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Artikel zum Stichwort „WRC“

Es wurden 98 Artikel zum Stichwort „WRC“ gefunden:

Toyota GR Yaris, WM-Sonderedition.

ampnet – 28. November 2023. Vom Sondermodell mit „High Performance“-Paket werden 300 Stück gebaut. In 5,5 Sekunden auf 100. Interessenten können sich bis Montag online bewerben.

Der Toyota Yaris WRC von Elfyn Evans und Scott Martin beim WRC-Saisonabschluss 2021 in Monza.

ampnet – 22. November 2021. Sébastien Ogier und Julien Ingrassia holten sich im Yaris WRC den Titel beim letzten Saisonlauf in Monza. Evans und Martin zum zweiten Mal Vizemeister.

Toyota Yaris WRC im e-Sports-Spiel WRC 9.

ampnet – 2. Juni 2020. Der japanische Hersteller sponsert nicht nur die e-Sports-Rallye-Weltmeisterschaft, sondern spendiert dem Sieger auch ein Auto als Trophäe.

Toyota Land Cruiser Trial.

ampnet – 9. Februar 2020. In der Toyota-Sammlung in Köln wird am 7. März eine Sonderausstellung zur Motorsportgeschichte ausgerichtet. Mit dabei: Experten und historische Rennfahrzeuge.

Das neue WRC-Team von Toyota: von links Project Manager Yris WRC Engine Norio Aoki, Sporting Director Kaj Lindstrlm, Julien Ingrassi, Scott Martin, Jonne Halttunen, Kalle Rovanpera, Elfyn Evans, Sébastien Ogier und Teamchef Tommi Makinen.

ampnet – 21. Januar 2020. 2019 schaffte das Toyota Gazoo Racing Team bei der ältesten Rallye der Welt den dritten Rang. Neue und prominente Fahrer sollen es nun weiter nach vorn schaffen

Subaru Leone Station Wagon, 1969.

ampnet – 26. Juni 2019. Der Subaru Leone schrieb 1972 Geschichte als weltweit erster Großserien-Pkw mit Allradantrieb. Vor allem als Leone 4WD Station holte er die 4x4-Technik aus dem Offroadsegment in die Familien- und Freizeit-Kombis. Vor genau 40 Jahren, also Ende Juni 1979, folgte dann der nächste Schritt: In neu entwickelter und größerer zweiter Generation avancierte der Leone zum Begründer der modernen Allrad-Marke Subaru mit Allrad-Technik inklusive Getriebeuntersetzung.

Toyota Yaris WRC.

ampnet – 19. November 2018. Den WM-Titel als beste Fahrer holten sich Sébastien Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia im Ford Fiesta WRC, während Toyota beim Saisonfinale der WRC in Australien die Herstellerwertung gewann. Jari-Matti Latvala und sein Co-Pilot Miikka Anttila im Yaris WRC siegten im letzten Lauf des Jahres. Markenkollege Ott Tänak musste nach einer Kollision mit einem Baum alle Titelchancen in der Fahrerwertung aufgeben und sich in der Gesamtabrechnung mit Platz drei zufrieden geben. Hyundai-Pilot Thierry Neuville wurde Vize-Weltmeister. (ampnet/jri)

Sébastien Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia.

ampnet – 19. November 2018. Ford Fiesta WRC-Pilot Sébastien Ogier gelingt in Australien die Titelverteidigung. Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia gewinnen mit ihrem rund 380 PS starken Ford Fiesta WRC erneut die Rallye-Weltmeisterschaft. Elfyn Evans/Daniel Barritt beenden die Rallye Australien auf Rang sieben. Teemu Suninen und Copilot Mikko Markkula geben vor der letzten Prüfung der Rallye auf.

Toyota Yaris WRC.

ampnet – 13. Februar 2017. Das Comeback ist gelungen: Nach fast 17-jähriger Abstinenz konnte Toyota bereits im zweiten Rennen der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) den ersten Sieg einfahren. Jari-Matti Latvala belegte mit dem neuen Yaris WRC (Startnummer 10) am Wochenende bei der Rallye Schweden nach einem starken letzten Renntag Platz eins. Der Finne und ehemalige VW-Werkspilot führt damit nach dem zweiten Platz bei der Rallye Monte Carlo auch die Fahrerwertung an.

Toyota Yaris WRC.

ampnet – 19. Januar 2017. Nach rund 17-jähriger Abstinenz startet Toyota erneut in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Mit der Rallye Monte-Carlo (19. bis 22. Januar 2017) steht zum Auftakt eine der prestigeträchtigsten und ältesten, aber auch anspruchsvollsten Strecken auf dem Programm.

M-Sport neu entwickelter Fiesta RS WRC.

ampnet – 13. Dezember 2016. Die vierfachen Weltmeister Sébastien Ogier (32) und Beifahrer Julien Ingrassia (37) gehen 2017 mit dem komplett neuen Fiesta RS WRC in der World Rallye Championship (WRC) an den Start. Ogier hatte den von M-Sport neu entwickelten Fiesta RS WRC Ende November in Wales getestet und zeigte sich beeindruckt. In der kommenden Saison, die bereits am 19. Januar mit der berühmten Rallye Monte Carlo beginnt, will der Franzose mit dem rund 380 PS starken World Rally Car der jüngsten Generation seinen Titel in der Topklasse verteidigen.

Hyundai i20 WRC.

ampnet – 2. Dezember 2016. Im Rahmen der Monza Rally Show hat Hyundai Motorsport das Einsatzfahrzeug für die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2017, den neuen i20 Coupe WRC, präsentiert. Das neue Fahrzeug ist das dritte Einsatzmodell von Hyundai-Motorsport seit dem WM-Einstieg im Jahr 2014. In der abgelaufenen Saison erreichte der Hyundai i20 WRC den zweiten Platz in der Markenwertung und Thierry Neuville ebenfalls den zweiten Platz in der Fahrerwertung. Das Team Hyundai Motorsport ist im fränkischen Alzenau ansässig.

Volkswagen Polo R WRC (2016).

ampnet – 2. November 2016. Die Marke Volkswagen richtet ihr Motorsport-Programm neu aus. Ab 2017 konzentriert sich Volkswagen auf neue Technologien sowie den Kundensport. Das Engagement in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft ist nach vier historisch erfolgreichen Jahren, in denen Volkswagen mit dem Polo R WRC die Titel in Fahrer-, Beifahrer- und Hersteller-Wertung in Serie gewann, abgeschlossen.

Rallye-Comback von Toyota.

ampnet – 25. Juli 2016. Toyota bereitet sich intensiv auf sein Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft 2017 vor: Das WRC-Team des japanischen Automobilherstellers arbeitet seit nunmehr neun Monaten akribisch am Rallyefahrzeug für die kommende Saison: Mehr als 5000 Testkilometer abseits befestigter Straßen wurden inzwischen abgespult.

