Artikel zum Stichwort „Uniti“

aum – 4. August 2026. Der Bundesverband Uniti begrüßt die Überprüfung einer EU-Verordnung, wünscht sich aber eine praxisnahe und wettbewerbsorientierte Revision für einen beschleunigten Hochlauf.

aum – 16. Juli 2026. Der Tankstelleninteressenverband sieht in der geplanten staatlichen und „verdachtsunabhängigen Beobachtung“ der Kraftstoffpreise einen Angriff auf die soziale Marktwirtschaft.

aum – 1. Juni 2026. Der Bundesverband Energie Mittelstand vertritt über 60 Prozent des Marktes. Verzögerungen habe es lediglich zu Beginn der Energiesteuersenkung gegeben, mittlerweile kompensiert.

aum – 20. April 2026. Bundesverband EnergieMittelstand rechnet wie beim Tankrabatt von 2022 schon zum 1.Mai mit „vollumfänglicher“ Weitergabe an die Kunden, höhere Nachfrage und Lieferengpässe möglich.

aum – 27. März 2026. Uniti, der Bundesverband Energie Mittelstand, warnt vor „gesetzgeberischen Schnellschüssen“. Abgaben und Steuern auf Deisel und Benzin sind hierzulande jedoch vergleichsweise hoch.

aum – 19. März 2026. Nur eine Erhöhung am Tag. Der Bundesverband Energie Mittelstand warnt vor staatlichen Eingriffen und zu hohen Erwartungen der Autofahrer. Österreich geht jetzt noch weiter.

aum – 24. Februar 2026. Der Bundestag befasst sich morgen in erster Lesung mit der Weiterentwicklung der Treibhausgasminderung im Straßenverkehr. Der Entwurf geht Kraftstoffverbänden nicht weit genug.

aum – 2. Februar 2026. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt den Vorstoß der Länderkammer, wünscht sich aber immer noch höhere Mindestmengenquoten für erneuerbare Kraftstoffe als Marktanreiz.

aum – 16. Januar 2026. Uniti hat seine Jahreserhebung für 2025 vorgestellt: Das Geschäft mit den Ladesäulen ist für Tankstellen noch nicht wirtschaftlich. Shop und Autowäsche gewinnen an Bedeutung.

aum – 11. Dezember 2025. Uniti und VDA begrüßen die Fortschreibung grundsätzlich. Bundeskabinett bleibt aber hinter dem Referentenentwurf vom Sommer und den noch stärkeren Forderungen der Verbände zurück.

aum – 24. November 2025. Uniti, ZDK, ADAC und DSLV halten die geplanten Mengen für zu gering, um den Markthochlauf in Schwung zu bringen und den tatsächlichen Bedarf der nächsten 15 Jahre zu decken.

aum – 21. November 2025. Mindestens 24 Prozent bis 20240, unverzichtbares regulatives Instrument für Hochlauf von Wasserstoff und E-Fuels, gemeinsames Positionspapier von UNITI, ADAC, DSLV und ZDK.

aum – 9. September 2025. Bundeskanzler Merz hat angekündigt, sich für eine andere CO2-Flottenregulierung einzusetzen. Der Bundesverband Energie Mittelstand fordert dagegen einen echten Methodikwechsel.

aum – 4. September 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand (Uniti) fordert von der Politik konkrete Rahmenbedingungen für den Markthochlauf. Den Unternehmen scheuen die notwendigen Investitionen.

aum – 20. August 2025. Das Bundesverkehrsministerium will Lastwagen mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor nicht länger von der Straßenbenutzungsgebühr befreien. Geschäftsführer Kühn: „Das ist unplausibel.“

aum – 6. August 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand bekräftig noch einmal seine Forderung nach Anrechenbarkeit von nicht-fossilen Kraftstoffen bei der CO2-Flottenregulierung.

aum – 26. Juni 2025. Hauptversammlung des Bundesverbands Energie Mittelstand in Berlin. Den Worten müssten nun die passenden regulatorischen Rahmenbedingungen folgen. Weitere Fusionen.

aum – 20. Juni 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält den Referentenentwurf zur TGH-Quote für nicht engagiert genug. 25 Prozent Minderung bei Kraftstoffen ist angesichts zu wenig.

aum – 6. Juni 2025. Ziele derzeit nicht erreichbar: Der VDA fordert von der Politik mehr Flexibilität, Technologieoffenheit und stärkere Anreize. Plug-in-Hybride als „neue Fahrzeugkategorie“.

