Artikel von Rainer Strang, cen
ampnet – 3. Dezember 2020. Der Einfluss der Pandemie auf die Autohäuser am Beispiel vom Autohaus Thüllen. Fürs kommende Jahr wird wieder mit Wachstum geplant.
ampnet – 15. November 2020. Ob er 2021 mit Mercedes seinen achten Formel-1-Titel anstrebt, ist sehr wahrscheinlich. Doch noch hat er seinen Vertrag bei Mercedes nicht unterschrieben.
ampnet – 9. November 2020. Mehr als jeder zweite Betrieb geht davon aus, erst 2022 das Vor-Corona-Auslastungsniveau in der Produktion erreichen zu können.
ampnet – 5. Oktober 2020. In Deutschland scheinen die Autobauer das Tal der Tränen allmählich zu verlassen. Doch die September-Zahlen zeigen: Über den Berg ist die Branche noch nicht.
ampnet – 28. August 2020. Kfz-Händler müssen landauf, landab Kunden vertrösten. Die Kfz-Behörden kommen mit ihrer Arbeit nicht hinterher, obwohl es weniger Neuwagen gibt. Drei Beispiele.
ampnet – 3. August 2020. Sie fahren von Titel zu Titel und trotzdem fehlt eine offizielle Bestätigung für den Verbleib von Mercedes-Benz in der Formel 1. Die Fahrer-Verträge laufen aus.
ampnet – 31. Juli 2020. Der Bundesgerichtshof hat in der Sache Schummeldiesel von Volkswagen entschieden. Es gibt Schadensersatz, aber…
ampnet – 25. Juni 2020. München und der Freistaat haben sich vorgenommen, der Welt bei der ersten bayerischen IAA die Mobilität der Zukunft in einer Metropole vorzuführen.
ampnet – 25. Mai 2020. Der Bundesgerichtshof hat Volkswagen zu Schadensersatz verurteilt. Schlimm, aber nicht so bedrohlich wie das kommende Urteil des Europäischen Gerichtshofs.
ampnet – 7. Mai 2020. Retten Onlineportale das Geschäft, das dem stationären Autohandel durch Shutdown verloren gegangen ist? Wohl kaum, auch wenn einzelne von davon profitieren.
ampnet – 20. April 2020. Heute wäre die Frist für die Annahme des Vergleichs zwischen VW und den Käufern von Schummel-Diesel abgelaufen. Die Frist ist verlängert, alles ist offen.
ampnet – 9. April 2020. Branche kämpft für ein rasches Ende der Sperrung der Verkaufsräume und ringt um neue Wege. Autos an den Mann und die Frau zu bringen.
ampnet – 18. März 2020. Nach drei Jahren soll der "Monitor" des US-Justizministeriums feststellen, ob Volkswagen jetzt das vertrauenswürdigste Unternehmen seiner Art in der Welt ist.
ampnet – 17. Januar 2020. Vor wenigen Tagen ist das Genehmigungsverfahren für den Bau der Gigafabrik in Brandenburg eröffnet worden. Es herrscht Aufbruchstimmung, aber auch Skepsis.
ampnet – 13. Dezember 2019. Die Kölner Stadtoberen wollen in einem Dauertest über zwei Jahre herausfinden, ob sie nicht doch lieber Mercedes-Benz fahren statt der Ford aus Köln.
ampnet – 4. Dezember 2019. Allen Unkenrufen zum Trotz: Die Nachfrage nach Automobilen ist in Deutschland ungebrochen. 3,6 Millionen Pkw-Neuzulassungen erwartet die Branche für 2019.
ampnet – 15. Oktober 2019. Schöne neue Welt: 2050 werden 80 Prozent der Menschen in Großstädten leben. Sie alle wollen eine auf sie zugeschnittene Mobilität. Eine Illusion?
ampnet – 11. Oktober 2019. Wenn Boris Johnson die EU ohne Deal verlässt, bekommen nicht nur die Briten Probleme. Die Automobilindustrie wird heftig durchgeschüttelt werden.
ampnet – 20. September 2019. Die Große Koalition hat heute in Berlin ihr mit Spannung erwartetes Klimapaket ausgepackt. Jetzt muss es die parlamentarischen Hürden nehmen. Am Tag der Veröffentlichung hat es weltweite Klimaproteste gegeben. Auch in Berlin. Mit dem Klimapaket hatten sie, wenn überhaupt, allerdings nur indirekt zu tun. Schon im Vorfeld des Klimafreitags wurde die Debatte über den Schutz der Umwelt äußerst hitzig und zum Teil mit blank liegenden Nerven geführt. Im Fokus: das Automobil.
ampnet – 17. Februar 2019. Was war das für ein Theater. Lungenfachärzte stellten die Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub in Frage. Dann der Vorwurf, die Experten könnten nicht einmal rechnen. Der Bundesverkehrsminister bezweifelte, dass die Messstationen richtig aufgestellt sind. Mit dem Zollstock versuchten Landesumweltminister, das Gegenteil zu beweisen. Politiker zofften sich in Talkshows. Umweltschützer sprachen vom frühen Tod. Richter erließen Fahrverbote. Automobilhersteller und Fahrer älterer Diesel gerieten in Panik. Die Deutsche Umwelthilfe jubilierte. Und jetzt: Alles nicht so schlimm.