Rallye Argentinien 2016: Hyundai i20 WRC von Haydon Paddon.
Von Tim Westermann

ampnet – 25. April 2016. Haydon Paddon hat für Hyundai die Rallye Argentinien gewonnen. Nach einem dramatischen Wochenende sicherte sich der Neuseeländer im i20 WRC in einem heißen Finale erst auf der letzten Wertungsprüfung (WP) den Sieg vor Sébastien Ogier im VW Polo R WRC (+14,3 Sekunden) und Andreas Mikkelsen (1:05,2). Jari-Matti Latvala (Volkswagen) schied nach einem Unfall am Sonnabend in Führung liegend aus dem Titelrennen aus. Im wurde auf der 14. Wertungsprüfung ein kleiner Felsbrocken zum Verhängnis.

Rallye Monte Carlo 2016: Sébastien Ogier im VW Polo R WRC.
Von Tim Westermann

ampnet – 25. Januar 2016. Der Sieger der vergangenen beiden Jahre ist auch der Sieger von 2016: Volkswagen-Pilot und Weltmeister Sébastien Ogier gewann am Wochenende mit seinem Co-Piloten Julien erneut die legendäre Rallye Monte Carlo. Die Plätze 2 und 3 belegten Teamkollege Andreas Mikkelsen mit einer Minute und 54,5 Sekunden Rückstand und Thierry Neuville im Hyundai i20 WRC (+3:17,9).

Anders Jaeger.

ampnet – 8. Dezember 2015. Anders Jaeger (26) wird in der nächsten Saison der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) Beifahrer von Andreas Mikkelsen. Er wird Nachfolger seines Landsmanns Ola Fløene, der das Team von Volkswagen Motorsport verlässt. (ampnet/Sm)

Toyota.

ampnet – 4. Dezember 2015. Toyota arbeitet mit Hochdruck an der Rückkehr in die Rallye-Weltmeisterschaft. Die Fertigstellung des Yaris WRC steht kurz bevor. Erste Testläufe sind für Frühjahr 2016 geplant. Eingesetzt wird das Auto von Toyota Gazoo Racing, das derzeit eine WRC-Mannschaft zusammenstellt. Teamchef ist Tommi Mäkinen, der viermal die Rallye-Weltmeisterschaft gewonnen und insgesamt 24 Siege eingefahren hat. (ampnet/jri)

WRC Rallye Australien: Siegerehrung im Team.
Von Tim Westermann

ampnet – 13. September 2015. Volkswagen verteidigt erneut seine Weltmeistertitel in der WRC. Sébastien Ogier und sein Beifahrer Julien Ingrassia siegten bei der Rallye Australien und sicherten somit vorzeitig ihren dritten WM-Titel in Folge. Sie verwiesen ihre Teamkollegen Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila mit 12,3 Sekunden Abstand auf Rang zwei. Das Podium in Coffs Harbour komplettierte die Citroën-Besatzung Kris Meeke und Paul Nagle (+ 32,6).

Toyota Mirai bei der ADAC-Rallye Deutschland.

ampnet – 25. August 2015. Der Toyota Mirai hat als Vorausfahrzeug bei der ADAC-Rallye Deutschland seine Motorsport-Qualitäten unter Beweis gestellt. Der erfahrene japanische Rallye-Pilot Mistuhiro Kunisawa ging in Trier mit seinem Privatfahrzeug an den Start. Das erste Brennstoffzellenfahrzeug bei einem hochklassigen World-Rally-Championship-Event (WRC) wurde zweimal täglich an einer mobilen Einheit betankt. Wie das ab Oktober für deutsche Kunden erhältliche Serienmodel, stieß auch der Rallye-Mirai bei seinem Einsatz weder CO2 noch andere Schadstoff- oder Lärmemissionen aus. (ampnet/dm)

Volkswagen Polo R WRC von Sébastien Ogier..
Von Tim Westermann

ampnet – 23. August 2015. Der Rallye-Weltmeisterschaftslauf in Trier stand ganz im Zeichen der Zahl drei. Volkswagen gewann im dritten Anlauf die Rallye Deutschland und füllet dabei alle drei Plätze auf dem Podium. Sébastien Ogier ließ seine Teamkollegen Jari-Matti Latvala mit 23 Sekunden Rückstand und Andreas Mikkelsen im dritten Polo R WRC (+ 1:56,6) hinter sich.

Volkswagen Polo R WRC von Sébastien Ogier bei der Rallye Deutschland.
Von Tim Westermann

ampnet – 21. August 2015. Sieben Siege in acht Saisonläufen hat Titelverteidiger Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) bislang eingefahren. Lediglich in Argentinien war man nicht erfolgreich. Mit der Rallye Deutschland rund um Trier an diesem Wochenende kann sich das Duo Sébastien Ogier und Julien Ingrassia – bei danach noch vier ausstehenden Rallyes – rein rechnerisch schon die Fahrer- und Beifahrer-Meisterschaft sichern.

WRC-Lauf in Spanien.
Von Tim Westermann

ampnet – 26. Oktober 2014. Der alte und neue Rallye-Weltmeister heißt Sébastien Ogier. Der Volkswagen-Pilot siegte beim vorletzten WM-Lauf des Jahres in Spanien vor seinem Team-Kollegen Jari-Matti Latvala. Mikko Hirvonen (Ford) landete auf Platz drei.

Rallye Deutschland: VW Polo R WRC von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila.
Von Tim Westermann

ampnet – 22. August 2014. Volkswagen liegt weit vorne und Citroen hat wieder einmal das Nachsehen: Nach dem ersten Tag der Rallye Deutschland ist das Team aus Wolfsburg weiterhin auf klarem Weltmeisterschaftskurs. Sauertal, Waxweiler, Moselland – diese drei Prüfungen wurden heute jeweils zweimal absolviert. Nach dem ersten Tag mit rund 103 WP-Kilometern führt VW-Pilot Jari-Matti Latvala das Feld an, nachdem Teamkollege und Weltmeister Sébastian Ogier auf WP 8 mit seinem Polo R WRC einen Verbremser hatte und nach einem Abflug zum Service musste. Zuvor hatten sich die beiden einen messerscharfen Kampf geliefert. Auf Latvala folgen Kris Meeke (Citroen) auf Rang zwei und Dani Sordo im Hyundai i20 WRC auf Platz drei. Ogier startet morgen mit rund zehn Minuten Rückstand.

Volkwagen Polo R WRC von Jari-Matti Latvala bei der Rallye Finnland 2013.
Von Tim Westermann

ampnet – 30. Juli 2014. Mit mehr als Tempo 180 durch den Wald, auf engen Wegen über Kuppen fliegen und tausende Zuschauer an der Strecke. Die Rallye-Weltmeisterschaft gastiert am Wochenende in Finnland. Volkswagen reist als klarer Favorit ins Mutterland des Rallyesports. Die Wolfsburger führen die Herstellerwertung vor dem achten von 13 WM-Läufen souverän mit 262 Punkten vor Citroen (115) an.

Volkswagen Polo R WRC von Andreas Mikkelsen.
Von Tim Westermann

ampnet – 30. Juni 2014. Wieder ein Doppelsieg für Volkswagen in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC): Sébastien Ogier holte sich am Wochenende den Gesamtsieg bei der Rallye Polen. Auf einem sensationellen zweiten Platz beendete VW-Youngster Andreas Mikkelsen den siebten WM-Lauf. Hyundai erreichte mit Platz drei erstmals das Podest.

