Artikel zum Stichwort „Renault Trucks“

ampnet – 29. Juni 2023. Mit dem E-Tech C für die Baustelle und E-Tech T für den Fernverkehr deckt Renault Trucks den kompletten Bereich von 2,8 bis 44 Tonnen auch mit Batterieantrieb ab. Bis zu 490 kW.

ampnet – 9. September 2022. Nach der Used Trucks Factory errichtet der Lkw-Hersteller in Frankreich zur Ressourcenschonung eine Used Parts Factory.

ampnet – 8. März 2022. Im nächsten Jahren kommen der T E-Tech mit bis zu 44 Tonnen Gesamtgewicht und der C E-Tech für die Baubranche. Entwicklung eines speziellen Stadt-Lkw.

ampnet – 8. Juli 2021. Die Lastwagen erhalten eine neu gestaltete Front mit schmaleren LED-Scheinwerfern und größerem Logo. In der Fahrerkabine steigt der Komfort deutlich.

ampnet – 25. März 2021. Für 2023 sind sowohl eine Z.E.-Sattelzugmaschine als auch ein Baufahrzeug geplant. Ab 2040 soll es nur noch vollelektrische Lastwagen geben.

ampnet – 24. April 2020. Die Produktion in Frankreich wird nun schrittweise wieder aufgenommen. Das Fertigungsvolumen wird zunächst unter dem üblichen Maß bleiben.

ampnet – 10. März 2020. In Blainville-sur-Orne braucht Renault Trucks für die Produktion der elektrifizierten ZE-Varianten der Lkw D und D-Wide rund 50 Arbeitsstunden.

ampnet – 17. Januar 2020. Künftig will der Lkw-Hersteller Zielgruppen direkter ansprechen. Dazu gehört auch die Rückkehr auf den Truck-Grand-Prix am Nürburgring.

ampnet – 9. Januar 2020. Mit der operativen Trennung vom Volvo-Konzern will die Marke ihr Profil schärfen. Frederic Ruesche und Christophe Chardin führen das Deutschland-Geschäft.

ampnet – 22. Oktober 2019. Die 26-Jährige ist seit dem ersten Oktober Pressesprecherin für Renault Trucks in Deutschland. Sie folgt auf Nicole Bratrich, die das Unternehmen verlassen hat.

ampnet – 21. Januar 2019. Der zu Volvo gehörende französische Nutzfahrzeughersteller Renault Trucks baut in St. Priest bei Lyon ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum. Es erstreckt sich über eine Fläche von 11 300 Quadratmetern und soll im ersten Halbjahr 2021 fertiggestellt sein. Dort sollen über 1000 Mitarbeiter beschäftigt werden. Die Investitionssumme beläuft sich auf 33 Millionen Euro. Es handelt sich um das zweitgrößte Forschungs- und Entwicklungszentrum der Volvo Group. (ampnet/jri)

ampnet – 28. August 2018. Fünf Jahre nach der Markteinführung der Fernverkehrsbaureihe T bietet Renault Trucks deutschlandweit eine Sonderserie für gebrauchte Lastwagen an. Die Edition „T2 Reloaded“ ist wahlweise mit einer Lackierung in Blau, Rot oder Weiß sowie spezieller Beklebung erhältlich. Xenon-Scheinwerfer sowie farblich abgestimmte Felgen gehören ebenfalls zum Lieferumfang. Im Fahrerhauses setzt rote Carbon-Optik Akzente.

ampnet – 2. August 2018. Nach sieben Monaten Erprobung und 4500 Kilometern im öffentlichen Straßenverkehr sowie auf dem Rollenprüfstand zeigt der Urban Lab 2 eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von 12,8 Prozent gegenüber dem Referenzfahrzeug D Wide. Dies entspricht einer Ersparnis von 3,5 Litern Kraftstoff und neun Kilogramm CO2 auf 100 Kilometer. Der Zyklus auf öffentlichen Straßen setzte sich aus 12 Kilometern Stadtverkehr, 50 Kilometern Regionalverkehr und 57 Kilometern Autobahnfahrt zusammen.

