Artikel zum Stichwort „Winfried Kretschmann“

ampnet – 15. Februar 2019. Staatskanzleiminister Florian Herrmann übernahm gestern einen Audi e-Tron gestern vor der Bayerischen Staatskanzlei zum Probefahren. Eine 95 kWh große Hochvolt-Batterie ist die Basis für mehr als 400 Kilometer Reichweite im WLTP-Fahrzyklus. Auch die baden-württembergische Landesregierung hat seit dieser Woche einen Audi e-Tron für Probefahrten. Ministerpräsident Winfried Kretschmann erhielt den Schlüssel am Mittwoch in Stuttgart. (ampnet/deg)

ampnet – 19. Dezember 2018. Baden-Württembergs grüner Ministerpräsident Winfried Kretschmann fährt seit gestern einen Mercedes-Benz GLC F-Cell als Dienstwagen. Das Elektrofahrzeug mit Brennstoffzelle und Plug-in-Hybrid-Technologie kann sowohl mit Strom aus der Steckdose als auch mit Wasserstoff betrieben werden. Diese Kombination ist bislang einmalig. Die CO2-Emissionen des Fahrzeugs liegen bei null.

ampnet – 20. Oktober 2015. Baden-Württemnergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann und Landeswirtschaftsminitser Nils Schmid haben heute mit einer Delegation die Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) in Peking besucht. Im flächenmäßig größten Mercedes-Benz-Werk gingen die Gäste durch die Produktionshallen der C- und E-Klasse, die beide bei BBAC exklusiv für China in Langversionen gefertigt werden. Sie besichtigten außerdem das erste Pkw-Motorenwerk von Mercedes-Benz außerhalb Deutschlands, das Antriebsaggregate für den lokalen chinesischen Markt fertigt. Mercedes-Benz baut im Reich der Mitte auch noch den GLA und den GLK. (ampnet/dm)

ampnet – 18. Februar 2014. Der baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann hat von Mercedes-Benz einen neuen Dienstwagen erhalten. Es handelt sich um einen S 300 Bluetec Hybrid. Mit einem Normverbrauch von 4,4 Litern je 100 Kilometer und einem CO2 Wert von 115 Gramm pro Kilometer ist diese S-Klasse eines der sparsamsten Fahrzeuge in seinem Segment.

ampnet – 12. Dezember 2013. „Baden-Württemberg ist die Heimat des Automobils. Mit dem bewussten Einsatz emissionsfreier Technik setzen wir ein Zeichen für die Zukunft. Diese alternativen Antriebe werden schon bald aus dem Straßenbild nicht mehr wegzudenken sein“, sagte der baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann heute bei der offiziellen Übergabe seines neuen Berliner Dienstfahrzeuges vor der Landesvertretung. Künftig fährt er in der Hauptstadt einen Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell mit Brennstoffzellenantrieb.

ampnet – 13. September 2013. Die Porsche-Standbesetzung hat gestern im Rahmen der Automesse IAA den baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) zu Gast gehabt. Dieser sagte: "Es freut mich besonders, dass auch verstärkte Ansätze zum verantwortlichen Umgang mit Energie erkennbar sind.“ Landesverkehrsminister Winfried Hermann, der den Regierungschef ebenso begleitete wie e-mobil BW-Geschäftsführer Franz Loogen, nannte es bemerkenswert, dass der Gedanke des nachhaltigen Umgangs mit Rohstoffen und Energie auch im Sportwagensegment angekommen sei.

ampnet – 26. Juni 2013. Der hessische Ministerpräsident Volker Bouffier (CDU) und der baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) sind parteiübergreifend die Schirmherren der Bertha Benz Challenge 2013 (13. - 15.09.2013). Mit der Veranstaltung würdigt der Verein Bertha Benz Memorial Route e.V. die Pionierfahrt der Bertha Benz, die vor genau 125 als erste motorisierte Überlandfahrt in die Geschichte einging.

ampnet – 30. Mai 2011. Baden-Württembergs neuer Ministerpräsident Winfried Kretschmann besuchte heute auf Einladung von Matthias Müller, Porsche-Vorstandsvorsitzender, das Stammwerk des Sportwagenherstellers in Stuttgart-Zuffenhausen. Bei einem Rundgang durch die Produktion sprach der Regierungschef auch mit Mitarbeitern und Auszubildenden des Unternehmens.

ampnet – 28. April 2011. Da stellt sich Winfried Kretschmann. der designierte erste grün-rote Ministerpräsident in Baden-Württemberg, vor die Mikrofone und fordert von der deutschen Automobilindustrie energieeffizientere Fahrzeuge und neue Konzepte. Die Ökologie und die Ökonomie müssten zusammengeführt werden, wenn die deutsche Automobilindustrie zukunftsfähig sein wolle. Und die üblichen Verdächtigen steigen gern ein. Wo leben die eigentlich?