Artikel zum Stichwort „Turbolader“

ampnet – 20. November 2017. Sein erstes Turboladerwerk außerhalb Europas fährt Zulieferer Continental jetzt am chinesischen Continental-Standort in Jiading, einem Stadtbezirk von Shanghai, hoch. Hier läuft Turbolader RAAX vom Band, den das Unternehmen für den Zwei-Liter-Turbobenziner des Volkswagen-Konzerns entwickelt hat und der in Europa seit 2016 im Audi A3 eingesetzt wird. In China kommt dieser Motor zunächst im SUV VW Teramont zum Einsatz.

ampnet – 27. Dezember 2013. „Downsizing“ ist das aktuelle Zauberwort, mit dem Motorenentwickler auf der ganzen Welt ihre Bemühungen umschreiben, wirksame Verbrauchssenkungen zu realisieren. Um den Leistungsverlust zu kompensieren, der aus verringertem Hubraum oder reduzierter Zylinderzahl resultiert, setzen die Ingenieure auf Aufladung mit einem Turbolader. Viele potentielle Kunden misstrauen dem Trend, weil sie um die Haltbarkeit des Laders fürchten. Doch der Fachmann beruhigt. „Ein Turbolader ist eigentlich unzerstörbar“, stellt Michael Dohmann, Geschäftsführer bei Struck-Turbotechnik zu Pulheim bei Köln fest. Seit zweieinhalb Jahrzehnten sind die Rheinländer für Reparaturen oder Aufarbeitungen von Abgasturbinen ein erfolgreicher Spezialist.

ampnet – 11. Oktober 2011. Continental wird Ford mit Turboladern für eine neue Motorenplattform beliefern. Die Dreizylinder-Ottomotoren leisten mit nur einem Liter Hubraum und Direkteinspritzung 74 kW / 101 PS und 88 kW / 120 PS. Eingesetzt werden die Antriebsaggregate ab 2012 zunächst im Ford Focus, dann im Ford C-Max und im neuen Ford B-Max.

ampnet – 4. Juni 2011. Borg Warner liefert erstmals einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) sowie das Torque-On-Demand (TOD) Verteilergetriebe inklusive eigener elektronischer Steuereinheit samt Software nach China. Great Wall Motor Company, einer der größten chinesischen Automobilhersteller, nutzt die fortschrittlichen Technologien von Borg Warner für das neue 2,0-Liter Dieselaggregat mit 110 kW / 150 PS im Hover/Haval H5 SUV.