Volkswagen Polo R WRC.

ampnet – 10. Juni 2014. Volkswagen wird bis 2019 in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) bleiben. Dies hat der Vorstand beschlossen. VW war erst im vergangenen Jahr mit dem Polo R WRC in die Königsklasse des Rallyesports eingestiegen und hatte auf Anhieb den Fahrer-, Beifahrer- und Hersteller-Titel gewonnen. Ursprünglich war das Engagement auf drei Jahre, von 2013 bis 2015, angelegt und wird durch den Beschluss nun vorzeitig um vier Jahre verlängert. (ampnet/jri)

Volkswagen Polo R WRC.
Von Tim Westermann

ampnet – 3. April 2014. Insgesamt 1405 Kilometer, davon 339 als Wertungsprüfungen (WP) – die WRC Rallye Portugal startet am Donnerstag Abend mit der Spezial-WP in der portugiesischen Hauptstadt Lissabon. Erwartet wird ein heißes Kopf an Kopf-Duell zwischen Volkswagens Sébastien Ogier (63 WM-Punkte) und seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala (60). Im Shakedown – der „inoffiziellen“ Qualifikation – setzte Jari-Matti Latvala die Bestzeit. Ihm folgten Henning Solberg und Weltmeister Ogier auf den Plätzen.

WRC-Lauf in Mexico.
Von Tim Westermann

ampnet – 10. März 2014. Weltmeister Sébastien Ogier holte sich im Volkswagen Polo R WRC bei der Rallye Mexiko seinen zweiten Saisonsieg und verwies Teamkollege Jari-Matti Latvala mit einem Vorsprung von einer Minute und 12,6 Sekunden auf den zweiten Platz. Rang drei eroberte Thierry Neuville im Hyundai i20 WRC. Sein Rückauf Ogier betrug fast fünfeinhalb Minuten.

Rallye Mexiko 2014: Sébastien Ogier im VW Polo R WRC.
Von Tim Westermann

ampnet – 7. März 2014. Frenetisch feiernde Fans und wilde Drifts bei mehr als 30 Grad im Schatten: Mexiko ist die erste Schotter-Rallye der WRC-Saison 2014. Die elfte Auflage des Weltmeisterschafts-Laufs in der Region Guanajuato ist nach den Schnee- und Eis-Rallyes in Monte Carlo und Schweden für die Technik in den WRC-Boliden eine harte Probe. Die Motoren müssen auf Höhen von bis zu 3000 Metern einwandfrei funktionieren und Leistung bringen. Staub und harte Kieselsteine setzen Karosserie und Reifen zu. Die Auftaktprüfung in den Straßen unter der Silberminen-Stadt gewann Volkswagen-Pilot Sébastien Ogier vor Ott Tänak (Ford) und Andreas Mikkelsen (VW). Für den heutigen zweiten Tage der Rallye hatte der Show-Auftakt keine großen Auswirkungen.

Juho Hänninen bei dem WRC-Rennen in Schweden.
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 10. Februar 2014. Alter Schwede! So einen Winter habe er noch nie erlebt, sagte uns der alte Snowmobil-Verleiher im schwedischen Värmland. „Das sind hier minus 20 Grad und ein Meter Schnee.“ Wir erlebten stattdessen einen Menge Regen, bestenfalls Schneeregen bei Temperaturen meist oberhalb null – nicht das Wetter, dass man sich von einem Lauf zur Word Rallye Championship (WRC) im Winter in Schweden erwartet.

Andreas Mikkelsen beim WRC-Rennen in Schweden.
Von Tim Westermann

ampnet – 8. Februar 2014. Kantersieg für Volkswagen bei der WRC Rallye in Schweden. Jari-Matti Latvala holt den neunten Gesamtsieg seiner Karriere. Während Hyundai in seiner ersten WRC-Saison wieder Rückschläge hinnehmen musste, gilt es nun für Citroën, sich vom Nimbus eines Spitzenteams zu verabschieden.

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ampnet – 8. Februar 2014. Die Skandinavier fahren ein einsames Rennen unter sich. Sie kennen in Schweden jede Ecke, jeden Baum und im Zweifel auch jeden Elch. Jari-Matti Latvala (Finnland) und Andreas Mikkelsen (Norwegen) liefern sich an der Spitze des Feldes ein heißes Kopf an Kopf Rennen, kämpfen um zehntel Sekunden, nachdem Weltmeister Sébastien Ogier wegen eines Ausritts in eine Schneebank viereinhalb Minuten verlor.

WRC-Vorbereitung bei Hyundai: Die Gäste können kommen.

ampnet – 2. Februar 2014. Bei seinem erst zweiten Einsatz überhaupt will das Hyundai Shell World Rally Team bei der Rallye Schweden in Schnee und Eis Erfahrungen sammeln. Beim zweiten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) von Mittwoch, 5. Februar, bis Sonnabend, 8. Januar 2014, will die Mannschaft aus dem fränkischen Alzenau mit beiden Fahrzeugen nach 24 Wertungsprüfungen das Ziel erreichen.

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ampnet – 19. Januar 2014. Das ist der Preis, den Sébastien Ogier bezahlen muß. Weil der Weltmeister die legendäre Rallye Monte Carlo gewonnen hat, darf er noch Glückwünsche von Fürst Albert und Fürstin Charlene entgegennehmen. Zuvor hat der Franzose mit seinem VW Polo R WRC nach einem durchwachsenen Beginn eine fulminante Aufholjagd gestartet. Die „Monte“ ist nichts für schwache Nerven. (ampnet/tw)

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ampnet – 18. Januar 2014. Glatte Pisten, Abhänge und mieses Wetter. Der zweite Tag hielt für die WRC-Teams große Herausforderungen bereit. Sébastien Ogier beendete den Tag als Spitzenreiter nach einer fulminanten Aufholjagd. (ampnet/tw)

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ampnet – 17. Januar 2014. Die legendäre Rallye Monte Carlo geht am Freitag auf ihre Königsetappe. Zwischen Gap und Monaco liegen fünf Wertungsprüfungen mit rund 178 gezeiteten Kilometern. Volkswagen-Pilot Sébastien Ogier setzt auf Angriff, um seinen Rückstand von 47 Sekunden auf die Spitze zu reduzieren. Zum Auftakt sorgten Wetterkapriolen für schwere Bedingungen auf der Strecke. (ampnet/tw)

Hyundai i20 WRC.

ampnet – 10. Januar 2014. Nur ein Jahr nach Gründung steht die erste große Bewährungsprobe für Hyundai Motorsport in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) auf dem Programm: In der kommenden Woche (Montag bis Freitag, 13.-19. Januar 2014) werden zwei Hyundai i20 WRC bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo antreten, dem ersten von 13 Läufen der WM-Saison 2014.

Ehrung für die Weltmeister (v.l.): Volkswagen-Vorstand Heinz-Jakob Neußer sowie Julien Ingrassia und Sébastien Ogier

ampnet – 7. Dezember 2013. Feierliche Krönung einer unglaublichen Saison: Der Volkswagen-Vorstand für Technische Entwicklung, Dr. Heinz-Jakob Neußer, und die Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier und Julien Ingrassia haben in Paris die WM-Trophäen der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) überreicht bekommen. Volkswagen hatte sich bei seiner WM-Premiere mit dem 232 kW / 315 PS starken Polo R WRC in diesem Jahr auf Anhieb sämtliche Titel in der Königsklasse des Rallye-Sports gesichert.

