Artikel zum Stichwort „VW ID Buzz“

aum – 18. September 2026. Langstrecken-Spezialist Rainer Zietlow kehrte nach 445 Tagen und fast 100.000 Kilometern nach Hannover zurück. Weltrekord. Ohne Panne und mit immer noch gesunder Batterie.

aum – 18. Juni 2026. Ein Zusatzpaket verwandelt den elektrischen Bulli in einen Tinycamper für spontane Ausflüge. Matratze, Tisch, zwei Stühle und Lüftungsgitter, V2L und spezielle Fahrzeugsoftware.

aum – 23. März 2026. Der Energieversorger aus Hannover hat 75 ID Buzz Cargo als Servicefahrzeuge im Einsatz. Sie sollen in einem Pilotprojekt den Nutzen von Vehicle-to-Grad für Unternehmen aufzeigen.

aum – 11. Februar 2026. Die optionale Einbaulösung ab Werk unterteilt den Lade- und den Fahrgastraum. Sichere Beladung bis unters Dach. Zusätzliches Fach für das Ladekabel. Effizientere Klimatisierung.

aum – 1. Juli 2025. Rainer Zietlow aus Mannheim, der bereits acht Einträge im Guinness-Buch hat, will mit dem Elektro-Van aus Hannover durch 75 Länder der Erde fahren. Ein Jahr Vorbereitung.

aum – 20. August 2024. Der Pure Freestyle drückt den Preis knapp unter 50.000 Euro. Der GTX steht an der Spitze. Den Cargo gibt es künftig ebenfalls mit Allradantrieb. Bis zu 1,8 Tonnen Anhängelast.

aum – 25. Mai 2024. Auch der Batterie-Bulli bekam den Nachfragerückgang bei Elektrofahrzeugen zu spüren. Eine besonders leistungsfähige Version mit Allradantrieb könnte daran etwas ändern.

aum – 25. Mai 2024. Bei seiner Weltpremiere im Herbst 2022 verbreitete Volkswagen-Vorstandsmitglied Thomas Schäfer noch Optimismus „Der ID Buzz“, so glaubte der VW-Markenchef, „ spricht unterschiedlichste Kunden an – Familien, Leute mit großem Platzbedarf fürs Hobby sowie Unternehmer und Handwerker. Für den ID Buzz werden sich Umsteiger aus der SUV- und der Van-Welt ebenso entscheiden wie Fans, die elektrisch fahren möchten.“ Bislang tun sie das allerdings nur mit gebremstem Schaum. Ähnlich wie bei der Konkurrenz üben sich deutsche Autokäufer hinsichtlich der Elektromobilität zurzeit so sehr in Zurückhaltung, dass sich die „Braunschweiger Zeitung“ im Februar diesen Jahres sorgenvoll fragte: „ID Buzz von VW: Wird der Hoffnungsträger zur Enttäuschung?“

aum – 21. März 2024. Volkswagen überträgt das GTX-Konzept auf den ID Buzz, der auch mit langen Radstand erhältlich ist. 250 kW und Allradantrieb. In 6,5 Sekunden auf Tempo 100.

aum – 30. Januar 2024. Das Schweizer Unternehmen Helion stellt seine Serviceflotte auf den VW ID Buzz Cargo um. Die Ladeinfrastruktur wurde ausgebaut. Solarstrom sorgt für CO2-neutralen Betrieb.

aum – 13. Oktober 2023. Gut 20 Jahre hat es gedauert, bis VW seine Idee in die Tat umgesetzt hat. Am Ende ist aus dem Microbus ein Elektro-Bulli geworden, der Fans mehr begeistern dürfte als der T7.

aum – 13. Oktober 2023. Er hat eine lange Vorgeschichte hinter sich: Schon Anfang des Jahrtausends zeigte Volkswagen mit der Studie Microbus, wie ein moderner Nachfolger des Bulli aussehen könnte. Dass am Ende daraus ein Elektroauto werden würde, lag damals natürlich in weiter Ferne. Aber zumindest designerisch ist VW dem Konzept von einst erstaunlich treu geblieben. Und so ist der ID Buzz auch in der finalen Serienversion ein Sympathieträger geworden, der weit mehr als der aktuelle T7 Multivan das Zeug dazu hat, den Kult fortzusetzen. Auch wenn er die gewohnte Nomenklatur hinter sich lässt.

aum – 10. Oktober 2022. Ququq bietet ab November ein herausnehmbares Modul für den Elektro-Bulli an. Tisch, Spüle und Gaskocher sowie ein Klappbett für 2790 Euro.

aum – 8. Juni 2022. Serienmäßig sind drei Anschlüsse mit an Bord des Elektro-Bullis. Schnelles Laden mit bis zu 45 Watt möglich. Spezielle Klapptische mit Tablet-Vertiefung.

aum – 27. Mai 2022. Volkswagen geht eine Partnerschaft mit Lucasfilm ein: Showcars „Light Side Edition“ und „Dark Side Edition“ zur Premiere der neuen Serie „Obi-Wan Kenobi“ .

aum – 18. Mai 2022. Die ersten Fahrzeuge werden im Herbst ausgeliefert. Transportervariante Cargo ab 54.431 Euro, den fünfsitzigen Van gibt es erst nur in gehobener Ausstattung.

aum – 14. März 2022. Ab Mai soll der Elektro-Bulli bestellbar sein. Das Fahrzeug hat in den vergangenen 20 Jahren viele Vorläufer gehabt, von denen es keiner in die Serie schaffte.

aum – 9. März 2022. Mit dem E-Bulli spielt die Marke geschickt die Retro-Karte aus. Klar abgegrenzt: Cargo und People. Markteinführung im Herbst. Reichweite rund 500 Kilometer.

aum – 21. Februar 2022. Dieser Bulli spielt auf den klassischen VW Bus an, ist aber vollelektrisch. Bekannter Motor mit 150 kW, kompakter als ein T7. Als Cargo oder für People.