Die Sieger der „Auto Trophy“ wurden ausgezeichnet
Über 96 700 Leser der „Auto Zeitung“ haben die ihrer Meinung nach besten Autos gewählt. 393 Fahrzeuge waren in 29 Kategorien für die „Auto Trophy“ nominiert. Die Preise wurden gestern im Rahmen einer Galaveranstaltung im Meilenwerk Düsseldorf von TV-Moderatorin Barbara Schöneberger und Chefredakteur Volker Koerdt verliehen.
Bei den Kleinwagen siegte erneut der Audi A1 in der Gesamtwertung, zum besten Importauto in der Klasse wurde der Citroën DS3 gewählt. In der Kompaktwertung hießen die Sieger MW 1er und Alfa Romeo Giulietta (Importauto), während in der Mittelklasse der Audi A5 Sportback und der Volvo S60 das Rennen machten. Die ersten Plätze in der Oberklasse belegten der BMW 5er und der Jaguar XF. Der Porsche Panamera und der Aston Martin Rapide wiederholten ihren Vorjahressieg bei den Luxuswagen. Die Kategorie „Cabrios bis 30 000 Euro“ gewannen das VW Golf-Cario und der Mazda MX-5, während die „Auto Trophy“ in der Preiskategorie darüber an den Mercedes-Benz SLS AMG Roadster und den Ferrari 458 Spider vergeben wurde. Der Porsche 911 Carrera belegte zum mittlerweile 18. Mal den Spitzenplatz bei den Sportwagen, den Sieg in der Importwertung trug der Chevrolet Camaro davon. Lamborghini Gallardo Spyder ging.
Erneuter Leserfavorit bei den Supersportwagen war der Mercedes-Benz SLS AMG, die Importwertung sicherte sich der Lamborghini Aventador. Volkswagen Touran und Škoda Roomster wiederholten ihren Vorjahressieg bei den Minivans, ebenso wie VW Multivan und Seat Alhambra bei den Vans. Der Audi Q3 und der Škoda Yeti lagen bei den Geländewagen unter 30 000 Euro in der Lesergunst vorn. In der Klasse über 30 000 Euro hießen die Gewinner Mercedes-Benz M-Klasse und Range Rover Evoque. Zum Preis/Leistungssieger wurde der VW Up gekürt, der Opel Ampera machte erneut das Rennen in der erst zum zweiten Mal angebotenen Kategorie „Elektroautos“. Audi sicherte sich mit der Print-Kampagne „Leichtgewicht“ die Trophäe für die beste Werbung. Als Qualitätssieger wurde gemeinsam mit der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) BMW ermittelt. (ampnet/jri)
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Citroen DS3.
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BMW 1er Sport Line.
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Alfa Romeo Giulietta.
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Audi A5 Sportback
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Volvo S60.
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BMW erprobt mit einer 5er-Limousine als Technikträger das hochautomatisierte Fahren auf der Autobahn.
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Jaguar XF 2.2 AJ-i4D.
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Porsche Panamera Turbo S.
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Aston Martin Rapide
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Volkswagen Golf Cabrio.
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Mazda MX-5 Kaminari.
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Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
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Ferrari 458 Italia.
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Porsche 911 Carrera S.
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Chevrolet Camaro.
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Mercedes-Benz SLS AMG
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Lamborghini Aventador LP 700-4.
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Volkswagen Touran.
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Škoda Roomster.
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Volkswagen Multivan Blue Motion.
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Seat Alhambra.
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Skoda Yeti.
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Mercedes-Benz ML 350 4Matic Blue Efficiency.
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Range Rover Evoque Coupé.
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Volkswagen Up.
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