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Von Tim Westermann

ampnet – 16. November 2013. Es ist keine Kaffeefahrt - auch im letzten WM-Lauf des Jahres geht das Team Volkswagen motiviert bei der Rallye Wales ans Werk. Weltmeister Sébastien Ogier konnte bislang noch keine Rallye auf der Insel beenden. Sein Teamkollege Jari-Matti Latvala will den dritten Wales-Sieg in Serie einfahren. Nachdem Citroën bereits am ersten langen Tag seine beiden Autos durch Überschläge verloren hat, ist lediglich Thierry Neuville im Ford noch in Schlagdistanz zu Volkswagen. (ampnet/tw)

Thierry Neuville.

ampnet – 6. November 2013. Hyundai hat für seine Rückkehr in den Rallyesport den 25-jährigen Belgier Thierry Neuville verpflichtet. Er wechselt von Ford zu den Koreanern und wird im nächsten Jahr mit dem i20 WRC in der Rallye-Weltmeisterschaft mitfahren. Den Beifahrersitz wird sein Landsmann Nicolas Gilsoul besetzen. Die rein belgische Paarung wird 2014 alle 13 WM-Läufe bestreiten.

WRC-Weltmeister besuchen VW-Werk in Pamplona.
Von Tim Westermann

ampnet – 29. Oktober 2013. Die frisch gebackenen WRC-Weltmeister haben gestern das Volkswagen-Werk im spanischen Pamplona besucht. Der Besuch der Volkswagen-Motorsport-Piloten Sébastien Ogier und Julien Ingrassia stand im Zeichen eines großen Dankeschöns an die Belegschaft des spanischen Standortes. Dort waren 2012 die Polo-Rohkarossen der jetzigen Weltmeisterfahrzeuge vom Band gelaufen. Unter tosendem Jubel präsentierte das Weltmeister-Duo Sébastien Ogier und Julien Ingrassia sein Arbeitsgerät auf dem Werksgelände: den 315 PS starken Polo R WRC. Für Ogier/Ingrassia war dieser Besuch eine Selbstverständlichkeit. Sie kamen am Morgen direkt von der WM-Party des Teams aus Salou ins mehr als 400 Kilometer entfernte Pamplona.

Rallye Spanien 2013: Volkswagen Polo R WRC von
Von Tim Westermann

ampnet – 27. Oktober 2013. Keine Chance mehr für Citroen: Volkswagen holte sich beim zwölften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft mit dem Konstrukteurstitel den Hattrick. Nach dem Gewinn der Fahrer- und Beifahrerwertung in der WRC (World Rally Championship) debütierte das Team aus Wolfsburg als erster Hersteller überhaupt mit dem Triple in der Premierensaison.

Auto-Medienportal.Net
Von Tim Westermann

ampnet – 27. Oktober 2013. Es ist ein starkes und emotionales Finale am letzten Tag der Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien. Volkswagen, Citroën und Ford kämpfen um den Sieg in den Hügeln von Salou. (ampnet/tw)

Volkswagen holt Rallye-Weltmeisterschaft in Frankreich
Von Tim Westermann

ampnet – 7. Oktober 2013. Sébastien beerbt Sébastien: Es ist eine historische Wachablösung im Rallye-Sport. Neun Weltmeisterschaften feierte Sébastien Loeb mit Citroën in der WRC und prägte seine eigene Ära. Damit ist er bis heute der größte Rallye-Pilot aller Zeiten. In Frankreich fuhr er nun sein letztes Rennen in der WRC. Sein Abgang hinterlässt tiefe Spuren. Die Fans werden ihren „Super-Séb“ vermissen. Doch Ogier steht in den großen Fußstapfen bereit.

Volkswagen holt Rallye-Weltmeisterschaft in Frankreich
Von Tim Westermann

ampnet – 4. Oktober 2013. Sébastien Ogier rast mit Bravour im Polo R WRC bei der Rallye Frankreich zum heiß ersehnten Sieg in der Fahrer-Weltmeisterschaft. In der ersten Wertungsprüfung, der Powerstage, in der es Punkte für die Fahrerwertung gibt, machte der Volkswagen-Pilot alles klar. Damit kann er sich nun auf das letzte Duell mit seinem großen Rivalen Sébastien Loeb konzentrieren. Rekordweltmeister Loeb wird nach der Rallye Frankreich am Sonntag seine erfolgreiche Karriere im WRC-Zirkus beenden.

Rallye Australien: Volkswagen Polo R WRC von Sébastien Ogier.
Von Tim Westermann

ampnet – 15. September 2013. Für den heiß ersehnten Weltmeistertitel in der Fahrerwertung hat es noch nicht gereicht. VW-Werksfahrer Sébastien Ogier holte sich heute morgen mit einer Gala-Vorstellung bei der Rallye Australien seinen sechsten Saisonsieg im zehnten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Das Team aus Wolfsburg lehrte seiner Konkurrenz mit 21 WP-Siegen das Fürchten. Von den insgesamt 22 gefahrenen Wertungsprüfungen gewann der Franzose 19. Mikko Hirvonen holte im Citroën die einzige WP für eine andere Marke.

WRC in Down Under.
Von Tim Westermann

ampnet – 14. September 2013. Kontrollieren, taktieren und Ruhe bewahren. Die Strategie von Sébastien Ogier bei der Rallye Australien ist klar. Nur noch 125 Kilometer trennen den Franzosen vom vorzeitigen Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft. Am vorletzten Tag des WRC-Laufes in „Down Under“ hielt der Volkswagen-Pilot seine Konkurrenz in Schach. Volkswagens Dominanz an diesem Wochenende ist beeindruckend. Bislang gewann das Team aus Wolfsburg alle 16 Wertungsprüfungen (WP). Ogier entschied allein 14 WP für sich. Dennoch trennten die Spitzenfahrer auf den einzelnen Prüfungen lediglich wenige Sekunden voneinander.

WRC in Down Under: Sébastian Ogier.

ampnet – 13. September 2013. Sébastien Ogier ist nach den ersten zehn Wertungsprüfungen (WP) in Australien weiter klar auf WM-Titelkurs. In Down Under liefert er sich das heiß ersehnte Duell mit seinem Rivalen Thierry Neuville (Ford). Am Morgen des ersten Großkampftages wurden wegen der extrem hohen Staubentwicklung die Startabstände zwischen den einzelnen Autos zunächst auf drei, danach sogar auf vier Minuten erhöht.

Sébastien Ogier.
Von Tim Westermann

ampnet – 12. September 2013. Sébastien Ogier hat seinen ersten Weltmeistertitel fest im Visier. Bei der Qualifikation zum Rallye-Weltmeisterschaftslauf in Australien landete der Volkswagen-Pilot mit seinem Polo R WRC auf dem zweiten Rang hinter dem Engländer Kris Meeke. Nur Thierry Neuville (Ford) kann Ogier in Australien einen Strich durch seinen Titeltraum machen. Der Belgier landete in der Qualifikation mit 0,3 Sekunden Rückstand auf dem dritten Platz.

