Um ihre Kompetenz im Bereich Elektromobilität darzustellen, ist die Schaeffler-Gruppe auf der Frankfurter IAA (- 25.9.2011) mit zwei Konzeptstudien vertreten, die eine Reihe von Unternehmenstechnologien bündeln. Der Messeauftritt steht unter dem Motto „efficient future mobility“.
Um der Elektromobilität konzentrierte Aufmerksamkeit zu schenken, hat der Zulieferer aus Herzogenaurach seine Aktivitäten in einem Systemhaus eMobilität gebündelt. Dort befassen sich zunächst 300 Mitarbeiter im internationalen Austausch ausschließlich mit Elektromobilität.
Das Ausstellungsfahrzeug eSolutions fasst eine Auswahl von Schaeffler-Produkten zum Thema Elektromobilität zusammen. Dabei handelt es sich um Elemente, die sich sowohl für den Einsatz in Hybridfahrzeugen als auch in Elektromobilen eignen. Ein Beispiel ist das eDifferenzial. Es sorgt für die selektive Verteilung der Antriebsmomente auf jedes einzelne Rad. Mit dem eWheel Drive hat Schaeffler zudem einen Radnabenantrieb entwickelt, der neue Fahrzeugarchitekturen ermöglicht.
Das Unternehmen geht aber davon aus, dass auch in zehn Jahren noch das Gros der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor unterwegs sein wird, dessen Effizinzpotenzial noch längst nicht ausgeschöpft ist. Dazu zählen die Optimierung der Thermodynamik, die Minimierung von Pumpverlusten und Reibungswiderständen, bedarfsgeregelte Nebenaggregate, gezieltes Thermomanagement, Downspeeding und Downsizing sowie die Start-Stopp-Systeme, die besondere Anforderungen an verschiedene Bauelemente stellen. Die Ideen und Lösungsansätze für diesen Berech zeigt Schaeffler mit der Konzeptstudie Advanced Drive. (ampnet/jri)
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Advanced Drive von Schaeffler.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Euromediahouse
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