Nur SUV und Geländewagen verbuchten im Oktober Zuwächse

Verwöhnt von den guten Ergebnissen der beiden Vormonate, gab es im Oktober für die meisten Hersteller nur wenig zu feiern. Die Zulassungszahlen in Deutschland sanken gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres um 5,6 Prozent auf 262 724 Neuwagen. Gegenüber dem September ging der Absatz sogar um fast zwölf Prozent zurück. Die Analysten von Schwacke rechnen nun für das Gesamtjahr mit einem Plus von knapp fünf Prozent.

Betrachtet nach Segmenten, ging es im vergangenen Monat vor allem für die Luxuslimousinen auf Talfahrt, die Oberklasse schrumpfte um 33,5 Prozent. Aber auch in den umsatzträchtigen Segmenten der Kleinstwagen (-9,3 %) und der Kompaktklasse (-12,9 %) gingen die Verkäufe laut Schwacke spürbar zurück. Darunter musste speziell der bis zur Mittelklasse stark involvierte Marktführer VW leiden, wo vor allem die Zulassungszahlen von Golf und Passat drastisch eingebrochen sind. So stehen die Wolfsburger im Oktober mit einem Minus von 19,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat an der Spitze der Zulassungs-Verlierer. Gut lief es in erster Linie bei den Nischenmarken mit bescheidenen Gesamtzahlen, Alfa Romeo, Jaguar und Lexus steigerten sich um Werte zwischen 61 und 116 Prozent und sind damit auch über den bisherigen Jahresverlauf die Marken mit dem höchsten prozentualen Zuwachs. Frei von Sorgen sind die Vertriebsmitarbeiter lediglich bei SUV und Geländewagen, die auch im Oktober dem allgemeinen Trend trotzten und kräftige Steigerungsraten verzeichnen. Hierzu tragen auch Neuzugänge wie der Seat Ateca bei, die dem ohnehin beliebten Segment weiteren Schub geben.

Während Fahrzeuge mit Hybridantrieb weiter an Fahrt aufnehmen (5011 Neuzulassungen, +67,5 %), stottert der Elektromotor. Mit 1167 neu zugelassenen Elektro-Autos beträgt der Verlust dieser Antriebstechnologie gegenüber dem vergangenen Oktober 31 Prozent. Zurückgegangen ist auch der Dieselanteil bei den Neuzulassungen, er sank um 12,6 Prozent. So fuhren im Oktober nur noch 44,2 Prozent der erstmals zugelassenen Pkw mit einem Dieselmotor vom Hof der Händler. (ampnet/jri)