Mu by Peugeot jetzt auch in München und Hamburg
Mu by Peugeot umfasst auch Fahrräder mit und ohne Elektroantrieb sowie Motorroller.
Foto: Auto-Medienportal.Net
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Peugeot hat sein Mobilitätskonzept „Mu“ (sprich Mü) nach den Pilotstart vor einem Jahr in Berlin nun auf München und Hamburg ausgeweitet. Hinter dem Angebot, dessen Name vom griechischen Buchstaben „µ“ abgeleitet ist und der in der Physik für Beweglichkeit steht, verbirgt sich mehr als ein Carsharing-Programm. Mit „Mu by Peugeot“ soll dem Kunden immer das Fahrzeug zur Verfügung stehen, dass gezielt dem aktuellen Zweck entspricht - vom Umzug mit dem Lieferwagen über das Picknick im Grünen mit dem Fahrrad bis zum Wochenendausflug im Cabrio. Dabei macht sich der französische Hersteller seine breite Produktpalette vom Fahrrad über den Motorroller und Pkw bis zum Transporter zunutze.
Speziell für innerstädtische Fahrten bieten sich bei „Mu“ zum Beispiel das Elektroauto Ion oder ein Peugeot-Motorroller an. Auch Fahrräder – mit und ohne elektrischen Hilfsmotor – stehen zur Verfügung. Peugeot belässt es aber nicht nur bei Fahrzeugen, sondern bindet gleich noch Zubehör von der Dachbox bis zum Kindersitz oder den Leih-Helm für den Scooter mit in sein Angebot ein.
Voraussetzung zur Nutzung ist allerdings eine Kreditkarte. Nach einer einmaligen Online-Registrierung (www.mu.peugeot.de) kann der Kunde sein Konto nach Prepaid-Art in Zehn-Euro-Schritten aufladen. Peugeot verspricht, dass kein Fahrzeug mehr als 65 Euro pro Tag kostet. Los geht es mit 5 Euro für ein Fahrrad. Je nach Fahrzeugart wird eine Kaution zwischen 50 und 200 Euro fällig. Auch nicht-registrierte Interessenten können das Mietangebot nutzen, müssen aber 5 Euro pro Tag bzw. 10 Euro am Wochenende mehr bezahlen. Der Hamburger Fuhrpark bei Peugeot Hanse in Lockstedt (Nedderfeld 55) umfasst zunächst 23 Fahrzeuge, in München Schwabing (Frankfurter Ring 193) sind es 21.
Rund 800 registrierte Mu-Kunden zählt Peugeot nach einem Jahr in Berlin. Nachdem die Mietpreise und auch die Kautionsbedingungen gesenkt wurden, hat sich die Nachfrage spürbar belebt. Während in der Bundeshauptstadt alle Peugeot-Stationen an einem S-Bahnhof liegen, ist die Einbindung des ÖPNV in Hamburg und München wegen der eher dezentralen Standorte noch schwierig. Zu den nächsten Schritten von Mu wird es dort daher gehören, noch Außenstellen, etwa bei Hotels in der Innenstadt, zu schaffen. In Saarbrücken, neben dem Raum Köln/Bonn die nächste Station, will Peugeot darüber hinaus auch alle Verkehrsträger miteinander vernetzen, um den „Lücke“ von der Haustür zur Verleihstation zu schließen. Dort soll eine einheitliche Buchungs- und Abrechnungsplattform geschaffen werden. Eine weitere Entwicklung des noch jungen Mobilitätskonzeptes wird die Loslösung der Vermietung von den Öffnungszeiten der Partnerbetriebe und des Abholungs- vom Rückgabeort sein.
Mu bietet Peugeot mittlerweile ab 64 Standorten in 23 europäischen Städten an. (ampnet/jri)
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Mu by Peugeot gibt es jetzt auch in Hamburg.
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