Artikel zum Stichwort „Verkehrswende“

ampnet – 22. August 2023. Initiativen fordern attraktiveren und umweltfreundlicheren ÖPNV und ideologiefreies Verkehrskonzept, Spaltung der Gesellschaft, „Radentscheid“ von fünf Prozent der Einwohner.

ampnet – 16. Juni 2023. Der Zusammenschluss der europäischen Biker-Vereinigungen ruft wieder den „Ride to Work Day“ aus. Bewusstsein der Öffentlichkeit, der Politik und des Arbeitgebers schärfen.

ampnet – 29. März 2023. Nach langem Ringen haben sich die Regierungsparteien auf einen Fahrplan für die nächsten Jahre geeinigt. Höhere Lkw-Maut soll der Schiene zugute kommen.

ampnet – 22. Januar 2023. Der jüngste DAT-Report zeigt, warum viele Menschen nach wie vor aufs eigene Auto mit Verbrennungsmotor setzen: Es fehlen Alternativen und Lademöglichkeiten.

ampnet – 5. Januar 2023. Am Dienstag kommen in Berlin die Automobil-Bosse mit dem Bundeskanzler zu einem Autogipfel zusammen. Wünschen wir allen mehr Mut bei der Wende.

ampnet – 4. Februar 2022. Ex-Mitglied des Sachverständigenrats und langjähriger Chefvolkswirt bei BMW deckt Schwachpunkte der angekündigten Verkehrs- und Klimawende auf.

ampnet – 14. Januar 2022. Die Pandemie hat das Mobilitätsverhalten der Menschen deutlich verändert. Sieger sind auch die eigenen Füße, Verlierer die öffentlichen Verkehrsmittel.

ampnet – 15. Dezember 2021. Noch eine Befragung bestätigt: Es wird schwierig mit der viel beschworenen Verkehrswende.

ampnet – 21. November 2021. Der Branchenverband ACEM vermisst eindeutige Signale aus der Politik. Technische Lösungen aus dem Automobilbau können nicht einfach so übernommen werden.

ampnet – 26. April 2021. Unsere Gesellschaft wird immer älter. Das scheinen die Verkehrsplaner mit ihren Zukunftsszenarien vielfach noch nicht im Blick zu haben.

ampnet – 28. März 2019. Und wenn Du dann nicht mehr weiter weißt, dann gründe einen Arbeitskreis. Das Rezept wird besonders gern in der Politik angewendet, um sich vor unangenehmen Beschlüssen zu drücken. Aktuelles Beispiel für dieses Verhalten sind die Aussagen der Expertengruppe Klimaschutz im Verkehr. 17 Stunden benötigten die Damen und Herren in ihrer Abschlussrunde, um an Ende der Öffentlichkeit ein allenfalls dürftiges Ergebnis zu präsentieren.