Paul Nagle.

ampnet – 27. August 2013. Der Ire Paul Nagle übernimmt bei der Rallye Australien (12. - 15. September) die Aufgabe des Co-Piloten von Volkswagen Werksfahrer Andreas Mikkelsen (N). Nagle vertritt den derzeit an zwei Brustwirbeln verletzten Mikko Markkula (FIN). Das norwegisch-finnische Duo hatte seinen Start bei der Rallye Deutschland in der vergangenen Woche kurzfristig absagen müssen, da Markkulas Verletzung eine Teilnahme am Heimspiel von Volkswagen nicht zugelassen hatte. Um Markkula ausreichend Zeit für eine vollständige Genesung zu gewähren, hat sich nun Nagle bereit erklärt, den Beifahrer-Platz im Polo R WRC mit der Startnummer 9 einzunehmen.

Hyundai i20 WRC.

ampnet – 14. August 2013. Hyundai Motorsport kümmert sich um die weiter Entwicklung des Hyundai i20 WRC, der 2014 in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft an den Start gehen wird: Zuletzt wurden mit dem Allrad-Renner in seiner neuesten Spezifikation ausführliche Tests auf Schotterpisten gefahren. Die Cockpitarbeit teilten sich die drei Test- und Entwicklungsfahrer von Hyundai Motorsport, Juho Hänninen, Bryan Bouffier und Chris Atkinson.

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Von Tim Westermann

ampnet – 2. August 2013. Volkswagen startet in die zweite Hälfte der Rallye Weltmeisterschaft. Dabei zeichnete sich schon in der Qualifikation ab, dass sich der Trend in Richtung Weltmeisterschaft für Volkswagen fortsetzt. Sébastien Ogier holte sich mit dem Polo R WRC die zweitbeste Zeit mit nur 0,2 Sekunden Rückstand auf den Finnen Mikko Hirvonen (Citroen). Thierry Neuville zeigte im Ford eine starke Leistung und platzierte sich auf dem dritten Qualifikationsrang mit 0,4 Sekunden Rückstand zur Spitze.

Chris Atkinson (rechts) schaut sich den Huyndai i20 WRC schon einmal an.

ampnet – 2. August 2013. Hyundai hat den australischen Rallyefahrer Chris Atkinson als dritten Testfahrer für die Vorbereitung auf den Einstieg in die Rallye-Weltmeisterschaft WRC verpflichtet. Der 33-Jährige ist amtierender Asien-Pazifik-Rallye-Meister. Er unterstützt bei ausgewählten Tests während des restlichen Jahres die bereits nominierten Testfahrer Juho Hänninen und Bryan Bouffier und wird in Kürze seine erste Fahr-Session im Hyundai i20 WRC bestreiten.

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Von Tim Westermann

ampnet – 24. Juni 2013. Fünf Siege nach sieben Rallyes. Volkswagen dominierte auch die Rallye Italien mit seinen Polo R WRC. Sébastien Ogier führt die Fahrerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft klar mit 154 Punkten an. Bei den Konstrukteuren liegt das Team aus Wolfsburg mit 220 Punkten vor Verfolger Citroen (174) in Führung. Die Rallye auf Sardinien bestach auch in diesem Jahr mit Emotionen und spektakulären Sprüngen.

Volkswagen Polo R WRC von Sébastien Ogier.
Von Tim Westermann

ampnet – 22. Juni 2013. Volkswagen-Pilot Sébastien Ogier hat sich bei der Rallye Sardinien seinen vierten Gesamtsieg in der diesjährigen Weltmeisterschaft geholt. Damit baute der Franzose heute seine Führung 154 Punkte aus. Teamkollege Jari Matti Latvala holte nach seiner fabelhaften Aufholjagd Rang drei hinter Thierry Neuville (Ford) und rangiert mit 90 WM-Zählern auf Position zwei der Fahrerwertung.

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Von Tim Westermann

ampnet – 22. Juni 2013. Die Ereignisse überschlagen sich auf der Rallye Sardinien. Sensationen liegen in der Luft. Harte Positionskämpfe, spektakuläre Sprünge und begeisterte Zuschauer. Sébastien Ogier knüpfte am ersten Tag des siebten Laufes zur Rallye Weltmeisterschaft an seine Top-Form an und führt das Feld souverän an. Sein Teamkollege Jari-Matti Latvala gewann die Qualifikation, kämpfte sich aber nach einem Reifenschaden zu Beginn der Rallye von Rang zwölf nach vorne bis auf Position drei. Wer am Ende auf dem Podium triumphieren wird, ist offen. Klar ist hingegen: Es ist ein spektakuläres Rallye-Wochenende.

Volkswagen Polo R WRC von Sébastien Ogier.
Von Tim Westermann

ampnet – 20. Juni 2013. Beim Rallye-Weltmeisterschaftslauf auf Sardinien kämpfen Citroen und Volkswagen am bevorstehenden Wochenende um die Spitzenposition in der Konstrukteurswertung. Während es in der Fahrerwertung einen deutlichen Vorsprung von Volkswagen-Pilot Sébastien Ogier gibt – er führt mit 126 Punkten vor Teamkollege Jari-Matti Latvala (74) und Sébastien Loeb (68) – rangiert Citroen in der Markenmeisterschaft mit 162 Punkten nur 18 Zähler hinter Volkswagen.

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ampnet – 4. Juni 2013. Jari-Matti Latvala holte bei der Rallye Akropolis seinen ersten WRC-Sieg mit dem neuen Polo R WRC. Damit sprang er erfolgreich in die Bresche, als WM-Favorit Sébastien Ogier mit einem Technischen Problem zurückgefallen war. In der Hersteller-Wertung konnte Volkswagen seinen Vorsprung auf Citroen ausbauen. Die Fans an der Strecke waren begeistert von der spektakulären Rallye.(ampnet/tw)

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ampnet – 2. Juni 2013. Gesamtführung für Jari-Matti Latvala im Polo R WRC: Am Samstag setzte sich der finnische Volkswagen-Pilot mit Beifahrer Miikka Anttila an die Spitze der Gesamtwertung. Mit einer Minute und 4,1 Sekunden vor Dani Sordo (Citroen) und Ford-Fahrer Thierry Neuville (+ 1:43,1) geht Latvala am heutigen Sonntag auf die letzten rund 84 Kilometer Wertungsprüfung. Ein besonderes Lob gebührt bei der Rallye Akropolis den Mechanikern die unglaubliche Arbeit leisten, um die auf der Piste stark beanspruchten WRC-Renner wieder fit zu bekommen.

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Von Tim Westermann

ampnet – 1. Juni 2013. Die Akropolis-Rallye wird ihrem Image als „brutalste Schotter-Rallye des Jahres“ schon zu Beginn gerecht. Alle Favoriten haben mit schweren Problemen zu kämpfen. Auch WM-Favorit Sébastien Ogier blieb nicht unverschont. Gewachsener Fels, Steinbrocken und zerfurchte Geröllpisten fordern Mensch und Maschine alles ab. Am Samstag Mittag führt Jari-Matti Latvala das Feld im Volkswagen Polo R WRC vor Dani Sordo (Citroen) und Thierry Neuville (Ford) an.

