Artikel von Burkhard Assmus
ampnet – 13. August 2013. Wer im Bentley Mulsanne kutschiert – entschuldigung: selbstverständlich chauffiert wird, reist auf höchstem Niveau. Auf allerhöchstem. Der Mulsanne, benannt wie alle anderen Bentleys auch nach Kurven beziehungsweise Geraden der Rennstrecke von Le Mans, zieht seine Betrachter in den Bann und verwöhnt seine Besitzer. Auch wenn es wie bei uns nur ein Vergnügen auf eine relativ kurze Zeit ist, genießt man den puren Luxus. "Dann mal los Johann, gib den Pferdchen die Sporen".
ampnet – 24. August 2012. Zwei Hände reichen, will man die Autos der vergangenen Jahre aufzählen, die ein ganz besonderes Türkonzept hatten. Ab November gesellt sich der Ford B-Max zum Preis ab 15 950 Euro dazu. Er spielt in der Liga der MAVs (Multi Activity Vehicles) mit – wir würden diese Fahrzeugklasse „Kleinst-Vans“ nennen – und hat auf jeder Fahrzeugseite jeweils eine normale vordere Tür sowie eine hintere Schiebetür. Gibt`s doch alles schon … richtig, jedoch entfällt beim B-Max die B-Säule und ermöglicht so einen sehr luftigen Einstieg.
ampnet – 26. Juli 2012. Zur „Night oft he Stars“ hatte Mercedes-Benz im Vorfeld des Deutschland-Grand-Prix auf den Hockenheimring eingeladen und sie waren alle angetreten: Markenbotschafter David Coulthard, Mika Häkkinen, die DTM-Fahrer Roberto Merhi, Christian Vietoris und Robert Wickens sowie Susie Wolff, Ralf Schumacher, Gary Paffett und Jamie Green. Der eigentliche Star war jedoch der neue CLS 63 AMG Shooting Brake.
ampnet – 5. Juli 2012. Wer hätte gedacht, dass sich der kleine Fiat 500 einmal zu einem solchen Liebling in der automobilen Welt entwickeln wird? Als Wiedergeburt ist er mittlerweile nicht nur in der „normalen“ Version, sondern auch als Cabrio mit Faltschiebedach sowie als Abarth zu haben. Und die Familie wächst: Fiat stellte in Turin ein neues Mitglied der 500er-Reihe vor – den 500L. Olivie Francois, der „Head of Brand“ bei Fiat, war mehr als stolz auf den neuen kleinen Beau, der gar nicht so klein ist und als MPV, also multifunktionales Fahrzeug, anzusehen ist. Multifunktional nicht nur, weil er ausreichend Platz auch für eine längere Urlaubsfahrt bietet, sondern auch deshalb, weil der neue Fiat 500L noch viel mehr kann – zum Beispiel Kaffee kochen.
ampnet – 1. Juli 2012. Vor zwölf Jahren erstmals aufgelegt, bietet Audi mit dem neuen RS4 Avant das Alpha-Tier für eine Klientel, die einen V8 im RS-Kleid wünscht, der dynamisch aber nicht aggressiv wirkt, Power im Überfluss hat und als Fortbewegungsmittel an 365 Tagen im Jahr gilt. Jetzt ausschließlich als Avant ab einem Grundpreis ab 76.600 Euro angeboten, setzt der Dynamiker Zeichen im Segment der „schnellen“ Familienkombis.
ampnet – 20. April 2012. Mit dem Stadtlieferwagen Citan komplettiert Mercedes-Benz seine Nutzfahrzeugpalette zum 1. September hin. Was jetzt in Amsterdam seine Weltpremiere für Fachpublikum aus aller Welt feierte, wird dann auf den Straßen in Europa als Transporter zu sehen sein – mit vorerst vier Motorisierungen und drei Radständen zu Preisen, über die sich die Stuttgarter jetzt noch nicht äußern, die aber in diesem Umfeld sehr wettbewerbsfähig sein sollen.