ampnet – 18. Juli 2018. Ab sofort werden alle Fahrzeuge der Renault Trucks Baureihen T, C und K mit dem Audio-/Navigations- und Entertainmentsystem „Roadpad“ ausgerüstet. Roadpad ist eine Komplettlösung, die Telefonie, Musik und Navigation miteinander verbindet. Die Fahrzeuge erhalten einen zusätzlichen hochauflösenden 7-Zoll-Touchscreen mit einer Drag-and-Drop Funktion, die künftig in das neue Navigations- und Unterhaltungssystem des Herstellers integriert ist.

ampnet – 4. Juli 2018. Renault Trucks stellt die Elektro-Nutzfahrzeuge Master Z.E., D Z.E. und D Wide Z.E. vor. Die Verteilerbaureihe fährt vollelektrisch. Die Fahrzeuge D und D Wide Z.E. werden im Produktionswerk von Blainville-sur-Orne hergestellt und kommen 2019 auf den Markt. Der Master Z.E. wird bereits 2018 verfügbar sein. Die Reichweite der Lkw mittlerer Tonnage der Baureihe Z.E. kann je nach Nutzung und Batteriekonfiguration bis zu 300 km betragen.

ampnet – 31. Januar 2018. Renault Trucks wird 2019 mit der Serienproduktion von rein elektrisch betriebenen Lastwagen beginnen. Sie werden im Werk Blainville-sur-Orne in der Normandie gebaut und sind für den Stadt- und Verteilerverkehr gedacht.

ampnet – 4. Dezember 2015. Renault Trucks erweitert das Motorenangebot für den Verteiler-Lkw D Wide um einen 11-Liter-Motor. Er ist in zwei Leistungsstufen mit 280 kW / 380 PS und 1800 Newtonmeter Drehmoment sowie 316 kW / 430 PS und 2050 Nm erhältlich. Serienmäßig ist der Renault Trucks D Wide mit dem automatisierten Optidriver-Getriebe ausgestattet. Neben dem D Wide bekommt auch der insbesondere für den Baustelleneinsatz geeignete Renault C Cab 2,3 M die neue DTI-11-Motorisierung. (ampnet/jri)

ampnet – 3. November 2015. Die Presseabteilungen von Volvo Trucks und Renault Trucks werden in einer gemeinsamen Pressestelle der Volvo Group Trucks Central Europe zusammengefasst. Die Leitung übernimmt Florian Kühl. Nicole Bratrich wird als Pressereferentin für Renault Trucks zuständig sein. Martin Böckelmann, der bisherige Media Relations Manager der zu Volvo gehörenden Marke, hat das Unternehmen verlassen und wird sich einer neuen beruflichen Aufgabe widmen.

ampnet – 11. Mai 2015. Renault Trucks und der Transportdienstleister Rave haben sechs Euro-6-Biodiesel-Fahrzeuge an Airbus übergeben. Zuvor hatte Rave den Zuschlag für eine Ausschreibung des Flugzeugherstellers in Toulouse erhalten, für die zwei Fahrgestelle und vier Sattelzugmaschinen des Renault Trucks D Biodiesel Euro 6 angeboten wurden. Es handelt es sich um zwei 4x2-Fahrgestelle (ein 12- und ein 19-Tonner mit 177 kW / 240 PS bzw. 235 kW / 320 PS) sowie vier Renault-D-Wide-19-t-Sattelzugmaschinen mit 320 PS.

ampnet – 28. Januar 2015. Jens Bahrmann ist neuer Key Account Manager für den Lkw-Hersteller Renault Trucks in Deutschland. Der gelernte Speditionskaufmann absolvierte berufsbegleitend ein Marketing-Studium. Er berichtet an Tarcis Berberat, den Direktor Vertrieb Renault Trucks Central Europe mit Sitz in Ismaning. (ampnet/nic)

ampnet – 26. September 2014. Iveco und Renault Trucks haben die besten Nutzfahrzeug-Modellneuheiten. Zu diesem Ergebnis kommt eine Jury internationaler Fachjournalisten. Sie wählte den Iveco Daily der dritten Generation zum „International Van of the Year 2015“. Er setzte sich mit 17 Punkten Vorsprung von der Konkurrenz der Marken Mercedes-Benz, Ford, Fiat und Renault/Opel ab. Die Auszeichnung „Truck of the Year“ ging mit 129 Punkten und einem Vorsprung von 48 Punkten auf den Zweitplatzierten an den Renault Trucks T.