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ampnet – 29. Mai 2013. Rückblick: In Argentinien holte sich Volkswagen beim fünften Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft den zweiten Gesamtrang. Nur Sébastien Loeb war schneller. Für die nun anstehende Rallye in Griechenland ist die Volkswagen-Mannschaft um Sébastien Ogier motiviert und will unbedingt den Gesamtsieg holen. Eine harte Nuss für den Polo R WRC, denn das Terrain bei der Akropolis-Rallye ist Materialmordend. (ampnet/tw)

Auto-Medienportal.Net
Von Tim Westermann

ampnet – 4. Mai 2013. Nach dem ersten langen Tag auf der Rally Argentinien führte Sébastein Ogier mit 16,3 Sekunden vor seinem großen Rivalen Sébastien Loeb. Die Fans an der Strecke peitschten die Fahrer zu Höchstleistungen an und im Servicepark geben die Mechaniker alles, um die WRC-Renner für die Strapazen auf dem Kiespisten fit zu halten. Der fünfte Lauf zur Rally-Weltmeisterschaft bleibt spannend und mit der harten, berühmten Wertungsprüfung "El Condor" steht am heutigen Sonntag eine große Herausforderung vor den Teams.

Volkswagen bei der WRC in Argentinien.
Von Tim Westermann

ampnet – 3. Mai 2013. Die frischen Reifen sind aufgezogen, noch einmal die Windschutzscheibe putzen und schon brabbelt der Turbomotor des Volkswagen Polo R WRC von Jari Matti-Latvala. Als letzter der drei VW-Piloten verlässt der Finne am frühen Morgen seinen Serviceplatz in Carlos Paz vor den Toren Cordobas, um auf die ersten harten Wertungsprüfungen der WRC Rally Argentinien zu gehen.

Volkswagen Polo R WRC von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila.
Von Tim Westermann

ampnet – 2. Mai 2013. Die fünfte Episode der Rallye-Weltmeisterschaft 2013 wird wieder spannender. In Argentinien kehrt an diesem Wochenende Rekordweltmeister Sébastien Loeb ins Cockpit des Citroen DS3 WRC zurück. Damit hat der bislang dominierende Volkswagen-Fahrer Sébastien Ogier eine harte Nuss zu knacken. In Cordoba erwarten daher alle ein heißes Kopf-an-Kopf-Duell zwischen den zwei Franzosen. Schon bei der Qualifikation gestern wurde deutlich, dass es bei dieser Rallye am Ende nur um wenige Sekunden gehen wird.

Michel Nandan.

ampnet – 23. April 2013. Hyundai hat Michel Nandan zum Teamchef für das Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft ernannt. Der Franzose verfügt über reichlich Erfahrung in der WRC (World Rally Championship) und war seit Mitte der 1990er-Jahre in unterschiedlichen technischen Positionen tätig.

Rallye Portugal 2013: VW Polo R WRC beim Qualifying.
Von Tim Westermann

ampnet – 11. April 2013. Platz zwei in der Qualifikation zur Rally Portugal. Damit geht Sébastien Ogier am Freitag unter guten Bedingungen auf die ersten Etappen des vierten WRC-Laufes zur Rallye-Weltmeisterschaft 2013. Nur Dani Sordo (Citroen) war 0,7 Sekunden schneller.

Sébastien Ogier und Julien Ingrassia im Volkswagen Polo R WRC.

ampnet – 24. März 2013. Volkswagen Motorsport nimmt in diesem Jahr zum ersten Mal am „Fafe Rally Sprint“ teil. Mehr als 100 000 Zuschauer werden zu dem Show-Event am Samstag, 6. April 2013, im Norden Portugals erwartet. Am Start: die Sieger der Rallyes in Schweden und Mexiko, Sébastien Ogier und Julien Ingrassia (F/F), sowie erstmals im Polo R WRC, Andreas Mikkelsen und Mikko Markkula (N/FIN). Das norwegisch-finnische Duo wird ab der Rallye Portugal für Volkswagen Motorsport im dritten Polo R WRC bei allen weiteren Läufen der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in dieser Saison antreten.

WRC in Mexico.
Von Tim Westermann

ampnet – 10. März 2013. Volkswagen beschreitet weiterhin seinen Weg in der Rallye-Weltmeisterschaft. Der WRC-Polo lief auch in Mexiko wie ein Uhrwerk, so dass Sébastien Ogier der Konkurrenz einmal mehr auf und davon fuhr. Mit diesem WRC-Einstand von Volkswagen rechneten nicht einmal die kühnsten Optimisten

WRC in Mexico.
Von Tim Westermann

ampnet – 10. März 2013. „Ich kann einfach nicht schneller fahren. Was Ogier im Polo vorlegt, ist Wahnsinn“, formuliert es Citroën-Pilot Mikko Hirvonen im Service-Park im mexikanischen Leon. Wenn nichts Unvorhergesehenes mehr passiert, ist der Vorsprung des Volkswagen-Duos Sébastien Ogier / Julien Ingrassia bei der Rallye Mexiko kaum noch aufzuholen. Aber die Rallye ist lang und wartet am letzten Tag mit der härtesten Wertungsprüfung überhaupt auf.

Rallye Mexiko: Volkswagen Polo R WRC von Jari-Matti Latvala im Servicepark.
Von Tim Westermann

ampnet – 8. März 2013. Die Qualifikation lief alles andere als gut für den heimlichen Favoriten der Rallye Mexiko. Volkswagen-Fahrer Sébastien Ogier legte in der Qualifikation nur die fünftbeste Zeit hin. 3,9 Sekunden Rückstand auf den Schnellsten – Mikko Hirvonen (Citroen) – sind im WRC-Zirkus nicht wenig. Ogiers Teamkollege Jari-Matti Latvala landete mit 4,3 Sekunden Rückstand auf Rang Sieben.

Sébastien Loeb und sein Co-Pilot Daniel Elena gewanen erneut für Citroën die Rallye-Weltmeisterschaft.

ampnet – 12. November 2012. Sébastien Loeb und sein Co-Pilot Daniel Elena haben im DS3 WRC für Citroën die Rallye-Weltmeisterschaft so beendet, wie sie sie begonnen hatten: auf der obersten Stufe des Siegertreppchens. Der Gewinn der Rallye Spanien bedeutete den 76. Karrieresieg für das franko-monegassische Duo, während Citroën seinen 90. WRC-Sieg feierte konnte. Der Titelgewinn von Loeb stand bereits vor einem Monat nach dem Triumph bei der Frankreich-Rallye fest. Die Citroën-Werksfahrer und früheren Ford-Piloten Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen beendeten die Rallye in Spanien als Gesamtdritte und wurden Vize-Meister.

Ford Fiesta RS WRC von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila.

ampnet – 16. Oktober 2012. Ford wird sich zum Ende der Saison 2012 aus der Rallye-Weltmeisterschaft zurückziehen. Im Rahmen des aktuell sehr schwierigen wirtschaftlichen Umfelds bewertet das Unternehmen alle Bereiche seines Europageschäfts neu. Ford ist seit Gründung der Rallye-WM im Jahr 1973 in der Königsklasse vertreten und fuhr drei Konstrukteurs-Titel und 82 Siege bei WM-Läufen ein.

