Artikel zum Stichwort „Royal Enfield“

aum – 19. März 2026. Der weltgrößte Hersteller im Bereich zwischen 250 und 750 Kubik wird 125 Jahre überspringt erneut die magische Marke. In Deutschland will man in diesem Jahr um 50 Prozent zulegen.

aum – 4. September 2025. Der Hersteller gründet eine eigene Deutschland-Niederlassung. Ziel ist eine verlässlichere Versorgung mit Fahrzeugen und Teilen. Interview mit Country Manager Edgar Kleinbergen.

aum – 23. April 2025. Vertrieb und Management werden von der österreichischen KSR Group übernommen. Weltmarktführer im Bereich zwischen 250 und 750 Kubik. Hierzulande die Nummer zwölf.

aum – 2. April 2025. Der indische Motorradhersteller steigerte seinen Absatz im zurückliegenden Geschäftsjahr um elf Prozent, der Export legte um 37 Prozent zu. Die Hälfte entfällt auf die Hunter 350.

aum – 6. Dezember 2024. In der Fabrik in Thailand können aus CKD-Bausätzen über 30.000 Motorräder im Jahr gefertigt werden. Damit soll der Absatz im Land weiter steigen. In Deutschland die Nummer zwölf.

aum – 6. November 2024. Royal Enfield stellt auf der Messe in Mailand sein erstes Elektromotorrad vor, das 2026 auf den Markt kommen soll. Zwei weitere Derivate der 650.

aum – 2. November 2024. Der indische Hersteller verkaufte im Oktober erstmals mehr als 100.000 Motorräder. Lokale Produktion in Bangladesh für den dortigen Markt.

aum – 9. Oktober 2022. Der Motorradhersteller kooperiert bei seinen Finanzierungsangeboten mit der Creditplus Bank. Continental GT bei 1120 Euro Anzahlung für 89 Euro im Monat.

aum – 11. Dezember 2020. Komplett neu entwickeltes Einsteigermodell. Drei verschiedene Styling-Ausführungen und jede Menge Zubehör. Bei 4000 Euro geht’s im nächsten Jahr los.

aum – 16. April 2020. Der Motorradhersteller streckt die Gewährleistungsfrist um drei Monate. Damit sollen Kunden eventuelle Ansprüche auch in der Krise rechtzeitig stellen können.

aum – 13. Februar 2020. Die Modelle Classic und Bullet werden aus dem Programm genommen. Es wird eine auf 1000 Stück limitierte Last Edition namens Tribute Black geben.

aum – 18. März 2016. Dass es bei Tchibo längst nicht mehr nur Kaffee gibt, ist bekannt. Dass nun dort aber auch Motorräder angeboten werden, ist neu. Ab 22. März 2016 vermittelt der Kaffeeröster die drei Modelle der indischen Marke Royal Enfield. Als Bonus gibt es eine auf vier Jahre verdoppelte Garantie sowie einen klassischen Jet-Helm im Wert von 99 Euro gratis. Zu haben sind die Bullet 500 für 4999 Euro, die Classic für 5799 Euro und die Continental GT für 6299 Euro. Interessenten können sich im Internet unter www.tchibo.de/royalenfield über das Angebot informieren und online ein Kontaktformular ausfüllen. Der Importeur, die KSR Group aus Österreich, bearbeitet die unverbindliche Anfrage und klärt erste Fragen. Danach wird der Kunde an einen Royal-Enfield-Händler in seiner Nähe vermittelt und kann dort erst einmal einen Probefahrt-Termin vereinbaren. (ampnet/jri)

aum – 10. Februar 2016. Die KSR Group, die Royal Enfield bereits in Deutschland und der Schweiz vertreibt, übernimmt mit sofortiger Wirkung auch den Generalvertrieb der indischen Motorradmarke in Österreich. Seit dem die österreichische Unternehmensgruppe vor 15 Monaten den Import in Deutschland übernommen hat, haben sich die Zulassungszahlen der nostalgischen Motorräder hier verdoppelt. Auch in der Schweiz zählte die KSR Group nach der Übernahme des Vertriebs vor einem halben Jahr mehr als doppelt so viele Verkäufe. (ampnet/jri)

aum – 16. Oktober 2015. Retro-Bikes sind in. Die Royal Enfield Continetal GT eines zu nennen, grenzt allerdings schon beinahe an Blasphemie. Nein, hier steht ein echtes Classic-Bike, das frisch aus der Fabrik kommt, aber so old fashioned auftritt, wie kein zweites Modell. Längst stammen die Motorräder der einst berühmten britischen Traditionsmarke aus Indien und füllten hierzulande auch eine Zeit lang die Lücke für ein Dieselmotorrad von der Stange. Mit Einführung der Euro-3-Abgasnorm und der Zusatzbezeichnung EFI für die elektronische Benzineinspritzung ist Royal Enfield vor ein paar Jahren in der Moderne angekommen – das Styling der legendären Bullet aus den 1950er-Jahren blieb dabei aber weitgehend unangetastet. Vor zwei Jahren schickten sich die Inder nun an, der Retro-Welle die Krone aufzusetzen und präsentierten die Continental GT.