ampnet – 22. August 2014. Tarcis Berberat (52) ist neuer Vertriebsdirektor bei Renault Trucks für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Berberat absolvierte zunächst eine kaufmännische Ausbildung, bevor der Schweizer 1983 als Verkäufer bei einem privaten Nutzfahrzeughändler in Bern seine Karriere begann. Bereits zwei Jahre später war gebürtige Schweizer im Vertrieb eines internationalen Nutzfahrzeugherstellers in seinem Heimatland tätig, dem er bis 1992 als Geschäftsführer einer Werksniederlassung treu blieb. Nach dieser Zeit leitete er über sechs Jahre lang den weltweiten Vertrieb von Pistenreiningungssystemen eines schweizerischen Fahrzeugherstellers für Flughäfen. (ampnet/jri)

ampnet – 17. Juli 2013. Renault Trucks hat auf dem Place Bellecour in Lyon das größte 3D-Street Art-Kunstwerk der Welt hergestellt. Diese Performance, die aus einem Spiel der Perspektiven besteht, bei dem aus bestimmten Blickwinkeln dreidimensionale Bilder entstehen, ist ins Guinness Buch der Rekorde eingegangen. Der Hersteller nahm diese Gelegenheit zum Anlass, gemeinsam mit den Bewohnern von Lyon die Einführung seiner neuen Modellpalette zu feiern.

ampnet – 18. April 2013. Die Geschäftsführung der Renault Trucks Deutschland GmbH, der Betriebsrat und die IG Metall haben sich auf einen Interessenausgleich im Zusammenhang mit der Zusammenführung der Organisationen von Renault Trucks und Volvo Trucks in Deutschland geeinigt. Der Standort Brühl wird demnach planmäßig zum 30. Juni 2013 geschlossen. Für die vom Arbeitsplatzverlust betroffenen Mitarbeiter wurde ein Sozialplan verabschiedet. Sie erhalten Einmalzahlungen und weitere Leistungen.

ampnet – 29. Januar 2013. Ab 1. Oktober 2013 sind Transportdienstleister in Frankreich verpflichtet, ihren Kunden die Kohlendioxid- (CO2) und Stickoxid- (NOx) Emissionen ihrer Transportleistungen mitzuteilen. Um ihnen diese Aufgabe zu erleichtern, bietet Renault Trucks jetzt eine kostenlose App an: den Eco-Calculator.

ampnet – 21. Januar 2013. Nach zweieinhalb Jahren in England als Generaldirektor von Renault Trucks UK übernimmt Marc Martinez für Renault Trucks wieder die Verantwortung für den französischen Markt. Amtsantritt war der 1. Januar 2013. Sein Nachfolger in England wird Gino Costa, der aktuelle Chef von Renault Trucks Italien.

ampnet – 22. November 2012. Im Rahmen der weltweiten Neustrukturierung des Nutzfahrzeug-Geschäftes im Volvo-Konzern wird die Organisation der beiden Lkw-Marken Renault Trucks und Volvo Trucks in Deutschland neu aufgestellt. Während der Vertrieb weiterhin getrennt erfolgt, ist geplant, die administrativen Aufgaben für beide Marken in der Zentralorganisation Volvo Group Trucks Central Europe zusammenzuführen. Die Schließung des Standortes Brühl als Unternehmenszentrale von Renault Trucks Deutschland ist geplant.

