Artikel zum Stichwort „Motorradbatterien“

ampnet – 9. Juni 2011. Motorradbatterien leisten Schwerstarbeit. Lange Standzeiten und die zunehmende Zahl der Wenigfahrer setzen dem Stromspender mächtig zu, gleichzeitig sollen die Akkus zum Start stets die nötige Spannung liefern. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat zehn wartungsfreie Akkus der gängigen Größe 12 Volt/12 Ah getestet. Sie stammten von Banner, Berga, Bosch, Delo, FB, Harley-Davidson, Intact, Saito, Varta und Yuasa. Der exakte Zuordnung erlaubende Japan-Code der Akkus lautete YTX14-BS. Entsprechende Starterbatterie werden in japanischen Bigbikes, aber auch in K- und R-Modelle von BMW, in einigen Triumph-Modellen, bei Aprilla und Harley-Davidson eingesetzt.

ampnet – 12. März 2010. Mit den Linien M 4 und M 6 bietet Bosch neue Motorradbatterien an, die speziell auf die Belastungen im Zweiradbetrieb ausgelegt sind. Die M 6-Motorradbatterien ist absolut auslaufsicher, extrem rüttelfest und wartungsfrei. Aufgrund ihrer hohen elektrischen Werte bei Kaltstart und Kapazität ist sie nach Herstellerangaben besonders geeignet für Motorräder, die Extrembelastungen ausgesetzt sind, wie beispielsweise Enduros auf unwegsamem Gelände. Die Bosch-Batterien vom Typ M 4 mit Blei-Antimon-Technologie sollen sich ebenfalls durch hohe Sicherheitsreserven sowie zuverlässige Startkraft auszeichnen.