Auslieferung des neuen VW Tiguan beginnt im Juni
Mitte Juni beginnt in Deutschland die Auslieferung des neuen Volkswagen Tiguan. Nach wie vor kann der Tiguan als einziger Geländewagen seiner Klasse wahlweise in einer auf den Onroad-Fahrten oder den Offroad-Einsatz abgestimmten Version bestellt werden. Optisch differenzieren sich beide Modelle über unterschiedliche Frontpartien (Onroad 18 Grad Böschungswinkel, Offroad 28 Grad). Beide Modelle zeigen bei aller Ähnlichkeit zum großen VW Touareg nun mehr Eigenständigkeit. Die Offroad-Variante kann jetzt auch in Verbindung mit einer Topausstattung bestellt werden.
Mit dem Modellwechsel halten zahlreiche neue Assistenzsysteme Einzug in das Tiguan-Programm. Dazu gehören die Müdigkeitserkennung (Serie bei „Sport & Style" sowie „Track & Style"), die kamerabasierten Fernlichtsysteme Light Assist (H7-Licht) und Dynamic Light Assist (Bi-Xenonscheinwerfer) sowie der Spurhalteassistent Lane Assist. Ebenfalls neu im Tiguan die elektronische Differentialsperre XDS.
Noch effizienter wurden die Antriebstechnologien. Drei der insgesamt sieben in Europa angebotenen Motoren, allesamt aufgeladene Vierzylinder-Direkteinspritzer, sind neu im Tiguan-Programm. Die vier drehmomentstarken Benziner (TSI mit 1,4 bis 2,0 Litern Hubraum) leisten zwischen 90 kW / 122 PS und 155 kW / 210 PS. Ein Leistungsspektrum von 81 kW / 110 PS bis 125 kW / 170 PS kennzeichnet die drei kraftvollen Dieselmotoren (TDI). Auch für den neuen Tiguan steht optional das Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Wahl.
Alle Tiguan verfügen als Blue Motion Technology-Version über das Start-Stopp-System und einen Rekuperationsmodus. Selbst mit Allradantrieb verbraucht etwa der 103 kW / 140 PS starke Tiguan 2.0 TDI 4Motion Blue Motion Technology so nur 5,8 l/100 km. Dieser Volkswagen gehört damit zu den sparsamsten SUV weltweit. Die Einstiegsmotorisierungen und der 140-PS-TDI werden wieder mit Frontantrieb angeboten.
Der neue Tiguan löst ein Modell ab, das eine ungewöhnliche Erfolgsgeschichte hinlegte: Obwohl Volkswagen bereits im Februar 2011 den neuen Tiguan ankündigte, rangierte das „alte" Modell weiterhin auf dem ersten Platz der Neuzulassungen aller Geländewagen in Deutschland. Nach Golf, Polo und Passat belegte er – noch direkt vor dem Produktionsstopp – in Deutschland Rang 4 der meistverkauften Autos. In Deutschland betrug der durchschnittliche Marktanteil im Segment der kompakten SUV im Jahr 2010 rund 21 Prozent, europaweit waren es 12 Prozent. Insgesamt wurden seit Herbst 2007 weltweit knapp 700 000 Tiguan ausgeliefert. In Deutschland – hier startete bereits der Vorverkauf – liegen bereits rund 10 000 Bestellungen vor. (ampnet/Sm)
Mehr zum Thema: Volkswagen Tiguan , Verkaufsstart , 2011
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Volkswagen Tiguan.
Foto: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann
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