Es wurden 10 Artikel zum Stichwort „Volkswagen Golf GTI“ gefunden:
ampnet – 19. April 2018. In den mehr als 40 Jahren seiner Existenz hat der Golf GTI eine erstaunliche Karriere hingelegt: Vom ehemaligen Möchtegern-Renner verpeilter Führerschein-Neulinge zur Marken-Ikone und zum Kultobjekt, sonnt sich der gereifte Fünftürer jetzt im Glanz des anerkannten Familien-Oberhaupts. Ja, es gibt Nachkommen, auch Polo und Up! ziert inzwischen das magische Kürzel. Doch welcher davon ist der „wahre“ GTI?
ampnet – 30. März 2015. In gut sechs Wochen wird ein Team von 13 Volkswagen Auszubildenden in Österreich beim 34. GTI-Treffen (13. bis 16. Mai 2015) „ihren" ganz besonderen Golf GTI zum ersten Mal vor mehreren zehntausend Automobil- und GTI-Fans aus ganz Europa vorstellen. Das Showcar ist das Resultat eines Ausbildungsprojekts mit dem die Berufsausbildung von Volkswagen das fachliche Wissen und Können seiner zukünftigen Fachkräfte fördert.
ampnet – 10. Mai 2013. Während rund 200 000 Menschen am Wörthersee in Österreich das 32. GTI-Treffen feiern, ist die neue Generation des sportlichen VW Golf heute in den Handel gekommen. Erstmals wird das Modell sofort zum Start in zwei Leistungsversionen angeboten. Los geht es mit 162 kW / 220 PS. Der noch sportlicher ausgelegte Golf GTI Performance entwickelt 169 kW / 230 PS.
ampnet – 6. Mai 2013. Zahlreiche Prominente hatten in St. Tropez die Möglichkeit, den neuen Volkswagen GTI zu fahren. Zu den Gästen gehörten die Schauspieler Erol Sander, Heikko Deutschmann und Helmut Zierl. Die prominenten Gäste starteten mit viel Freude zu den Fahrten in dem neuen Sportflitzer. So sagte Heikko Deutschmann: „Der einzige Golfball, den ich in meinem Leben nicht mehr loslassen wollte, war der Schaltknauf eines GTI!“
ampnet – 26. April 2013. Ein GTI ist ein GTI. So war es immer. Doch dieses Mal haben sich die Wolfsburger eine unerwartete Variante einfallen lassen. Sie setzen auf den normalen GTI mit 220 PS noch einen drauf, einen GTI Performance. Der hat zwar nur zehn PS mehr, aber dafür an der Vorderachse ein echtes, elektronisches Sperrdifferenzial, das eben nicht mit Bremseneingriff arbeitet. Mehr als die Zusatz-PS und das höhere Drehmoment macht dieses Sperrdifferenzial den Unterschied.
ampnet – 9. April 2013. Das erste Serienfahrzeug des neuen Volkswagen Golf GTI hat die Montagelinie im Volkswagen Werk Wolfsburg verlassen. Das Premierenauto ist ein viertüriger GTI Performance in „Tornado Rot“ mit Sportsitzen im klassischen Karomuster und einem Zweiliter-Turbo-Benzindirekteinspritzer (TSI) mit 169 kW / 230 PS.