Logo Auto-Medienportal.Net

Artikel zum Stichwort „Silk-Way-Rallye“

Es wurden 7 Artikel zum Stichwort „Silk-Way-Rallye“ gefunden:

Volkswagen Race Touareg.
Von Tim Westermann

ampnet – 20. September 2010. Ein Sprichwort sagt: „Nach dem Spiel ist vor dem Spiel.“ Nach dem Dreifach-Sieg bei der Silk-Way-Rallye liegen rund 5000 Kilometer durch Russland und drei verschiedene Klimazonen hinter dem Team Volkswagen Motorsport. „Diese Rallye ist eine sehr gute Vorbereitung für die Dakar in Südamerika. Durch unseren Einsatz hier konnten wir viele neue Erkenntnisse sammeln“, resümiert Kris Nissen mit Blick in die Zukunft. Seit dem ersten Tag fuhren die Race Touareg an der Spitze des Feldes.

Volkswagen Race Touareg 3 bei der Silk-Way-Rallye: Der russische Ministerpräsident Wladimir Putin und der spätere Sieger Carlos Sainz.

ampnet – 19. September 2010. Auf dem Weg zur „Dakar 2011“ feierte Volkswagen gestern bei der Silk-Way-Rallye durch Russland einen Dreifachsieg: Bei der Wettbewerbspremiere des neuen Race Touareg 3 triumphierten Carlos Sainz und Lucas Cruz (E/E) vor ihren Teamkollegen Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) und Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) in Vorgängermodellen. Am Tag vor der letzten Etappe erschien hoher Besuch im Biwak: Der Ministerpräsident der Russischen Föderation, Wladimir Putin, stattete der „Dakar“-Mannschaft von Volkswagen einen Besuch ab.

SMG-Buggy des Teams Hamburger Software.

ampnet – 16. September 2010. Nasser Al-Attiyah und Co-Pilot Timo Gottschalk haben heute auf der siebten Etappe der Silk-Way-Rallye im Volkswagen Race Touarg ihren ersten Tagessieg eingefahren. Pech dagegen hatte das bislang beste werksunabhängige Team. Matthias Kahle und Thomas M. Schünemann fielen einen Platz auf Gesamtrang 5 zurück. Bereits auf der Verbindungsetappe versagte die Servolenkung ihres SMG-Buggy. In der Tageswertung belegen die beiden Deutschen vom Team Hamburger Software (HS) Platz 12 und mussten ihren 4. Platz in der Tabelle an Alexander Mironenko im Nissan abgeben.

Matthias Kahle (links) und Thomas M. Schünemann vom Rallyeteam Hamurger Software starten erstmals mit einem Diesel-Buggy von SMG.

ampnet – 10. September 2010. Die Dakar-Teilnehmer Matthias Kahle, frischgebackener deutscher Rallyemeister, und Co-Pilot Dr. Thomas M. Schünemann setzten künftig auf Dieseltechnik. Das Team Hamburger Software (HS) startet bei der morgen beginnenden Silk-Way-Rallye (11.-18.9.2010) erstmals mit einem neuen Buggy von SMG aus Frankreich. Ihn wollen die beiden auch Anfang 2011 bei der Dakar an den Start bringen wollen, wo sie 2009 die Buggy-Wertung gewonnen haben. Damals wie auch in diesem Jahr fuhren sie einen Fast&Speed-Buggy aus den Niederlanden mit V6-Motor von Honda.

Volkswagen Race Touareg 3.

ampnet – 1. September 2010. Der neue Volkswagen Race Touareg 3 erlebt bei der Silk-Way-Rallye durch Russland (11.-18.9.2010) seine Wettbewerbspremiere. Der fast 4600 lange Offroad-Marathon von Sankt Petersburg nach Sotschi stellt die große Generalprobe und abschließenden Test für die Rallye Dakar durch Argentinien und Chile im Januar 2011 Januar) dar, wo Volkswagen nach den Erfolgen von 2009 und 2010 den „Hattrick“ anstrebt.

Carlos Sainz und Lucas Cruz im Volkswagen Race Touareg 2.

ampnet – 14. September 2009. Das Volkswagen-Werksteam hat seine letzte Wettbewerbs-Vorbereitung mit dem Race Touareg 2 für die Dakar 2010 im Januar erfolgreich beendet: Bei der Silk-Way-Rallye auf den Spuren der legendären Seidenstraße durch Russland, Kasachstan und Turkmenistan siegten Werkspilot Carlos Sainz und Co-Pilot Lucas Cruz. Mark Miller und Ralph Pitchford sowie die Dakar-Gewinner Siegern Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz komplettierten den Dreifach-Erfolg für VW.

Volkswagen Race Touareg 2.

ampnet – 4. September 2009. Die historische Seidenstraße und die Karakum-Wüste warten ab morgen auf die Teilnehmer der Silk-Way-Rallye. Sie führt bis zum 13. September 2009 durch die russische Teilrepublik Tatarstan sowie Kasachstan und Turkmenistan. Die 2850 Wertungskilometer werden von vielen Teams als Generalprobe für die Dakar 2010 genutzt. So schickt Volkswagen morgen alle vier Werkteams im russischen Kasan an den Start, und Matthias Kahle und Thomas M. Schünemann vom Team Hamburger Software (HS) wollen die Buggy-Wertung für sich entscheiden.