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Artikel zum Stichwort „Fahrzeugsicherheit“

Es wurden 2 Artikel zum Stichwort „Fahrzeugsicherheit“ gefunden:

Aufprallversuch im Mercedes-Werk Sindelfingen mit einem Typ 220 Sb mit einer Geschwindigkeit von 86 km/h auf einen Omnibus (1962). Die Oberklasse-Baureihe W 111 (1959 bis 1965) war das weltweit erste Fahrzeug mit Sicherheitskarosserie.

ampnet – 28. November 2014. Vor 75 Jahren begann mit dem Eintritt von Béla Barényi in die damalige Daimler-Benz AG ein wichtiges Kapitel der Geschichte der Fahrzeugsicherheit. „Eigentlich alles” antwortete der junge Ingenieur unerschrocken auf die Frage im Bewerbungsgespräch, was er denn an den aktuellen Fahrzeugen der Marke verbessern würde. Wilhelm Haspel, zu dieser Zeit stellvertretendes Mitglied des Vorstands, ließ sich vom Querdenker überzeugen und stellte den 32 Jahre alten Österreicher auf Empfehlung des damaligen Versuchsleiters der Entwicklung Karosserie, Karl Wilfert, ein. Am 1. August 1939 übernahm Barényi die neu gegründete Abteilung für Sicherheitsentwicklung.

Planungsmodell Technologiezentrum Fahrzeugsicherheit bei Daimler in Stuttgart.

ampnet – 6. August 2013. Die Daimler AG hat ihren Großauftrag für den Neubau eines zukunftsweisenden Technologiezentrums Fahrzeugsicherheit an Messring vergeben. Das Technologiezentrum Fahrzeugsicherheit, das für die neuesten Entwicklungen und Regularien der integralen Fahrzeugsicherheit ausgelegt ist, wird direkt neben dem bestehenden Entwicklungszentrum der Daimler AG in Stuttgart Sindelfingen errichtet. Prüfsysteme für PKW, LKW, Busse inklusive der Möglichkeit unter verschiedenen Winkeln zu testen und eine Schlittenanlage zur Simulation von Gesamtfahrzeug-Crashs gehören zum Auftrag. Das Technologiezentrum Fahrzeugsicherheit ist zudem für Tests mit alternativen Antrieben und Pre-Safe-Funktionen ausgelegt.