Artikel zum Stichwort „ZF TRW“
Es wurden 9 Artikel zum Stichwort „ZF TRW“ gefunden:
ampnet – 18. Mai 2016. ZF TRW hat heute den Produktionsstart seiner Lenkrad-Heiztechnologie CIHS (Conductor Insert Heating System) in Zusammenarbeit mit einem großen europäischen Fahrzeughersteller für 2017 angekündigt. Das System kann mit der „Hands On“-Erkennung (Hands On Detection – HOD) kombiniert werden.
ampnet – 12. April 2016. ZF TRW nimmt heute in China im Technologiezentrum in Anting eine neue Crashtest-Schlittenanlage in Betrieb. Es ist die vierte des Unternehmens und ermöglicht Frontalaufpralltests mit statischen Gier- und Nickeinstellungen für realistische 3-D-Crash-Simulationen, die über die US NCAP-Anforderungen OMDB (Oblique Moving Deformable Barrier) bei 90 km/h noch hinausgehen. Bei Seitenaufpralltests können Lastfälle abgebildet werden, die mit den Bestimmungen von IIHS, US NCAP, Euro NCAP, C NCAP und der UN R95 übereinstimmen. Aufprallszenarien für Vordersitze und Rücksitze können einzeln oder in Kombination dargestellt werden.
ampnet – 9. Februar 2016. ZF TRW, die Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik von ZF, wird in Famington Hills nahe Detroit einen neuen Hauptsitz für das Geschäftsfeld Global Electronics einrichten. Im neun Firmengebäude stehen für Verwaltung und Forschung über 171 000 Quadratmeter Fläche zur Verfügung. ZF TRW wird den neuen Hauptsitz voraussichtlich im ersten Halbjahr 2016 beziehen.
ampnet – 4. Februar 2016. ZF TRW hat über sein Joint Venture „Brakes India Limited“ den ersten Serienauftrag für die elektrische Parkbremse (EPB) in Indien erhalten. Die Technologie wird 2017 bei einem globalen Automobilhersteller in Serie gehen und dann erstmals auch auf dem indischen Markt erhältlich sein. (ampnet/jri)
ampnet – 11. Januar 2016. Die Logik hinter dem Zusammenschluss von ZF und dem US-amerikanischen Unternehmen TRW klingt überzeugend, wenn CEO Stefan Sommer sie vorträgt. Danach müsse das autonome Fahrzeug der Zukunft sehen, auswerten und entscheiden und dann auch entsprechend handeln können. All das könne das neue Unternehmen leisten, auch wegen des hohen Anteils an mechanischen Komponenten, die ein Fahrzeug zum Handeln benötige. Das neue Unternehmen ZF TRW habe das alles an Bord; jetzt könne man umfassende Lösungen anbieten, erklärte Sommer am Vorabend des ersten Pressetages der North American International Auto Show (NAIAS, bis 24. Januar 2016) in Detroit.
ampnet – 20. November 2015. ZF TRW hat einen neuen Seitenairbag entwickelt, der sich zwischen den beiden Vordersitzen entfaltet. Er ist an der Innenseite der Vordersitzlehne integriert und trägt dazu bei, Kopf, Schultern und Torso von Fahrer und Beifahrer sowohl auf der stoßzu- als auch auf der stoßabgewandten Fahrzeugseite zu schützen. Bei einer Kollision hilft der so genannte Center Airbag den Fahrer im Sitz zu stabilisieren und seitliche Verlagerungen reduzieren. Das Risiko, dass dieser in Kontakt mit dem Beifahrer oder mit Strukturbauteilen im Innenraum des Fahrzeugs kommt, verinngert sich.
ampnet – 23. September 2015. ZF TRW hat seine elektronische Stabilitätskontrolle ESC weiterentwickelt. Das System kann jetzt auch als Integrationsplattform – als sogenannte „Black Box“ – fungieren, mit der Funktionen für automatisiertes Fahren, Sicherheit, Fahrwerk und Antriebsstrang gesteuert werden können. Die EBC 460 besitzt einen der leistungsfähigsten Mikroprozessoren der Automobilindustrie. Weitere Anwendungsfelder sind beispielsweise Kupplung, Hinterachslenkung und elektrische Parkbremse. Ende des Jahres wird das System bei einem großen europäischen Fahrzeughersteller in Serie gehen. (ampnet/dm)
ampnet – 9. Juli 2015. ZF TRW hat die 60-millionste elektrische Parkbremse (EPB) seit ihrer Markteinführung im Jahre 2001 produziert. Sie wurde im globalen Technologiezentrum des Zulieferers in Koblenz entwickelt und wird inzwischen auch in Nordamerika und China gefertigt. Die EPB von ZF TRW ist ein „Motor-on-Caliper“-System“, bei dem der Parkbremssteller direkt auf dem Bremssattel montiert wird. (ampnet/nic)