ampnet – 8. Februar 2012. Vario, Sprinter und Vito von Mercedes-Benz bekommen im Herbst 2012 Verstärkung: den Citan. „Wir sehen Chancen für uns – in einem für uns neuem Segment“, sagt Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans, bei der Präsentation des neuen kleinen Stadtlieferwagens. Mit diesem „Small Van“ rundet man im Hause Mercedes-Benz die Palette nach unten hin ab und bedient Branchen und Fuhrparks, in denen man schon längst zuhause ist.
ampnet – 27. Oktober 2011. Der Qashqai ist wieder einmal das bestverkaufte Modell von Nissan. Bis Ende September wurden allein in Deutschland 24 276 Einheiten des Autos mit dem fast unaussprechlichen Namen an den Mann beziehungsweise die Frau gebracht. Mit großem Abstand folgen Micra (8437 Einheiten) dicht gefolgt vom Juke (8.345 Einheiten). Seit sieben Jahren reißt die kontinuierliche Marktanteilssteigerung nicht ab und auch in 2011 ist der positive Trend für die Japaner erkennbar: plus 21,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Und das ist ausbaubar – mit dem neuen 1.6dCi-Aggregat im Qashqai.
ampnet – 15. August 2011. Chevrolet hat sich für die nahe Zukunft einiges in Deutschland vorgenommen. Nach dem neuen Aveo ist jetzt erst einmal der Cruze mit Fließheck an der Reihe, der noch im Sommer auf den Markt kommen soll. Das multinationale Kompaktmodell trägt immer noch das amerikanische Emblem, hat koreanische Züge und ist Ur-Deutsch – denn die Plattform stammt vom Opel Astra.
ampnet – 13. März 2011. Anfahren, bremsen, abbiegen, einparken oder anhalten sind für jeden Autofahrer alltägliche Situationen. Doch was passiert in brenzligen Situationen, wie verhält sich das eigene Auto bei einer Vollbremsung? Was geschieht, wenn das Lenkrad verrissen wird und als Folge das Heck plötzlich ausbricht? Fragen über Fragen, die neun Frauen an einem Sonntag beantwortet haben möchten – in Form von Theorie und Praxis bei einem Frauen-Intensiv-Training im Fahrsicherheits-Zentrum des ADAC.
ampnet – 20. Oktober 2010. Wenn ab dem 20. November der neue BMW X3 bei den Händlern in den Verkaufsräumen steht werden sich die Kunden sicherlich fragen: wer braucht denn jetzt noch den X5? Doch jedes Fahrzeug in dieser nicht ganz unumstrittenen Fahrzeugklasse hat seine Daseinsberechtigung und folglich auch seinen ganz speziellen Käuferkreis. Tiguan & Co. müssen sich warm anziehen, denn der neue BMW X3 ist nicht nur schick, sondern hat auch technisch einiges auf dem Kasten, und er ist innovativ. Was die Mitbewerber als „Mild-Hybrid“ verkaufen, gibt es von BMW serienmäßig.
ampnet – 6. Juli 2010. Ford – die tun was! Nach S-Max und C-Max spendieren die Köllner nun auch ihrem Crossover-Modell Kuga die Top-Diesel-Motorisierung mit 120 kW / 163 PS in Verbindung mit dem Ford PowerShift-Automatikgetriebe mit 6-Gang-Doppelkupplungstechnologie. In dieser Kombination soll die Kuga-Baureihe auch weiterhin auf Erfolgskurs steuern und Ford dabei behilflich sein, ein noch größeres Stück vom Kuchen der „Szene-Offroader“ abzubekommen.
ampnet – 18. April 2010. Viel Schelte hat der Porsche Cayenne seit 2003 einstecken müssen: zu groß, zu massig, zu unvernünftig, nicht sparsam genug – einfach ein Auto, das schlichtweg über ist und nicht in die Welt passt. Doch die Welt war anderer Meinung. 270 000 Fahrzeuge wurden am Standort Leipzig produziert und in die Hände derer übergeben, denen diese Aussagen völlig egal sind. Denn sie alle lieben dieses Auto und wissen seine Vorzüge zu schätzen. Und sie alle könnten sich sicherlich auch mit der zweiten Version des Stuttgarter (Leipziger) SUV anfreunden, der ab Sonnabend, 8. Mai 2010, zu Preisen ab 55 431 Euro zu haben ist.