aum – 15. Mai 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand verweist auf die im vergangenen Jahr verfehlten CO2-Ziele im Verkehr und den Koalitionsvertrag. Verbrenner bleiben dominierend.

aum – 7. Mai 2025. Zusammenarbeit umfasst vollständiges Angebot von Standortanalysen, Planungsschritten, Installation bis Inbetriebnahme, keine Netzerweiterung und kein Tiefbau erforderlich.

aum – 15. April 2025. Fokus liegt auf DC-Schnellladesäulen, Energiemanagement und benutzerfreundliche Bezahlung, Mitglieder erhalten Vorzugskonditionen und Unterstützung bei Umsetzung und Betrieb.

aum – 28. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Neupositionierung der Automobilindustrie. Eine Chance für e-Fuels und den Erhalt von Arbeitsplätzen.

aum – 13. Februar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hält Papier für eine reine Lobbyarbeit. Fragliche Zahlen und Quellen verhindern wirksame Defossilisierung des Kraftfahrzeugbestands.

aum – 29. Januar 2025. In Brüssel findet morgen ein Treffen zur Zukunft der europäischen Autoindustrie statt. Chance zu einem Strategiewechsel bei der Anerkennung erneuerbarer Kraftstoffe?

aum – 24. Januar 2025. Neben der Unterstützung beim Hochlauf der Elektromobilität soll sich die Bundesregierung auch für erneuerbare Kraftstoffe einsetzen. Uniti stellt sich hinter die Forderungen.

aum – 17. Januar 2025. Der Bundesverband Energie Mittelstand hat Zahlen zur Nutzung an den Stationen vorgelegt und bekräftigt die Forderung nach erneuerbaren Kraftstoffen zur Erreichung der Klimaziele.

aum – 16. Dezember 2024. Der Branchenverband Energie Mittelstand startet eine Plakataktion in Wolfsburg, dem Hauptsitz von Europas größtem Autohersteller, zur Förderung von e-Fuels und fordert Kurswechsel.

aum – 14. November 2024. Nach zwölf Jahren gibt es einen Wechsel an der Spitze des Verbandes. Vorgänger Udo Weber wurde auf der Mitgliederversammlung in Berlin zum Ehrenvorsitzenden ernannt.

aum – 12. November 2024. Der Bundesverband Energie Mittelstand hat eine Studie in Auftrag gegeben. Hochlauf von synthetischen Kraftstoffen durch Beimischung beschleunigen.

aum – 28. August 2024. Uniti und BDBe fordern von der Bundesregierung eine nationale Strategie für erneuerbare Kraftstoffe. Potenzial für ambitioniertere Mengenvorgaben.

aum – 28. Mai 2024. Laut Kraftstoffherstellern ist der Diesel aus Rest- und Abfallstoffen mit den meisten Motoren kompatibel. Auch synthetischer e-Diesel ist ab morgen freigegeben.

aum – 23. Mai 2024. Ein Referentenentwurf des Verkehrsministeriums will große Mineralölunternehmen zum Bau von Schnellladepunkten verpflichten. Bundesverband hält das für überflüssig.

aum – 13. März 2024. Der Bundesverband Energie Mittelstand verweist auf eine Umfrage unter EU-Bürgern. Ohne Akzeptanz in der Bevölkerung sei eine erfolgrreiche Klimaschutzpolitik nur schwer umsetzbar.

aum – 23. Februar 2024. Nach Bundestagsbeschluss rückt Zulassung von HVO100-Diesel näher, Zustimmung hängt nun im Bundesrat von den Bundesländern ab, UNITI-Tankstellen stehen in den Startlöchern.

aum – 7. Februar 2024. Der Bundesverband Energie Mittelstand begrüßt die Entscheidung. Die Zeit sollte genutzt werden, um den Beitrag klimaneutraler Kraftstoffe anzuerkennen.

aum – 31. Januar 2024. Uniti, der Bundesverband Energie Mittelstand, bekräftigt angesichts der zu erwartenden sinkenden Nachfrage nach Elektroautos seine Forderung an die Politik.

aum – 12. Januar 2024. Um das Haushaltsloch zu stopfen, soll die Förderung von Anlagen drastisch zurückgenommen werden. Der Bundesverband Mittelstand Energie hält das für kontraproduktiv.

