Produktion des BMW M6 beendet

Bei BMW ist die Produktion des M6 Coupé und M6 Cabrio beendet worden. 14 152 Exemplare der Hochleistungssportwagen hat die Unternehmenstochter BMW M GmbH produziert, 9087 davon entfielen auf das seit 2005 angebotene Coupé, 5065 Stück auf das im darauffolgenden Jahr präsentierte Cabrio.

Nach dem bereits im Juli der Bau der M5 eingestellt worden ist, läuft mit dem Produktionsende des M6 auch die Fertigung des 373 kW / 507 PS starken 5,0-Liter-V10-Motors aus. Zweimal in Folge errang das Zehnzylinder-Aggregat in den Jahren 2005 und 2006 den Gesamtsieg beim renommierten „Engine of the Year Award“, in den beiden Folgejahren belegte es jeweils Platz eins in der Kategorie der Motoren mit mehr als 4,0 Litern Hubraum. Seine Höchstleistung mobilisiert das Triebwerk bei 7750 Umdrehungen in der Minute, die Drehzahlgrenze wird bei 8250 U/min erreicht. Das maximale Drehmoment beträgt 520 Newtonmeter. Einige technologische Details sind unmittelbar aus dem Rennsport abgeleitet.

Der BMW M6 beschleunigt in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h, das Cabrio benötigt 0,2 Sekunden mehr. Bedeutendster Absatzmarkt für beide Modelle waren jeweils die USA mit 3 528 geschlossenen und 3247 offenen Fahrzeugen, gefolgt von Deutschland mit 1183 Stück bzw. 541 Einheiten. An dritter Position beim Absatz des BMW M6 Coupé lagen Großbritannien und Irland, wo 619 Fahrzeuge zugelassen wurden, beim BMW M6 Cabrio war es Kanada mit 209 verkauften Einheiten.

Ähnlich entwickelte sich parallel dazu der Absatz des BMW M5. Mit 8786 verkauften Fahrzeugen liegen auch hier die Vereinigten Staaten an der Spitze. Nach dem Heimatmarkt Deutschland (2473 Einheiten) entwickelten Großbritannien und Irland mit 1980 Fahrzeugen die größte Nachfrage auf dem europäischen Kontinent. Insgesamt verzeichnete der BMW M5 innerhalb von fünf Jahren einen weltweiten Absatz von mehr als 20 000 Exemplaren Automobilen, wobei 19 494 Einheiten auf die Limousine und weitere 1009 Fahrzeuge auf den seit 2007 angebotenen BMW M5 Touring entfallen. (ampnet/jri)