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Artikel zum Stichwort „Hans-Joachim Stuck“

Es wurden 14 Artikel zum Stichwort „Hans-Joachim Stuck“ gefunden:

Treffen nach 35 Jahren: Hans-Joachim Stuck und sein Porsche 962 C.

ampnet – 17. Oktober 2021. Nach rund 35 Jahren: Porsche Heritage und Museum versetzt den 962 C von 1987 in seinen Ursprungszustand fürs Jubiläum 40 Jahre Gruppe C im kommenden Jahr.

Timo Bernhard, Norbert Singer und Walter Röhrl am Porsche 924 GTP Le Mans.

ampnet – 25. Juli 2021. Porsches Erfolgsgeschichte im legendären Langstreckenrennen als sechsteilige Videoreihe mit Walter Röhrl, Hans-Joachim Stuck, Norbert Singer und Timo Bernhard.

Porsche 956 C und Porsche 919 Hybrid Evo (rechts).

ampnet – 7. Mai 2018. Kurz vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring wird Porsche den rund 200 000 Fans einen Paarlauf mit Legendencharakter bieten: Timo Bernhard und Hans-Joachim Stuck rücken am 12. Mai 2018 für eine Demorunde mit dem Porsche 919 Hybrid Evo und dem Porsche 956 C auf der legendären Nordschleife aus. Der 919 Hybrid, Le-Mans-Sieger- und Langstrecken-Weltmeister von 2015, 2016 und 2017, trifft auf jenen Prototyp, der von 1982 bis 1984 alle Titel in der Sportwagen-WM holte und den Streckenrekord auf der Nordschleife hält.

Volkswagen Golf R Variant und Hans-Joachim Stuck.
Von Tim Westermann

ampnet – 22. April 2015. Platz nehmen in den Sportssitzen, den Zündschlüssel umdrehen und sofort den kernigen Klang von 300 PS in den Ohren – so stellt sich uns der neue Golf R Variant vor, noch vor dem Beginn unserer Testfahrt auf dem Racetrack Ascari nördlich vom spanischen Malaga. Dann den Wahlhebel des Sechs-Gang-DSG auf D und von den Bremse voll aufs Gaspedal umsteigen. Schon katapultiert dieser Familien-Van seine Besatzung aus dem Stand in gerade einmal fünf Sekunden auf Tempo 100 und beschleunigt mächtig weiter.

Hans-Joachim Stuck.

ampnet – 5. Oktober 2014. Schnelle Autos, Oldtimer und historische Rennmaschinen faszinieren Hans-Joachim Stuck schon sein ganzes Leben. Nach dem Ende seiner aktiven Rennfahrerkarriere ist „Strietzel“ oftmals in klassischen Automobilen im Rallye-Einsatz. Der Tourenwagen-König aus Österreich ist nun auch Schirmherr des Berliner Classic Trader-Portals.

Erol Sander bei der Bensberg Classic 2013.
Von Tim Westermann

ampnet – 9. September 2013. Tatort Istanbul: Erol Sander alias Kommissar Mehmet Özakin verliert die Spur auf der Suche nach seiner Leidenschaft: Oldtimer auf klassischen Rallyes zu bewegen. Der bekannte ARD-Fernsehkommissar von der Mordkommission Istanbul nahm seine Ermittlungen am vergangenen Wochenende in Bensberg auf und wurde fündig. Da stand er: Der 1956er Mille-Miglia-Käfer aus der Sammlung von Volkswagen Classic. Mit ihm fuhr Sander die rund 180 Kilometer lange Rallye Historic bei der fünften Auflage der Bensberg Classic.

Volkswagen Scirocco R Cup mit Gazprom-Branding.
Von Tim Westermann

ampnet – 13. August 2013. Nach der Premiere in Moskau macht die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) vom 16. bis 18. August am legendären Nürburgring Halt. Mit dabei ist Gazprom als exklusiver Kraftstofflieferant des VW Scirocco R-Cup. Rennlegende Hans-Joachim Stuck ist als Experte mit dabei.