Citroën DS3 WRC von Sébastien Loeb und Daniel Elena.

ampnet – 8. Oktober 2012. Tabellführer und Titelverteidiger Sébastien Loeb hat mit Co-Pilot Daniel Elena im Citroën DS3 WRC die Frankreich-Rallye gewonnen und sich damit vorzeitig die Weltmeisterschaft gesichert. Der Elsässer kam vor für Fahrer und Auto heimischer Kulisse rund um Straßburg mit 15,5 Sekunden Vorsprung ins Ziel. Zweite wurden Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila im Ford Fiesta RS WRC.

Citroën DS3 WRC von Sébastien Loeb und Daniel Elena bei der Rallye Deutschland.

ampnet – 27. August 2012. Sébastien Loeb und Daniel Elena haben ihren eigenen Rekord mit den meisten Siegen bei der Rallye Deutschland nochmals überboten. Zehn Jahre nach dem ersten Erfolg siegte das Duo am Wochenenende zum neunten Mal bei der Veranstaltung. Mit zwei Minuten Rückstand kamen Jari-Matti Latvala und Copilot Miikka Anttila im Ford Fiesta RS WRC ins Ziel.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 5. Juni 2012. Der Automobilweltverband FIA hat mit einem Schreiben an die Veranstalter der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) für Verärgerung gesorgt. Im Zuge der Vorbereitungen für die Saison 2013 soll beim nächsten Treffen des World Motor Sport Council am 15. Juni die Bedingungen für die Verträge möglichst feststehen.

Der Citroen DS3 WRC von Sébastian Loeb bei der Rallye Griechenland.

ampnet – 29. Mai 2012. Mit einem Doppelerfolg für Citroen endete der sechste Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft. Sébastian Loeb und Daniel Elena gewannen im DS3 WRC in Griechenland. Mit 40 Sekunden Rückstand folgten ihre Markenkollegen Mikko Hirvonen und Jamo Lehtinen. Dritte der Akropolis-Rallye wurden Ford-Werkspilot Jari-Matti Latvala und sein Beifahrer Miikka Anttila im Fiesta RS WRC. Die beiden hatten zunächst die Führung übernommen, ehe sie ein Reifenschaden zweieinhalb Minuten kostete.

Ford Fiesta RS WRC von Jari-Mati Latvala und Mikka Anitila.

ampnet – 12. März 2012. Die Ford Werkspaarung Petter Solberg und Chris Patterson beendete die Rallye Mexiko, den dritten von 13 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft 2012, auf einem Podestplatz. Der Norweger und sein britischer Beifahrer gewannen in ihrem Ford Fiesta RS WRC zudem die sogenannte Power Stage und sicherten sich damit drei Bonus-Punkte für die Weltmeisterschaft. Die Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila mussten zwei Wertungsprüfungen (WP) vor Schluss nach einem Unfall aufgeben.

Auto-Medienportal.Net

ampnet – 16. Dezember 2011. Ford wird auch in den kommenden beiden Jahren um die Rallye-Weltmeisterschaft kämpfen. Für die Einsätze zeichnet weiterhin M-Sport verantwortlich. Das in Dovenby Hall im Nordwesten Großbritanniens beheimatete Team führt bei den Rallye-WM-Aktivitäten von Ford bereits seit 1997 erfolgreich Regie. Als Einsatzfahrzeug dient auch 2012 und 2013 der Fiesta RS World Rally Car.

Citroën DS3 WRC.

ampnet – 27. November 2011. Ford-Pilot Mikko Hirvonen und sein Beifahrer Jarmo Lehtinen werden in der nächsten Rallye-Saison für Citroën fahren. Sie ersetzen die Fahrerpaarung Sébastien Ogier und Julien Ingrassia. Die beiden Spanier haben ihren Vertrag vorzeitig beendet und sind künftig für Volkswagen unterwegs.

Ford Fiesta RS World Rally Car von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila.

ampnet – 14. November 2011. Die Rallye-Weltmeisterschaft endete beim Finale in Wales mit einem Dreifach-Sieg für Ford. Die beiden Finnen Jari-Matti Latvala und Co-Pilot Miikka Anttila sicherten sich im vom Werksteam eingesetzten Fiesta RS World Rally Car den fünften Sieg ihrer Karriere und den ersten seit Juli vergangenen Jahres. Die Plätze zwei und drei gingen an Mads Östberg und Jonas Andersson sowie Henning Solberg und Ilka Minor, die für das Team M-Sport Stobart Ford an den Start gingen.

Sébastien Loeb.

ampnet – 12. November 2011. Citroën-Werksfahrer Sébastien Loeb steht vorzeitig als Rallye-Weltmeister fest. Den frühzeitigen achten Titelgewinn hat der Franzose dem Ausscheiden von Ford-Pilot Mikko Hirvonen zu verdanken. Der Finne saß dem DS3 von Loeb gestern beim Saisonfinale dicht auf den Fersen, als er in der siebten von 23 Wertungsprüfungen in Wales von der Piste abkam. Sein Ford Fiesta RS WRC wurde dabei so stark beschädigt, dass er nicht mehr rechtzeitig für den heutigen Tag fertig wurde.

Volkswagen Polo R WRC.
Von Tim Westermann

ampnet – 17. September 2011. Die Experten sind sich einig: Mit dem Race Touareg hat Volkswagen Motorsport ein extrem robustes Auto entwickelt. In den vergangenen Jahren war kein Dakar-Fahrzeug zuverlässiger. „Von diesen Erfahrungen profitieren wir jetzt auch bei der Entwicklung unseres Rallye-Polo“, verriet Carlos Sainz am Rand der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt. Bis 2013 will Volkswagen ein konkurrenzfähiges Auto entwickeln – eine anspruchsvolle Aufgabe. Deshalb setzt die Motorsportabteilung auf die reichhaltigen Erfahrungen des Spaniers. Sainz fuhr jahrelang erfolgreich in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), gewann zwei Titel (1990, 1992). Die Dakar 2010 beendete er souverän als Sieger.

Ford Fiesta RS WRC von Mikko Hirvonen und Jamo Lehtinen.

ampnet – 12. September 2011. Ford hat bei der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) einen Doppelsieg eingefahren. Mikko Hirvonen und Jamo Lehtinen siegten vor heimischer Kulisse in Finnland mit ihrem Ford Fiesta RS WRC vor ihren Teamkollegen Jari-Mati Latvala und Mikka Anitila. Der Abstand betrug 14,7 Sekunden.

Ford Fiesta RS WRC.

ampnet – 22. August 2011. Bei der Rallye Deutschland, neunter von 13 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft 2011, erreichten Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen im Ford Fiesta RS WRC Rang vier. Ihre Teamkollegen Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila wurden nach einer Reihe von Zwischenfällen 14. Die erste Asphalt-Veranstaltung der Saison erwies sich für beide Piloten des Ford Abu Dhabi World Rally Teams als zu große Herausforderung.

