Artikel zum Stichwort „bidirektionales Laden“

ampnet – 13. Dezember 2023. BDL Next: Die V2G-Technologie soll zur flächendeckenden Marktreife entwickelt werden. Eon ist für das intelligente Energiemanagement mit Schwarmspeichern zuständig.

ampnet – 6. Dezember 2023. ID-Familie startet mit bidirektionalem Laden. Funktion „Vehicle to Home“ kann wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten. Pilotprojekt in Schweden.

ampnet – 13. Juni 2023. Die für 2024 als Vollzeitstromer angekündigte Neuauflage des Kleinwagen-Klassikers kann mit bidirektionaler V2G-Technik häusliche und externe elektrische Geräte betreiben.

ampnet – 15. November 2022. Forschung von BMW und E.On: Bringt bidirektionales Laden den vollen Gewinn von Photovoltaikanlagen und die Unabhängigkeit vom Stromnetz bei einem Blackout?

ampnet – 7. September 2022. Zwei Familien im Münchener Umland koppeln Auto und Photovoltaikanlage miteinander. Spezielle Software managt den Stromfluss automatisch nach Kundenwünschen.

ampnet – 23. Juli 2020. Ein Forschungsprojekt von Audi und der Hager Group testet bidirektionales Laden. Damit soll das E-Auto auch wieder Strom ans Haus abgeben können.

ampnet – 3. März 2020. Um das Stromnetz zu stabilisieren, ist ein intelligentes Versorgungsmanagement nötig. Auch Elektroautos können ihren Teil dazu beitragen.

ampnet – 6. Januar 2020. In Wüstenrot beteiligt sich Mitsubishi an einem Forschungsprojekt zu bidirektionalen Ladesystemen. So lässt sich überschüssiger Ladestrom anderweitig nutzen.

ampnet – 30. Oktober 2019. Gemeinsam mit Projektpartnern startet der Autohersteller einen Feldversuch mit dem Leaf für bidirektionales Laden.

ampnet – 18. September 2014. Die Funktionalität des bidirektionalen Ladens der beiden Mitsubishi Elektrofahrzeuge Electric Vehicle und Plug-in Hybrid Outlander ist für den „eCarTec Award“, den Bayerischen Staatspreis für Elektro- und Hybrid-Mobilität, nominiert worden. Nahezu 70 internationale Unternehmen und Institute aus 14 verschiedenen Ländern haben sich in einer der sechs Kategorien beworben. Die Mitsubishi-Technikfunktion des bidirektionalen Ladens ist in der Kategorie „Energy Storage“ angetreten.

ampnet – 2. Juni 2014. Der deutsche Mitsubishi-Importeur zeigt auf der Fachmesse Intersolar in München (4.-6.6.2014) erstmals in Deutschland ein Fahrzeug, das in Zukunft auch als stationärer Zwischenspeicher für Strom eingesetzt werden kann: Der Mitsubishi EV (= i-MiEV) kann nicht nur vier Passagiere bis zu 160 Kilometer weit befördern, sondern in Verbindung mit einer Powerbox auch stationär für ein modernes Photovoltaikhaus als Pufferspeicher dienen. Ermöglicht wird dies durch die bisher in Europa nur beim EV und beim Plug-in Hybrid Outlander zu findende Funktion des bidirektionalen Ladens: Strom, den das Fahrzeug zum Fahren nutzt, kann bei Bedarf wieder in das Haus zurückgespeist werden – das Fahrzeug übernimmt dann die Funktion eines stationären Speichers. Derzeit ist die Powerbox allerdings nur in Japan erhältlich. (ampnet/jri)