Artikel zum Stichwort „Ford C-Max“

ampnet – 17. April 2015. Erst Fiesta, dann Focus und nun spendiert Ford auch dem C-Max ein Facelift. Wie bereits bei den anderen beiden Modellen geht die Überarbeitung des in Europa drittbestverkauften Modells der Marke mit einer deutlichen Aufwertung der Ausstattung einher. Die Motoren wurden bei leicht verringertem Hubraum effizienter. Auf Anhieb erkennbar ist der neue Jahrgang am neuen markanten Familiengesicht mit dem trapezförmigen Kühlergrill und den schmalen Scheinwerfern sowie der neu gezeichneten Motorhaube.

ampnet – 11. März 2015. Der Ford C-Max ist ab sofort bestellbar. Die offizielle Markteinführung ist für Ende Juni vorgesehen. Der Einstiegspreis für den C-Max beträgt 17 850 Euro (Ausstattungsversion "Ambiente" mit dem 1,6 Liter großen Ti-VCT-Vierzylinder und einer Leistung von 63 kW/ 85 PS; der Grand C-Max, also die Version mit verlängertem Radstand, hinteren Schiebetüren und bis zu sieben Sitzplätzen, kostet ab 20 450 Euro (Ausstattungsversion "Ambiente" in Verbindung mit dem 74 kW / 100 PS starken Ecoboost-Dreizylinder).

ampnet – 17. September 2014. Nach dem Focus frischt Ford auch den C-Max auf. Erkennbar ist der neue Modelljahrgang am neuen Markengesicht mit dem prägnanten Kühlergrill und schlankeren Scheinwerfern. Neben Kosmetik erhalten C-Max und Grand C-Max auch neue 1,5-Liter-Motoren und mehr Technik. Dazu gehört zum Beispiel die vom Kuga bekannte Heckklappe, die sich mit einer Fußbewegung von außen automatisch öffnen lässt. das Interieur wird etwas hochwertiger, Ablagen und Staufächer des Kompaktvans wurden optimiert.Außerdem erhält die Baureihe das weiter verbesserte Konnektivitätssystem Ford Sync 2 mit Sprachsteuerung und Acht-Zoll-Touchscreen.

ampnet – 13. April 2011. Pünktlich zur Heuschnupfen-Saison wurden der neue Ford C-Max und der neue Ford Grand C-Max von der TÜV Rheinland Group mit dem Prüfsiegel „Allergie getesteter Innenraum“ ausgezeichnet. Der TÜV bestätigt mit diesem Zertfikat, dass materialbedingte Allergie-Risiken in den Cockpits dieser Baureihe auf ein Minimum reduziert sind und die Fahrzeuginsassen bei geschlossenen Autofenstern durch einen Pollenfilters vor Allergie auslösenden Partikeln der Außenluft wirksam geschützt.

ampnet – 3. Dezember 2010. Am Sonnabend, den 4. Dezember 2010 feiert Ford die bundesweite Markteinführung des C-MAX und Grand C-MAX und des neuen Mondeo. Die Händler laden speziell für die Einführung dieser neuen Modelle Kunden und Interessenten zu Veranstaltungen und Probefahrten ein. Die Markteinführung wird begleitet von einer breit angelegten Print-, TV- und Online-Launchkampagne, die in den nationalen Medien ausgerollt wird.

ampnet – 23. November 2010. Am vergangenen Wochenende haben knapp 5000 interessierte Kunden in Österreich den neuen Ford C-Max kennengelernt. Die Händler konnten dabei auch 1300 Bestellungen für den Van entgegennehmen. Um das Ziel von 1600 Verträgen insgesamt bis Jahresende zu erreichen wird in Österreich der Frühbucherbonus von 1000 Euro bis zum 30. November 2010 verlängert.

ampnet – 12. November 2010. Vor der offiziellen Markteinführung am 4. Dezember sind bei Ford 8000 Bestellungen für den neuen C-Max eingegangen, den es als Grand C-Max erstmals auch mit sieben Sitzen und seitlichen Schiebetüren geben wird. Der Einstiegspreis für den C-Max beträgt 18 600 Euro, der Grand C-Max mit 14 Zentimeter mehr Radstand kostet ab 20 100 Euro. Wer sich bis zum 31. Dezember 2010 für das neue Modell mit dem 110 kW / 150 PS starken 1,6-Liter-Eco-Boost-Benzin-Direkteinspritzermotor mit 6-Gang-Schaltgetriebe entscheidet, profitiert von 500 Euro Preisvorteil gegenüber dem konventionellen 125- PS-Motor.

ampnet – 16. September 2010. Ford wird den neuen C-Max Ende des Jahres zu Preisen ab 18 600 Euro auf den Markt bringen. Der optional als Siebensitzer erhältliche Grand C-Max mit verlängertem Radstand beginnt bei 20 100 Euro. Er verfügt hinten über seitliche Schiebetüren. Vier Benzinmotoren decken ein Leistungsspektrum von 77 kW / 105 PS bis 132 kW / 180 PS ab. Neben den 70 kW / 95 PS und 85 kW / 115 PS starken 1,6-Liter-Dieselaggregaten stehen auch die bereits aus dem S-Max bekannten 2,0-Literversionen mit 103 kW / 140 PS und 120 kW / 163 PS sowie eine Variante mit ebenfalls 85 kW / 115 PS zur Verfügung. Die beiden kleineren Selbstzünder haben einen EU-Normverbrauch von 4,6 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer entspricht. Die drei 2,0-Liter-Motoren kommen auf 5,6 Liter und 149 g/km.

ampnet – 12. Mai 2010. Ford will 2013 den C-Max als Hybrid- und Plug-in-Hybrid in Europa auf dne Markt bringen. Gebuat werden die Fahrzeuge im spanischen Werk in Valencia (Spanien) gebaut. Der C-Max HEV (Hybrid Electric Vehicle) soll dabei wie der Opel Ampera über einen kleinen Verbrennungsmotor als Generator verfügen, der die Batterien für den Elektroantrieb nachlädt. Der C-Max PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) kann hingegen an einer Standard-Steckdose seine Batterien aufladen und ist hauptsächlich für den Stadtverkehr gedacht.