Joonas Lindroos und Pasi Kilpeläinen im Škoda Fabia S2000.

ampnet – 31. Juli 2011. Bei der Neste Oil Rallye Finnland, dem achten von 13 WM-Läufen in diesem Jahr, hat die Mannschaft von Volkswagen Motorsport am Wochenende den ersten Testeinsatz mit Autos der Konzernmarke Škoda absolviert. Zum Einsatz kamen zwei 270 PS starke Škoda Fabia S2000 aus der SWRC, die von der norwegischen Fahrerpaarung Andreas Mikkelsen und Ola Floene und dem finnischen Duo Joonas Lindroos Pasi Kilpeläinen pilotiert wurden. Ab 2013 will Volkswagen mit dem Polo R WRC in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft starten.

Citroën DS3 WRC von Sébastien Loeb.

ampnet – 9. Mai 2011. Citroën-Werkspilot Sébastien Loeb hat am Wochenende den Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft auf Sardinien gewonnen. Er kam mit einem Vorsprung von 11,2 Sekunden ins Ziel. Den zweiten Platz belegte Mikko Hirvonen im Ford Fiesta RS WRC. Dritter wurde Petter Solberg in seinem privat eingesetzten Citroën DS3 WRC. Der neue Mini John Cooper WRC mit Dani Sordo am Steuer belegte bei seinem ersten Einsatz Rang sechs.

ampnet – 4. Mai 2011. Delphi meldet sich als Sponsor zurück im internationalen Motorsport und wird offizieller „Automotive Technology Partner“ der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Das Unternehmen erhält dadurch wertvolle Marken- und Vermarktungsrechte an den Rennen. In der diesjährigen Saison konkurrieren Fahrer von Citroën, Ford und Mini bei Rennen in 13 Ländern in Europa, Mittel- und Südamerika, Asien und dem Mittleren Osten.

Jari-Matti Latvala im Ford Fiesta RS WRC.

ampnet – 28. März 2011. Das Werksteam Ford Abu Dhabi hat auch bei der Rallye Portugal, dem dritten Lauf zur diesjährigen Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), seine Führung in der Hersteller- und Fahrerwertung verteidigt. Mit Rang drei für Jari-Matti Latvala und dem vierten Platz für Mikko Hirvonen führt Ford die Konstrukteurstabelle weiterhin mit zehn Punkten Vorsprung an.

Ford Fiesta RS WRC von Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen.

ampnet – 7. März 2011. Nach dem Dreifachtriumph beim WM-Auftakt in Schweden haben Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen sowie Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila im neuen Ford Fiesta RS WRC die Rallye Mexiko auf den Plätzen zwei und drei beendet. Sieger wurden Sébastian Loeb und Daniel Elena im Citroën DS3 WRC.

Ford Fiesta RS WRC.

ampnet – 6. Februar 2011. Mit dem Saisonauftakt zur Rallye-Weltmeisterschaft 2011 beginnt für das Team Ford Abu Dhabi eine neue Ära. Bei der Rallye Schweden (10. bis 13. Februar) geht die Werksmannschaft erstmals mit dem völlig neu entwickelten Ford Fiesta RS WRC an den Start. Der Allrader – gemäß dem aktuellen technischen Reglement mit 1,6-Liter-Ecoboost-Turbomotor und Benzindirekteinspritzung ausgestattet – hat in den vergangenen Monaten über 12 000 Kilometer an Testfahrten absolviert. Allein 2854 Kilometer davon fanden in Schweden statt, dem Schauplatz des ersten von 13 WM-Läufen 2011 und dem vermutlich einzigen auf Schnee.

Mini WRC.

ampnet – 3. Februar 2011. Mini bereitet mit Hochdruck den Rückkehr in den Rallyesport vor. Zunächst wird das neue WRC-Team in diesem Jahr bei ausgewählten Weltmeisterschaftsläufen starten. 2012 soll dann die komplette Saison bestritten werden Basis für das Wettbewerbsfahrzeug ist der Mini Countryman mit 1,6-Liter-Turbomotor und Allradantrieb. Auch Kundenfahrzeuge wird es geben.

Michelin Logo

ampnet – 18. September 2010. Michelin kehrt 2011 wieder als Reifenausrüster in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück. Die oberste Motorsportbehörde FIA bewilligte einen entsprechenden Antrag des französischen Herstellers. Die Entscheidung zur Rückkehr in die WRC (World Rallye Championship) fiel, nachdem der Motorsportweltverband bekanntgegeben hatte, ab der kommenden Saison nicht weiter auf das Prinzip eines exklusiven Reifenausrüsters zu setzen, und weitere mögliche Regeländerungen in Aussicht stellte.

Ford Focus RS WRC von Jari-Matti Latvala und Miikka Anttila.

ampnet – 10. Mai 2010. Ford hat die Rallye Neuseeland in buchstäblich letzter Sekunde gewonnen. Jari-Matti Latvala und Beifahrer Miikka Anttila im Focus WRC siegten gestern mit einem Vorsprung von nur 2,4 Sekunden gegen ihre Konkurrenten Sebastien Ogier und Julien Ingrassia im Citroën C4 WRC. Für Ford war es der 75. Sieg bei einer WM-Rallye überhaupt. Damit ist die Marke nun erfolgreichster Hersteller in dieser Rennsportserie.

Mikko Hirvonen.

ampnet – 8. März 2010. Trotz eines Dreichfach-Siegs von Citroën hat Ford beim zweiten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Mexiko die Führung in der Markenwertung mit fünf Punkten Vorsprung verteidigt. Die Werkspiloten Mikko Hirvonen und Jari-Matti Latvala belegten die Plätz 4 und 5.

Ford Fiesta S2000.

ampnet – 22. Dezember 2009. Der Tscheche Martin Prokop, amtierender Rallye-Junioren-Weltmeister, wird 2010 mit dem neuen Ford Fiesta S2000 bei sieben Läufen zur Rallye-WM starten. Prokop und Beifahrer Jan Tománek treten mit dem neu entwickelten Allrader in der S-WRC genannten Fahrerwertung und im WRC-Cup, der Team-Meisterschaft, an. Beide Championate werden im Rahmen der nächstjährigen Rallye-WM ausgetragen und sind ausschließlich Fahrzeugen aus der so genannten S2000-Kategorie mit Allradantrieb und 2,0 Liter großen Saugmotoren vorbehalten.

Sébastien Loeb und Co-Pilot Daniel Elena mit ihrem Citroën C4 WRC beim vorletzten Saisonlauf in Spanien.

ampnet – 26. Oktober 2009. Eine der spannendsten Titelentscheidungen in der Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft endete gestern in Wales mit dem Sieg von Citroën. Sébastien Loeb mit Co-Pilot Daniel Elena sicherte sich mit einem Punkt Vorsprung den sechsten Fahrertitel in Folge. Ford-Werkspilot Mikko Hirvonen musste sich 92 Punkten und der Vize-Meisterschaft zufrieden geben.

Mikko Hirvonen im Ford Focus RS WRC.

ampnet – 5. Oktober 2009. Mit einem dritten Platz und 54 Sekunden Rückstand auf den Sieger Sébastien Loeb (Citroën) hat Mikko Hirvonen im Ford Focus RS WRC in Spanien die Tabellenführung in der Rallye-Weltmeisterschaft verteidigt. Er und sein Beifahrer Jarmo Lehtinen werden mit einem Punkt Vorsprung vor Loeb in das Finale gehen, das am letzten Oktober-Wochenende in Wales ausgetragen wird.