. Auf Wunsch liefert Audi das Sportdifferenzial mit, das die Kräfte an der Hinterachse je nach Bedarf variabel zwischen den Rädern verteilt. Das neue Modell hat ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit 18-Zoll-Aluminiumrädern und Reifen im Format 245/40, die schwarzen Bremssättel tragen vorn S5-Embleme. Der Audi S5 Sportback startet im Frühjahr 2010 zum Grundpreis von 57 900 Euro.

Der Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel Quattro arbeitet mit der Harnstofflösung AdBlue, um die Stickoxide über einen DeNox-Katalysator in Stickstoff und Wasser aufspaltet. Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6 und verbraucht im Schnitt 6,7 Liter (Avant: 6,8 Liter) Kraftstoff pro 100 km. Das Fahrzeuge beschleunigt von null auf 100 km/h in 6,2 Sekunden (Avant: 6,3 Sekunden) und erreicht abgeregelte 250 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Beim A3 erweitert der 77 kW / 105 PS starke 1.2 TFSI das Motorenangebot. Das kleine Antriebsaggregat bietet 175 Nm Nm zwischen 1500 und 3500 U/min. Es beschleunigt den dreitürigen A3 1.2 TFSI in 11,1 Sekunden von null auf 100 km/h, beim Sportback sind es 11,3 Sekunden. Beide Varianten erreichen 190 km/h Höchstgeschwindigkeit und brauchen im Mittel nur 5,5 Liter Kraftstoff pro 100 km, ihr CO2-Ausstoß beträgt 127 g/km.

Die Auslieferung des A3 1.2 TFSI beginnt im ersten Quartal 2010. (ampnet)

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Audi S5 Sportback.

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Foto: Auto-Medienportal.Net/Audi

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