ampnet – 12. November 2012. Renault Trucks verstärkt seine Forschungen im Bereich neuer Technologien, um in Zukunft weitere Kraftstoffeinsparungen zu erzielen. Untersucht wird zurzeit unter anderem ein System zur Energierückgewinnung am Auspuff, das auf dem Rankine-Zyklus basiert und an den Einsatz im Fernverkehrs-Lkw angepasst wurde.

ampnet – 25. September 2012. Renault Trucks plant für nächstes Jahr die komplette Erneuerung seiner Modellpalette. Die künftige Fahrzeuggeneration wird derzeit auf den Teststrecken des Unternehmens sowie im Praxiseinsatz bei Partner-Kunden geprüft. Anlass für die Erneuerung der Baureihen für den Fern-, den Baustellen- und den Verteilerverkehr ist die Umstellung auf die Euro-6-Abgasnorm. Vorgestellt werden sollen die neuen Lkw im Juni 2013.

ampnet – 19. September 2012. Renault Trucks stellt auf der ab morgen für das Publikum geöffneten IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (- 27.9.2012) eine Designstudie vor, die ganz im Zeichen von Aerodynamik und der Kraftstoffeinsparung steht. Der Kühlergrill des CX/03 besteht ausschließlich aus einer Röhrenstruktur aus Kohlenfaser und Aluminium. In der Mitte wird ein beweglicher Teil bei zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit nach unten verschoben. Dasselbe Prinzip gilt für einen weiter unten angebrachten Spoiler, der die Bodenfreiheit absenkt. Drei aerodynamische Lamellen lenken den Luftstrom zur Seite hin. Die Außenrückspiegel wiederum wurden auf ein Minimum reduziert.

ampnet – 13. September 2012. R-Trucks, die neue Vermietmarke von Renault Trucks, führt eine Kundenkarte ein. Sie soll die Abwicklung vereinfachen. Die „Air Plus Purchasing Card“ von Kooperationspartner Lufthansa gewährt dauerhaften finanziellen Spielraum für die Anmietung eines Renault-Lkw. Mietsonder- und Kautionszahlungen entfallen, ebenso Mautvorauszahlungen. Bis zu vier Sattelzugmaschinen können gleichzeitig angemietet werden. Die Liquidität wird nicht zusätzlich belastet.

ampnet – 24. Juli 2012. Auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover wird Renault Trucks vom 20.-27. September 2012 seine Euro VI–Technologie präsentieren. Der Renault Trucks-Stand (A21, Halle 17) wird unter dem Motto All For Fuel Eco ganz im Zeichen der Kraftstoffreduzierung stehen. Einen weiteren Themenschwerpunkt bilden neue Ansätze für die städtische Mobilität mit Alternativen zum Dieselantrieb. Nicht zuletzt geht es im Bereich Truck Racing um Emotion und Begeisterung für den Lkw.

ampnet – 20. Juli 2012. Renault Trucks stärkt seinen Vertrieb und hat eine neue Doppelspitze geschaffen. Georg Schmitz ist neuer Regionaldirektor West, Christoph Huber übernimmt die ebenfalls neu geschaffene Position des Regionaldirektors Nord. Beide verantworten den Fahrzeugverkauf und den Service in ihrem Bereich.

ampnet – 6. Februar 2012. Reanult Trucks bietet sein System Optirack für vier weitere Achskonfigurationen an. Es ist für die Fahrgestelle 4x2, 6x2, 6x4 und bei den Zugmaschinen auch in der Konfiguration 6x4 erhältlich. Diese Modelle sind für Transportaufgaben auf unbefestigtem Gelände bestimmt, wie etwa die Baustellenbelieferung oder auch Einsätze in der Landwirtschaftslogistik, zum Beispiel bei der Milchabholung.

ampnet – 22. Januar 2012. Die Spedition Hans Dieter Süßmilch in Dannenberg hat fünf neue Renault Premium Route in Dienst gestellt und damit ihre Flotte auf elf Fahrzeuge der Marke erweitert. Die neuen 338 kW / 460 PS starken Sattelzugmaschinen in EEV-Ausführung verfügen über das automatisierte Getriebe Optidriver+ sowie Fahrerkabine in Langversion mit Hochdach. Die Luxusausführung „Excellence“ bietet einen beheizbaren Komfort-Fahrersitz mit Luftfederung und klappbaren Armlehnen, zwei Schlafliegen, 30-Liter-Kühlbox und TV-Ablage mit vorbereitetem Stromanschluss sowie Klimaanlage und Standheizung.

