Artikel von Harry Howland

ampnet – 23. Oktober 2010. Wir befinden uns auf dem Hockenheimring, der legendären Grand-Prix-Strecke. Die Außentemperatur beträgt 20 Grad, die Sonne brennt auf den Asphalt. Es sind wahrscheinlich die letzten wärmenden Sonnenstrahlen des Jahres und der Rennfahrer Bernd Schneider, der ewige DTM-König, genießt den herrlichen Tag auf einer seiner Lieblingsrennstrecken. Der 2002 erbaute Rundkurs ist 4574 Meter lang, hat 17 Kurven und sechs Geraden. Jedes Jahr kommen über 700 000 Besucher, um den atemberaubenden Speed und die infernalische Geräuschkulisse zu erleben.

ampnet – 20. Juli 2010. Wir haben es schon immer geahnt und irgendwie auch gewusst. In einem Mercedes fühlt man sich sicherer, als in anderen Fahrzeugen. Und jetzt kommt das Statistische Bundesamt und beweist es mit harten Fakten. Mercedes-Fahrer sind wirklich sicherer im Straßenverkehr unterwegs als Fahrer anderer Marken. Das Verletzungsrisiko in einer E- oder S-Klasse ist um ca. zehn Prozent niedriger und Mercedes-Fahrzeuge sind seltener in Unfälle verwickelt, als andere Autos. Das ganze hat die Marke mit dem Stern dem Fahrer-Assistenzsystem ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) zu verdanken. Dieses System hat Mercedes zusammen mit Bosch entwickelt. 1995 wurde es in einem S-Klasse-Coupé (Baureihe 140) zuerst eingebaut. Aber 1997 bekam der glänzende Stern dunkle Flecken. Beim sogenannten Elch-Test fiel die neue A-Klasse (ohne ESP) auf die Seite. Mit ESP wäre das nicht passiert und Mercedes führte umgehend das Anti-Umkipp-System flächendeckend ein.