Rennfahrer Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck fährt privat einen Yeti.

ampnet – 12. August 2013. Hans-Joachim („Strietzel“) Stuck fährt in Zukunft privat einen Škoda Yeti 2.0 TDI. Der bekannteste deutsche Rennfahrer, der in seiner Karriere neben manchem Spitznamen auch den Titel „Der König von Hockenheim“ erhielt, hat auch berufliche Verbindungen zur Skoda-Sportabteilung. So beteiligte er sich an der Abstimmung des Fabia Super 2000.

Zum Spritsparen über die Alpen: Tim Westermann, Hans-Joachim Stuck, Gerhard Plattner, Karsten Paulun (von links).
Von Tim Westermann

ampnet – 17. Februar 2013. 13 Alpenpässe in 24 Stunden fahren. Und das mit möglichst geringem Spritverbrauch. Dieser Herausforderung stellten sich Spritspar-Weltmeister Gerhard Plattner und Rennlegende Hans-Joachim Stuck. Sie traten im Duell mit Seat Leon FR gegeneinander an. Wer nach diesem Ritt den geringeren Verbrauchswert erzielt, sollte der Sieger sein. Mehr als 1500 Kilometer lagen vor den Kontrahenten. Startpunkt des Spar-Marathons war Berlin. Das Ziel Kühtai in den österreichischen Alpen.

Sonnabend, 13. Oktober 2012 im Porsche-Museum: Rennlegende Hans-Joachim Stuck zu Gast bei der „Sound-Nacht“.

ampnet – 9. August 2012. In der Dauerausstellung des Porsche-Museums erwacht die Motorsportgeschichte des Zuffenhausener Sportwagenherstellers zum Leben: Am Sonnabend, 13. Oktober 2012, 19.00 Uhr findet zum zweiten Mal die Porsche „Sound-Nacht“ statt. Ehemalige und aktive Rennfahrer sowie Ingenieure der Weissacher Rennsportabteilung stellen elf automobile Rennlegenden aus sechs Jahrzehnten Porsche-Historie vor, deren Motoren dann zum Soundcheck gestartet werden. Die 911 Tickets zur Veranstaltung sind ab sofort erhältlich.

Silvretta 2012: Hans-Joachim Stuck und sein VW GTI.
Von Tim Westermann

ampnet – 10. Juli 2012. Mit quietschenden Reifen und vor johlenden Zuschauern im österreichischen Vandans katapultiert Hans-Joachim Stuck den Golf GTI in nur 2,3 Sekunden aus dem Stand über die Strecke von 40 Metern. Nach der Vollbremsung steigt Hans-Joachim Stuck aus dem Kult-Volkswagen und winkt den begeisterten Zuschauern zu. Es war die Show des Golf GTI, der eigentlich die Strecke von 40 Metern in exakt acht Sekunden nach Art einer Oldtimer-Prüfung hätte erledigen sollen.

AvD-Vizepräsident Gebhard Sanne (links) und AvD-Präsident Rudolf Graf von der Schulenburg (rechts) ehren Rennlegende Hans-Joachim Stuck.

ampnet – 26. März 2012. Der Autombilclub von Deutschland (AvD) hat Hans-Joachim („Strietzel“) Stuck für seine großen Erfolge im Motorsport mit dem Goldenen AvD-Sportabzeichen mit goldenen Eichenblättern und Brillant geehrt. FIA-Präsident Jean Todt erhielt das AvD Ehrenabzeichen in Gold.

Hans-Joachim Stuck.

ampnet – 5. April 2011. Noch knapp einen Monat wird gearbeitet, dann ist das Historische Fahrerlager am Nürburgring komplett restauriert. Zur Wiedereröffnung am 30. April und 1. Mai können Motorsportfans Siegerwagen aus über 80 Jahren Ring-Geschichte sowie mehrere Fahrerlegenden sehen. Unter anderen haben Jochen Maas, Hans-Joachim Stuck und Klaus Ludwig zugesagt.

Hans-Joachim, Johannes und Ferdinand Stuck (v.l.) und ihr Reiter-Lamborghini Gallardo.

ampnet – 4. April 2011. Die Äpfel fallen nicht weit vom Stamm: Johannes und Ferdinand Stuck (beide Österreich) – Söhne des Rennsport-Altmeisters Hans-Joachim „Striezel“ Stuck – greifen 2011 im ADAC GT Masters gemeinsam an. Sie teilen sich in der „Liga der Supersportwagen“ einen Lamborghini Gallardo von Reiter Engineering.