Artikel zum Stichwort „Conti Tech“

ampnet – 3. März 2017. Claudia Lademann-Fleger (54) hat bei Continental die Kommunikationsleitung der Division Conti Tech in Hannover übernommen. Sie folgt auf Frank Stünkel, der nach vier Jahren in leitender Funktion die Integration der Hornschuch-Gruppe in den Conti-Geschäftsbereich Benecke-Kaliko übernimmt.

ampnet – 23. Juli 2015. Philip Nelles (41) ist Geschäftsführer der Conti Tech Power Transmission Group. Er folgt auf Konrad Müller, der die Leitung des Geschäftsbereiches Air Spring Systems übernommen hat. Nelles ist bereits seit 2010 für die Power Transmission Group tätig. Zuletzt hat er das Segment Automobile Erstausrüstung geleitet. In seiner neuen Funktion berichtet er an den Conti-Tech-Vorstand Hans-Jürgen Duensing.

ampnet – 10. Dezember 2014. Hans-Jürgen Duensing (56) wird ab 1. Mai 2015 in den Vorstand der Continental AG berufen. Dort verantwortet er künftig die Division Conti Tech. Er folgt auf Heinz-Gerhard Wente (63), dessen Amtszeit nach über 40 Jahren im Unternehmen zum 30. April 2015 regulär endet.

ampnet – 23. Januar 2014. Conti Tech baut das Geschäft mit Antriebsriemen in China aus und übernimmt das Geschäft des lokalen Herstellers Taizhou Fuju Rubber Belt Manufacture. Das 1993 gegründete Unternehmen produzierte bislang vornehmlich Antriebsriemen für das Kfz-Ersatzgeschäft und die Industrie. Conti Tech nutzt künftig einen erst Anfang des Jahres fertiggestellten, 33 000 Quadratmeter großen Produktionskomplex, der Platz für weitere Expansion bietet.

ampnet – 3. Juni 2013. Conti Tech aus Hannover hat im nordserbischen Subotica nach nur neunmonatiger Bauzeit eine Produktionsstätte für Schlauchleitungen eingeweiht. Bereits seit Oktober 2012 wurden von dort aus Kunden aus der Automobilindustrie beliefert. Inzwischen sind am neuen Standort rund 150 Mitarbeiter beschäftigt, bis Jahresende sollen es 250 werden.

ampnet – 6. März 2013. Conti Tech hat heute ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in China eröffnet. In Changshu sollen künftig Produkte der Lagerungs- und Schwingungstechnik entstehen – in enger Zusammenarbeit mit Kunden wie Geely, Great Wall Motor Company, General Motors, Shanghai Volkswagen und Qoros. Rund acht Millionen Euro hat das Unternehmen in das R&D-Center investiert, in dem bis Ende des Jahres 30 Ingenieure arbeiten werden.

ampnet – 10. Dezember 2012. Conti Tech investiert rund 13 Millionen Euro in ein neues Werk für Klima- und Servoleitungen im russischen Kaluga. Baubeginn ist voraussichtlich im Februar kommenden Jahres, die Produktion der ersten Serienteile ist für Dezember 2013 geplant. Conti Tech folgt damit seinem Kunden Renault-Nissan, der maßgeblich am größten russischen Autohersteller AvtoVaz, der Hersteller von Lada, beteiligt ist.

ampnet – 13. August 2012. Das zum Continental-Konzern gehörende Technologieunternehmen Conti Tech übernimmt den Bereich Automotive Klimaleitungen der amerikanischen Parker Hannifin Corporation, die in Collierville, Tennessee, ihren Hauptsitz hat. Dazu gehören Werke in Mexiko (Monterrey und Montemorelos), Tschechien (Chomutov), Südkorea (Chonan) und China (Wuxi) mit zusammen rund 1000 Mitarbeitern. Der Bereich produziert Kältemittelleitungen sowie weitere Komponenten für Klimaanlagen in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.

ampnet – 24. April 2012. Conti Tech hat im vergangenen Jahr mit einer Steigerung um 16 Prozent auf 3,6 Milliarden Euro das beste Umsatzergebnis der Firmengeschichte erzielt. Das operative Ergebnis (EBIT) stieg von 370 Millionen Euro um 13 Prozent auf 417 Millionen Euro. Die Umsatzrendite des Technologieunternehmens aus Hannover erreichte 11,6 Prozent. Das um Sondereffekte bereinigte EBIT wuchs von 397 Millionen Euro um 12,4 Prozent auf 446 Millionen Euro, die Umsatzrendite bezogen auf diesen Wert betrug 12,5 Prozent.

ampnet – 18. Januar 2012. Beim Volkswagen Up kommt ein völlig neuartiges Antriebssystem für den Nebenaggregatetrieb von Conti Tech zum Einsatz. Es besteht aus einem speziell für Volkswagen entwickelten Elastic-Plus-Keilrippenriemen und einem einfach zu montierenden Exzenterspanner mit einer Spannrolle, die vom Conti-Systempartner Schaeffler entwickelt wurde. Alle Komponenten sind auf Motorlebensdauer ausgelegt, dadurch bleibt die Spannung über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs konstant.

ampnet – 12. Dezember 2011. Conti Tech wird 15 Millionen Reais (6,2 Millionen Euro) in die Verdoppelung der Produktionskapazität am Standort Ponta Grossa in Brasilien investieren. Erweitert wird die Produktion von Zahnriemen für Automobile und von Keilrippenriemen zum Antrieb von hydraulischen Servolenkungen, Klimaanlagen, Wasserpumpen und Lichtmaschinen.

ampnet – 7. Februar 2011. „Engineering Green Value“ – unter diesem Leitmotto zeigt Conti Tech auf der diesjährigen Hannover Messe (4.-8.4.2011) seine technologische Expertise. Auf 400 Quadratmetern in Halle 5, Stand A16, präsentiert das Unternehmen neue, gesundheitsschonende und klimafreundliche automobile Innenraummaterialien, die weitestgehend frei von Emissionen und Allergenen sind.

ampnet – 28. Oktober 2010. Conti Tech hat heute im chinesischen Changchun ein neues Werk für Automobil- und Industrieschlauchsysteme in Betrieb genommen. Der Standort verfügt über eine mehr als dreifach größere Produktionsfläche als das bisherige Werk in Changchun, das künftig nicht mehr genutzt wird. Sie beträgt rund 13 000 Quadratmeter. Vorher waren es 4000 Quadratmeter gewesen. Die Mitarbeiterzahl soll von derzeit 480 auf 550 im Jahr 2011 steigen.