Nun gibt es die E-Klasse auch offen
Mit einem klassischen Stoffverdeck mit guten akustischen und isolierenden Eigenschaften tritt die Mercedes-Benz E-Klasse als Cabriolet für vier Personen an. Damit ist die neue E-Klasse der Stuttgarter mit Limousine, T-Modell, Coupé und AMG-Varianten und ab 11. Januar bei den deutschen Händlern nun auch als Cabrio komplett.
Mercedes-Benz hat offenbar viel Wert darauf gelegt, sein neues Cabrio zu einem Ganzjahres-Fahrzeug aufzurüsten. Denn zu dem 23,5 Millimeter dicken Stoffverdeck kommen zwei Neuerungen, die auch bei niedrigen Temperaturen offenes Fahren erlauben. So wurde die bekannte Nackenheizung „Airscarf“ weiterentwickelt. Jetzt lassen sich die Warmluftausströmer in der Nackenstützen nach oben oder unten verstellen, so dass auch Passagiere unterschiedlicher Körpergröße den „Warmluftschal“ voll ausnutzen können.
Außerdem sorgt jetzt das automatische Windschott „Aircap“ für weniger Zugluft im Inneren und erleichtert auch denMitfahren auf der hinteren Sitzbank das Cabrio-Leben. Aircap besteht aus einem rund sechs Zentimeter ausfahrendem Windabweiser mit Netz im Frontscheibenrahmen und einem Windschott zwischen den Rücksitzen. Der Windabweiser hebt den Luftstrom über den Innenraum und reduziert mit seinem Netz den störenden Unterdruck vorn. Das Windschott vermindert die Rückströmung der Luft.
Das Verdeck lässt sich bei Geschwindigkeiten bis 40 km/h in 20 Sekunden elektrisch öffnen. Das Cabriodach findet in einer Wane hinter der Rückwand Platz. Ein schwenkbares Rollo trennt Verdeckwanne und Kofferraum voreinander. Soll das Dach geschlossen bleiben, kann das Rollo nach hinten geschoben werden. Dann vergrößert sich der Laderaum um 90 Liter auf insgesamt 390 Liter. Eine Durchlademöglichkeit für lange Gegenstände gehört zum Serienumfang, ebenso ein Easy-Entry-System, das den Passagieren auf der hinteren Bank das Ein- und Aussteigen erleichtert. Das geschlossene Verdeck soll die Geräusche soweit dämpfen, dass auch bei Tempo 200 noch Mobiltelefongespräche über die Freisprecheinrichtung möglich sind.
Geschlossen erreicht das Cabrio den günstigen Wert von 0,28 für den Luftwiderstandsbeiwert. Das erleichtert den Motoren die Arbeit und trägt zum niedrigen Verbrauch bei. Sechs der insgesamt sieben angebotenen Motoren gehören zur neuen „Blue Efficiency“-Familie der Stuttgarter, verfügen also über die bekannten Maßnahmen zur Effizienzsteigerung.
Angeboten werden drei Diesel und vier Benziner: E 220 CDI mit 125 kW / 170 PS, E 250 CDI mit 150 kW / 204 PS, der 350 CDI mit 170 kW / 231 PS sowie die Benziner E 200 CGI mit 135 kW / 184 PS, der E 250 CGI mit 150 kW / 204 PS, der E 350 CGI mit 215 kW / 292 PS und der E 500 Cabrio mit 285 kW /388 PS. Preise sind noch nicht bekannt. (ampnet/Sm)
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Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Mercedes-Benz
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