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Artikel zum Stichwort „Vollhybrid“

Es wurden 7 Artikel zum Stichwort „Vollhybrid“ gefunden:

Honda ZR-V in der Advance-Ausführung.
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Von Frank Wald, cen

ampnet – 20. Juni 2023. Zwischen dem gewachsenen CR-V und dem HR-V ist nun Platz für das sportlich gezeichnete Crossover-SUV mit den zwei Gesichtern, die Preise starten ab 43.900 Euro.

Honda HR-V.
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Von Frank Wald, cen

ampnet – 19. Mai 2022. In der dritten Generation zum stylishen SUV gereift, glänzt der Vollhybrid vor allem mit Sparsamkeit und Praktikabilität, weniger mit Dynamik.

Suzuki Vitara Vollhybrid.

ampnet – 25. November 2021. Elektro-Benziner-Kombination mit 115 PS Systemleistung kann City-SUV auch rein elektrisch antreiben, Markteinführung Anfang 2022.

Honda HR-V.

ampnet – 29. Juli 2021. Drittes Modell mit e:HEV-Technologie kommt Ende des Jahres mit 131 PS Systemleistung auf den Markt, Elektrifizierung aller Volumenmodelle für Europa bis 2022.

Lexus CT 200h.

ampnet – 5. Mai 2016. Während die Bundesregierung die Kaufanreize auf Elektroautos oder Plug-in-Hybridfahrzeuge beschränkt, fördert die japanische Premium-Marke ab sofort den Vollhybridantrieb. Bis Ende Juni erhält jeder Kunde, der sich für ein neues Lexus -Modell mit Hybridantrieb entscheidet, eine Prämie von 3000 Euro. Der Betrag kann als Bar-Prämie auf den Kaufpreis an- oder in attraktive Finanzierungsangebote eingerechnet werden. So lässt sich beispielsweise der kompakte Lexus CT 200h ab 159 Euro pro Monat finanzieren.

Lexus LS.

ampnet – 24. Januar 2013. Lexus bringt am 2. Februar 2013 die Neuauflage des LS auf den Markt. Das Flaggschiff von Toyotas Luxusmarke erhielt 3000 Optimierungsmaßnahmen. Die Preise starten bei 92 800 Euro für den LS 460 mit dem 4,6 Liter großen V8-Benziner, die Hybridvariante LS 600h ist ab 111 000 Euro zu haben.

Toyota Technik Tag: FT-EV
Von Peter Schwerdtmann

ampnet – 3. Oktober 2009. Auf diesen Kern lassen sich die Aussagen des japanischen Auto-Riesen Toyota anlässlich des Technik-Tags des Unternehmens zurückführen: Die Strategie von Toyota für die Zukunft des eigenen Modellprogramms hängt an der Batterie. Solange auch die Lithiumionen-Batterie eine Größe von rund 1500 Litern haben müsste, um dieselbe Energie zu enthalten wie ein Benzintank, wird es kein Elektroauto geben, dessen Leistungen sich mit denen herkömmlicher Personenwagen vergleichen lassen.