Artikel zum Stichwort „Jochen Mass“

ampnet – 6. März 2014. Einen Weltrekord besonderer Art wird die Techno-Classica 2014 in Essen erleben: 36 Mercedes-Benz-Rennwagen werden bei der diesjährigen Oldtimer- und Klassikerausstellung (Mittwoch, 26. bis Sonntag 30. März 2014) zu sehen sein. Eine solche Sammlung hat es zuvor bei keiner Klassik-Messe gegeben. Mercedes-Benz Markenbotschafter, wie der Ex-Formel-1-Fahrer und Le-Mans-Gewinner Jochen Mass, bieten den Besuchern während der Messe moderierte Standrundgänge an.

ampnet – 18. September 2013. Bei der Premiere des Internationalen Edelweiß Bergpreises Roßfeld Berchtesgaden (27. bis 29. September 2013) starten Jochen Mass auf einem Mercedes-Benz SSK (W 06) und Karl Wendlinger auf dem AMG 300 SEL 6.8, der „Roten Sau“. Beide Typen sind mit glänzenden Motorsport-Meriten ausgestattet. Der Internationale Edelweiß Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden auf der Roßfeld-Höhenstraße zwischen Berchtesgaden und Salzburg erinnert an die große Zeit der Bergrennen in der Mitte des 20. Jahrhunderts.

ampnet – 19. Juli 2013. So, nun nach all den Jahren der scheinbaren Ohnmacht glaubt man, Bernie Ecclestone, den großen Zampano der Formel 1, endlich der unsauberen Machenschaften beschuldigen zu können. In eine saubere Zukunft, transparent und den Herstellern und deren Reputationen gerecht werdend soll es zugehen, „in die Moderne“ eben, wie ein Kommentator einer großen Tageszeitung schrieb. Wie modern soll die Formel 1 eigentlich werden. Sie ist hypermodern.

ampnet – 11. Juni 2013. Markenbotschafter Jochen Mass startet mit einem aus der Fahrzeugsammlung von Mercedes-Benz Classic stammenden SSK am 16. Juni beim „Elefantenrennen“ im Rahmen des ADAC-Eifelrennens um den Jan-Wellem-Pokal auf dem Nürburgring. Mit der Nennung des 166 kW / 225 PS starken SSK erinnert Mercedes-Benz unter anderem an den historischen Sieg von Kompressor-Sportwagen der Marke am 19. Juni 1927 beim Eröffnungsrennen des Nürburgrings. Damals erzielen Rudolf Caracciola und Adolf Rosenberger auf Mercedes-Benz Typ S einen überragenden Doppelsieg und legen den Grundstein für zahlreiche weitere Rennerfolge.

ampnet – 30. März 2013. Alle Jahre wieder: Eine neue Grand-Prix-Saison – und schon haben Neid und Eifersucht sich lauthals gemeldet. Was mir in diesem Jahr bisher sehr positiv auffiel – wir hatten zwei richtig gute Rennen, wenig Rempeleien nach dem Start und auch sonst wenig Ausrutscher. Auch die Defekte hielten sich sehr im Rahmen. Aber das scheint nicht zu reichen. Stallregie ist das Unwort der gerade begonnenen Saison. Als könnte man damit nicht warten, bis sich eine definitive Nummer 1mit ausreichendem Punktevorsprung in seinem Team etabliert hat.

ampnet – 2. Oktober 2012. Die Art und Weise, wie man sich jetzt von einem siebenfachen Weltmeister trennt, ist – um es milde auszudrücken – unter der Gürtellinie. Vor drei Jahren war man, ein wenig zu sehr vom Ruhm Schumis geblendet, das Risiko eines Wiedereinstiegs eingegangen. Man tat es mit großen Worten und erkennbar unrealistischer Erwartungshaltung.

ampnet – 2. Juli 2012. Jochen Mass ist Repräsentant des „Team FNT“, das sich weltweit auf den exklusiven Service rund um Rennwagen verschiedener Fahrzeugklassen und Epochen spezialisiert hat.

ampnet – 12. November 2011. Am vergangenen Wochenende fand die London Brighton Veteran Car Run statt, für Autos noch vor 1904. Es gingen dort sage und schreibe 600 Oldies an den Start. Der Älteste war, wie könnte es auch anders sein, der Daimler Victoria aus dem Jahr 1894. Dieses Fahrzeug ist erst in zweiter Hand, im Gepäck die wunderlichsten Erinnerungen, und Geschichten aus den Anfangsjahren der Mobilität, Erwartungen der Zeit, niedergeschrieben vom Erstbesitzer in den frühen Dreißigern – ein Buch für sich.

ampnet – 25. September 2011. Ich komme gerade vom Revival Meeting aus Goodwood zurück, und es geht mir nicht aus dem Kopf: Rennsport, wie er einmal war? Ist es das? Gefährlich, ergreifend und mit Geschwindigkeiten, die den Zuschauer noch am Geschehen teilhaben lassen.

ampnet – 22. Mai 2011. Ich habe nun schon an 19 oder20 Mille Miglia (MM) mit Mercedes teilgenommen und bin jedes Jahr wieder überrascht, wie sehr diese Veranstaltung uns in ihren Bann schlägt. Es ist anstrengend, man schläft in den beiden Nächten nicht mehr als vier bis fünf Stunden. Die Hitze in den Autos macht einem zu schaffen, und die Hotels sind so schön, dass es mit immer sehr schwerfaellt, sie in der Früh wieder zu verlassen.

ampnet – 8. April 2011. Jochen Mass, Rennfahrer-Legende und führender Kopf in der weltweiten Oldtimer-Szene, meldet sich mit Gedanken zur Zeit, zum Auto an sich oder zum Motorsport mit neuen und alten Autos bei uns als Autor. Heute betrachtet er den Formel-1-Saison-Auftakt und den neuen Mercedes-Benz SLK.

ampnet – 18. Februar 2011. Heute wird die Entscheidung fallen, ob der erste Formel-1- Grand Prix in der Saison 2011 stattfinden kann oder nicht. Eigentlich keine schwere Entscheidung in Anbetracht der Unruhen Bahrain, möchte man meinen. Aber es geht freilich auch um viel Geld, und das macht die Sache ein wenig komplizierter. Bezahlt wird alles vom dortigen Herrscher; Zuschauereinnahmen fallen kaum ins Gewicht. Ob das die Menge der unzufriedenen Menschen friedlicher stimmen wird, darf bezweifelt werden. Also nehme ich an, dass der GP nicht stattfinden wird, auch wenn es sich bis dahin wieder ein wenig beruhigt haben wird.