Sieben Setra fahren als ICE-Busse nach Prag

Mit sieben Setra-Doppelstockbussen des Typs S 431 DT hat die Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF) eine neue Verbindung zwischen Nürnberg und Prag aufgenommen und eine Lücke im Streckennetz der Bahn geschlossen. Die Fahrtzeit beträgt drei Stunden und 45 Minuten. Das sind eine Stunde und 20 Minuten weniger als die bisherigen Anbindungen.

Von Montag bis Freitag starten die Busse im Zwei-Stunden-Takt täglich fünf Mal in beide Richtungen. An den Wochenenden und an Feiertagen wird die 300 Kilometer lange Strecke sechs Mal bedient. Die Busse der Baureihe Topclass 400 fahren im ICE-Design und sind im Fahrplan der Deutschen Bahn als offizielle Zugverbindung ausgewiesen. Auch die Sitzplatzreservierung ist über das Online-Buchungssystem der Bahn möglich.

Der Innenraum der Omnibusse, die 72 Reisenden Platz bieten, ist ebenso an die Ausstattung der Intercity-Express-Züge angelehnt. Die 2. Klasse in Vier-Sterne-Klassifizierung befindet sich im Oberdeck, Fahrgäste der mit Fünf-Sterne klassifizierten 1. Klasse machen es sich auf Ledersitzen und an Bistrotischen im Unterdeck bequem. Dort befinden sich auch die Toilette, eine Garderobe sowie eine Bordküche mit 40-Tassen Kaffeemaschine und einer Auswahl an frischen Getränken und Snacks.

Die Fahrzeuge sind unter anderem mit einer Rückfahrkamera inklusive Reinigungsanlage, ESP, Spurassistent sowie dem Active Brake Assist (ABA) ausgerüstet. Dieses neue System unterstützt den Fahrer, indem es in Verbindung mit dem Abstandsregel-Tempomat jederzeit den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen misst und den Bus bei der drohenden Gefahr eines Auffahrunfalls automatisch abbremst. (ampnet/jri)