aum – 8. Januar 2024. Bundesverband spricht sich für Förderung der Umstellung auf erneuerbare Kraftstoffe aus. CO2-Aufschlag bei der Maut könne derzeit gar keine lenkende Wirkung haben.

aum – 27. November 2023. Bundesverband Energie Mittelstand hält das Treffen der Automobilwirtschaft im Kanzleramt für zu einseitig. Das Ziel von 15 Millionen E-Autos könne bis 2030 nicht erreicht werden.

aum – 22. November 2023. Das Bundeskabinett setzt EU-Vorgaben für Kraftstoff auch aus Öl- und Fettabfällen um. Aus B7 kann B10 werden. Schutzsortenregelung stößt bei Uniti auf Kritik.

aum – 24. Oktober 2023. Bundesverband Energie Mittelstand legt eine Studie vor. Die Klimabilanz eines Autos hängt von vielen Faktoren ab und sollte ganzheitlich betrachtet werden.

aum – 17. Oktober 2023. Der bisherige Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen trägt mit der Umbenennung dem Wandel auf dem Energiemarkt Rechnung. 1000 Mitgliedsfirmen.

aum – 21. September 2023. Der Verband mittelständischer Mineralölunternehmen wirft der Bundesregierung vor, den CO2-Preis anzuheben, ohne dem Bürger bezahlbare Alternativen zu bieten.

aum – 13. September 2023. Mehr als 200 Branchenvertreter der mittelständischen Mineralölindustrie diskutieren über alternative Kraftstoffe sowie über rechtliche und technische Vorgaben für Tankstellen.

aum – 8. September 2023. Der Vorstoß zum verpflichtenden Bau von Ladesäulen an Tankstellen stößt bei Uniti auf Kritik. Eingriff in die unternehmerische Freiheit. Zu hohe Kosten für viele Betriebe.

aum – 15. August 2023. Die Akzeptanz in der Bevölkerung hänge auch von den Kosten der Energiewende ab. Das wiederum berge das Risiko, die Ziele am Ende doch zu verfehlen.

aum – 26. Juli 2023. Hauptgeschäftsführer Elmar Kühn: Die Bundesregierung favorisiert Direktverstromung, vergisst den Pkw-Bestand und bleibt hinter den eigenen Ansprüchen zurück.

aum – 12. Juli 2023. Uniti und ZDK haben sich prominente Unterstützer für den Markthochlauf von synthetischen Kraftstoffen gesucht. Klimaschutz ohne technische Eingriffe. VW Golf fährt ohne Probleme.

aum – 27. Juni 2023. Gemeinsam mit Uniti, ZDK und ADAC haben die beiden Kfz-Experten einen VW Golf mit synthetischem Kraftstoff gefahren. Keine Auffälligkeiten oder Probleme.

aum – 14. Juni 2023. Verband mittelständischer Mineralölunternehmen kritisiert geplante Mautbefreiung für „emissionsfreie Fahrzeuge“. Kühn: CO2-Gesamtbilanzierung fehlt.

aum – 11. Mai 2023. Untersuchung im Auftrag des Verbands mittelständischer Mineralölunternehmen. Leichter Transport und Nutzung vorhandener Infrastruktur sprechen für klimafreundliche e-Fuels.

aum – 15. April 2023. Nach der „Trauerarbeit“ wegen der EU-Entscheidungen für synthetische klimaschonenden Kraftstoffe brauchen die Aktivisten einen neuen positiven „Lebenszweck“.

aum – 24. März 2023. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen dringt im Verbrenner-Streit auf einen technologieoffenen Ansatz und Rechtsverbindlichkeit.

aum – 3. März 2023. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen stellt fest: e-Fuels werden bezahlbar sein und sind bei Gesamteffizienz gleichauf mit Batterie-Pkw.

aum – 28. Februar 2023. Der Verband mittelständischer Mineralölunternehmen begrüßt die Verkaufsfreigabe von paraffinischen und synthetischen Dieselreinkraftstoffen. Nachzügler.

aum – 15. Februar 2023. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen vermisst bei der CO2-Reduzierung die Einbeziehung von e-Fuels. Chance auf Vorbildfunktion werde vertan.

aum – 6. Februar 2023. Bündnis aus Wirtschaft und Wissenschaft fordert von der Politik die Anerkennung von alternativen Treibstoffen bei CO2-Flottengrenzwerten.

aum – 24. Januar 2023. Offener Brief an die Bundesregierung. Biosprit aus Rest- und Abfallstoffen könne zu 100 Prozent in vielen Dieselmotoren eingesetzt werden.

