Artikel zum Stichwort „CO2-Flottenregulierung“

aum – 6. August 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand bekräftig noch einmal seine Forderung nach Anrechenbarkeit von nicht-fossilen Kraftstoffen bei der CO2-Flottenregulierung.

aum – 15. Mai 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand verweist auf die im vergangenen Jahr verfehlten CO2-Ziele im Verkehr und den Koalitionsvertrag. Verbrenner bleiben dominierend.

aum – 28. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Neupositionierung der Automobilindustrie. Eine Chance für e-Fuels und den Erhalt von Arbeitsplätzen.

aum – 7. Februar 2024. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Entscheidung. Die Zeit sollte genutzt werden, um den Beitrag klimaneutraler Kraftstoffe anzuerkennen.

aum – 19. Januar 2024. UNITI kritisiert die von der EU beschlossenen CO2-Flottenregulierung für schwere Nutzfahrzeuge, E-Fuels und HVO-Diesel werden als Erfüllungsoption ausgeschlossen.

aum – 29. April 2022. Mineralölverband Uniti begrüßt das Votum für die CO2-Flottenregulierung. In Kürze befasst sich der Umweltausschuss mit dem Thema, ehe das Parlament entscheidet.