Effizenzstufe A+ für Opel Insignia Sports Tourer

Mehr als 84 Prozent der aktuellen Opel-Modelle unterbieten die vom Gesetzgeber festgelegten Referenzwerte des CO2-Labels und sind damit in den Effizienzklassen A+ bis D eingestuft. Besonders geringe Emissionen hat der Insignia 2.0 CDTI Ecoflex mit Start/Stop-Technologie. In der Kombiversion Sports Tourer findet sich das bis zu 118 kW/160 PS starke Diesel-Flaggschiff mit 119 Gramm CO2 pro Kilometerin der dunkelgrünen und damit höchsten Effizienzstufe A+ wieder.

Mit Start/Stop-System sowie einer Reihe wirksamer Modifikationen auf der Motorenseite präsentieren sich die drei 2.0 CDTI-Turbodiesel in allen drei Leistungsversionen (81 kW/110 PS, 96 kW/130 PS und 118 kW/160 PS) mit einem Norm-Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern pro 100 Kilometer und emittieren dabei 119 g/km CO2.

Alle Varianten des 2.0 CDTI-Triebwerks verfügen über die „Clean Tech“-Technologie, bei der zylinderintegrierte Drucksensoren eine optimale Verbrennungssteuerung sicherstellen. Dadurch wurden die Emissionen von Stickoxiden (NOx) und Rußpartikeln reduziert. Der Motor verfügt über eine elektronisch geregelte Abgasrückführung, die gekühltes Abgas dem Verbrennungsprozess wieder zuführt und die Emissionen reduziert.

Seit dem 1. Dezember 2011 gilt in Deutschland gemäß der neuen Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) das neue Label. Kern der Kennzeichnung ist eine farbige CO2-Effizienzskala, die sich in der Gestaltung eng an das bereits bekannte EU-Label für Haushaltsgeräte anlehnt. Jeder Pkw ist innerhalb seiner Fahrzeugklasse den farbigen Effizienzklassen von A+ (grün = sehr effizient) über D (gelb = durchschnittlich) bis G (rot = wenig effizient) zugeordnet. Die Bewertung basiert auf der individuellen Effizienz im Vergleich zu einem durchschnittlichen Referenzwert des Segmentes. (ampnet/nic)