Überholen auf Landstraßen: Hohes Risiko und wenig Zeitgewinn

Überholmanöver sparen meist weit weniger Zeit ein als die meisten Verkehrsteilnehmer glauben. Dies belegt der ADAC mit einer aktuellen Untersuchung. Dabei wurden auf sechs Landstraßen jeweils zwei Testfahrer – ein konsequenter Überholer und ein defensiver Fahrer – auf die Strecke geschickt. Das Ergebnis der Vergleichsfahrten, die unter Einhaltung aller Verkehrsregeln erfolgten: Der durchschnittliche Zeitgewinn des Überholers gegenüber dem gemächlicheren Fahrer betrug auf den rund 20 Kilometer langen Strecken knapp eineinhalb Minuten.

Wenn es keine sichere Überholsituation gab oder wenn überholte Fahrzeuge wenig später abbogen, erreichten beide Fahrer trotz ihrer unterschiedlichen Strategie gemeinsam das Ziel. Nur selten konnte ein größerer Zeitvorteil als zwei Minuten erzielt werden. Fazit des ADAC: Unter günstigen Umständen und bei normalem Verkehr lassen sich – wenn konsequent alle Fahrzeuge überholt werden – durchschnittlich zehn Prozent Zeit einsparen. Diese Fahrweise erfordere aber permanent die höchste Aufmerksamkeit des Fahrers und verleite zudem massiv zum Überschreiten des Tempolimits. Dadurch erhöhe sich das Unfallrisiko.

Nach dem Abkommen von der Fahrbahn ist Überholen die zweite wesentliche Ursache für sehr schwere Landstraßenunfälle. Nach Schätzungen des ADAC sind bis zu 400 Verkehrstote jährlich die Folge. Gefährliche Situationen entstünden, wenn die Geschwindigkeit des Gegenverkehrs falsch eingeschätzt wird, wenn trotz unzureichender Sicht überholt wird, wenn zum Überholen angesetzt wird, obwohl gerade Gegenverkehr vorbeifährt oder wenn ein Fahrer aufgrund überhöhter Geschwindigkeit während des Überholmanövers die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert. Um einen Lkw sicher überholen zu können sind nach ADAC-Angaben etwa 500 bis 600 Meter freie Sicht notwendig, für einen Traktor 300 Meter.

Grundsätzlich sollte man sich vor dem Überholen Übersicht verschaffen und die Sicherheit der Verkehrssituation kritisch beurteilen, rät der Automobilclub. Vor dem Blinken und Ausscheren ist auch auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Erst dann sollte mit ausreichendem Seitenabstand und unter Beachtung der Höchstgeschwindigkeit zügig überholt und mit genügend Abstand zum überholten Fahrzeug wieder eingeschert werden. (ampnet/jri)