aum – 9. Januar 2023. Ohne die Berücksichtugung des enorm hohen Bestandes an Verbrennerfahrzeugen ließen sich die Klimaziele nicht erreichen. Die Politik bremse.

aum – 9. November 2022. Mineralölunternehmen verlangen von der EU eine Methode zur Erfassungen aller Emissionen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen über den gesamten Lebenszyklus.

aum – 2. November 2022. Uniti, der Verband der mittelständischen Mineralölwirtschaft, warnt vor Versorgungsrisiken und einer Abwanderung von Wertschöpfung.

aum – 26. Oktober 2022. Die EU verhandelt morgen den Verordnungsentwurf zur CO2-Flottenregulierung. Vorstoß des Umweltministerrats bleibt zu unverbindlich.

aum – 20. September 2022. ZDK, ADAC und Uniti sind mit einem gebrauchten VW Golf mehrere tausend Kilometer mit e-Fuels gefahren. Positives Fazit. Auch zur Beimischung geeignet.

aum – 15. September 2022. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen begrüßt die vom EU-Parlament beschlossene Mindestquote für e-Fuels im Verkehrssektor.

aum – 8. Juli 2022. Uniti, ADAC und ZDK testen mit den „Autodoktoren“ einen VW Golf, der mit synthetischem Kraftstoff fährt. Ergebnisse sollen im September präsentiert werden.

aum – 4. Juli 2022. Forsa-Umfrage im Auftrag von Uniti zeigt, dass der Umstieg auf reine Elektromobilität von der Bevölkerung kritisch gesehen wird. Immer weniger für E-Prämie.

aum – 29. Juni 2022. Doch Mineralölunternehmen sehen wenig Technologieoffenheit bei der EU-Kommission, die nun einen Vorschlag für die erneuerbaren Kraftstoffen vorlegen soll.

aum – 12. Mai 2022. Uniti, der Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen, lädt zur Messe nach Stuttgart. Über 430 Aussteller aus 37 Ländern. Sonderschau.

aum – 29. April 2022. Mineralölverband Uniti begrüßt das Votum für die CO2-Flottenregulierung. In Kürze befasst sich der Umweltausschuss mit dem Thema, ehe das Parlament entscheidet.

aum – 9. März 2022. Der Verband mittelständischer Mineralölunternehmen spricht sich für zeitlich befristete Maßnahmen aus. Senkung der Energie- und der Mehrwertsteuer.

aum – 2. März 2022. Die derzeitige Krise macht Abhängigkeiten deutlich. Mehr Vielfalt bei Energieträgern und Lieferanten. Flüssige Kraft- und Brennstoffe bieten Vorteile.

aum – 1. März 2022. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen: Synthehtische Kraftstoffe könnten sofort eingesetzt werden. Tankgutscheine bis 1000 Euro zu gewinnen.

aum – 25. Februar 2022. In Polen ist Kraftstoff derzeit einen halben Euro pro Liter günstiger. Preistreiber in Deutschland sind auch die hohen Abgaben. Forderungen an die Politik.

aum – 3. Februar 2022. Der Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen stellt sich mit dem neuen Bereich breiter auf. Der neue Mann bringt viel Erfahrungen mit.

aum – 23. November 2021. Die mittelständischen Mineralölunternehmen wollen mit forsa-Umfrage zeigen: Die Bürger ziehen den Verbrenner mit klimaneutralem Kraftstoff dem E-Auto vor.

aum – 23. August 2021. Der UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen startet eine Informationskampagne für künstliche Kraftstoffe für den Klimaschutz.

aum – 21. Juni 2021. Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen spricht sich aus technischen und wirtschaftlichen Gründen für Einsatz auch im Straßenverkehr aus.

aum – 24. Oktober 2018. Das schwedische Start-up Uniti will seinen voll digitalisierten Elektro-Kleinstwagen One in Großbritannien bauen. Das Unternehmen stellte heute seine Pilotfertigungsanlage im Silverstone Park vor – die Heimat des britischen Grand Prix. Sie soll als Vorlage für weltweit lizenzierte vollautomatische Montagewerke der Industrie 4.0 dienen und bis 2020 betriebsbereit sein. Die Initiative folgt der britischen Industriestrategie „Grand Challenges“, um emissionsfreie und autonome Fahrzeugtechnologie zu etablieren.