Es wurden 10 Artikel zum Stichwort „Schiene“ gefunden:
ampnet – 30. Oktober 2018. Im vergangenen Jahr wurden so viele Güter wie noch nie auf der Schiene transportiert. Esrtmals wurden mehr als 400 Millionen Güter mit Zügen befördert. Wie das Statistische Bundesamt meldet, wurde mit insgesamt 401 Millionen Tonnen das Ergebnis von 2016 um gut zwei Millionen Tonnen beziehungsweise 0,5 Prozent übertroffen.
ampnet – 20. September 2016. Ende 2017 soll es die ersten batteriebetriebenen Zugtriebwagen geben. Die Firma Alstaom aus Salzgitter entwickelt ein entsprechendes Fahrzeug. Die Züge sollen zunächst im Schienennetz der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) im regulären Fahrbetrieb eingesetzt werden. Die EVB, deren Mehrheitseigner das Land Niedersachsen ist, bedient vor allem die Strecken Cuxhaven – Bremerhaven und Buxtehude – Bremerhaven. Zunächst ist an einen Probebetrieb mit zwei Fahrzeugen gedacht. Es wäre nach Angaben der niedersächsischen Landesregierung der erste Einsatz eines solchen Fahrzeugs weltweit. Das Bundesverkehrsministerium fördert die Entwicklung des Prototyps mit knapp acht Millionen Euro aus seinem „Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzelle“. (ampnet/jri)
ampnet – 17. Juni 2015. Das in London ansässige Unternehmen Network Rail setzt für die Instandhaltung des britischen Schienennetzes erstmals 20 Fuso Canter Doppelkabine ein. Für die Wartungsarbeiten wurden die 6,5-Tonner als Zwei-Wege-Fahrzeug vor der Vorderachse und hinter der Hinterachse zusätzlich mit hydraulisch absenkbaren Schienenrädern ausgerüstet. Der Vier-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2998 Kubikzentimetern und einer Leistung von 129 kW / 175 PS bei 3500 Umdrehungen in der Minuite bringt 430 Newtonmeter Drehmoment bei 1600 U/min mit. (ampnet/nic)
ampnet – 5. März 2015. Im vergangenen Jahr transportierten in- und ausländische Eisenbahngesellschaften auf dem deutschen Schienennetz Güter im Umfang von insgesamt 365,0 Millionen Tonnen. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) waren dies 8,7 Millionen Tonnen oder 2,3 Prozent weniger als 2013. Dieser Rückgang ist vor allem auf die Bahnstreiks im Oktober 2014 (-6,6 %) und November (-9,6 %) zurückzuführen.
ampnet – 22. September 2014. Der Volkswagen-Konzern setzt beim Transport auf der Schiene künftig verstärkt auf Waggons, die weniger Lärm verursachen und CO2 sparen. Das Unternehmen mietet über die Touax Rail 300 Schiebewandwagen des polnischen Herstellers Greenbrier an, die mit der sogenannten „Flüsterbremse“ ausgerüstet sind. Die Waggons werden von Dezember an in bestehenden Bahnverkehren zwischen europäischen Konzernwerken, aber auch auf weiteren Verbindungen eingesetzt.