ampnet – 10. Dezember 2011. Renault Trucks bekommt zum Januar 2012 eine neue Organisationsstruktur. Marketing, Vertrieb und Verwaltung aller vier Lkw-Marken der Volvo-Gruppe werden in drei geographischen Einheiten aufgestellt: Amerika (Nord- und Lateinamerika), EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) und APAC (Asien und Pazifischer Raum). Die Verantwortung für die eigene Positionierung am Markt und die eigene Entwicklung haben Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack und Nissan Diesel jeweils selbst.

ampnet – 30. November 2011. Iveco hat in der Kategorie Transporter für den Daily Electric den Transportpreis für Nachhaltigkeit erhalten. In der Kategorie Dienstleistungen gewann Renault Trucks mit seinem Optifuel-Programm. Mercedes Benz gewann mit dem neuen Actros in der Kategorie „Lkw ab 7,5 Tonnen“. Die Auszeichnung wurde erstmalig vom Huss-Verlag verliehen. Entschieden hat eine Jury, bestehend aus zwei Fachjournalisten, dem Leiter eines Fraunhofer Instituts, der Leiterin der Verkehrsabteilung des Deutschen Museums sowie je einem Geschäftsführer des VDA und des TÜV Süd.

ampnet – 18. November 2011. Gaida Logistik Kompetenz (GLK) hat ihren Fuhrpark um zehn neue Renault Magnum erweitert. Die Fahrzeuge für das im bayerischen Brannenburg ansässige Logistikunternehmen verfügen über die 480-PS-Motorisierung mit EEV-Abgasstandard in Verbindung mit automatisiertem Getriebe.

ampnet – 26. Oktober 2011. Nachdem Maxity hat Renault Trucks einen weiteren Elektro-Lkw entwickelt. Es handelt sich um einen 16-Tonner vom Typ Midlum mit Kühlkoffer und den größten Lkw mit Elektroantrieb seiner Art. Erprobt wird das Fahrzeug zunächst vom Logistiker Stef-TFE. In dem einjährigen Praxistest werden acht Supermärkte der Carrefour-Gruppe im Großraum Lyon mit Frischwaren beliefern. Der Elektromotor des Midlum leistet 103 kW / 140 PS.

ampnet – 14. Oktober 2011. Der Pannendienst von Renault Trucks ändert seine Bezeichnung. Er heißt jetzt „Renault Trucks 24/7“. Mit der Umbenennung hebt der Lkw-Hersteller die durchgehende Erreichbarkeit von 24 Stunden an sieben Tagen in der Woche hervor.

ampnet – 6. Juni 2011. Renault Trucks ist Partner des 8. ITS Europa Kongresses für Intelligente Verkehrssysteme und Services, der vom 6.-9. Juni in der Cité Internationale in Lyon stattfindet. Dieser Kongress bringt alle privaten und öffentlichen Anbieter zusammen, die zur Einführung der Mobilitätslösungen von Morgen beitragen und sich speziell für die Verbesserung des Lieferverkehrs in der Stadt einsetzen. Renault Trucks engagiert sich aktiv im Bereich des „intelligenten“ Verkehrs und geht davon aus, dass die Zukunft den „vernetzten“ Lastkraftwagen gehört.

ampnet – 31. Mai 2011. Georg Bischoff ist Vertriebsleiter der Nutzlast AG. Damit zeichnet der 47- jährige zugleich verantwortlich für das Vermietangebot Rent&Drive von Renault Trucks. Seit 2010 kooperiert Renault Trucks Deutschland im Bereich der Vermietung mit der Nutzlast Die LKW-Vermieter AG.

ampnet – 8. April 2011. Renault Trucks hat ein GPS-Navigationssystem speziell für Lastkraftwagen sowie ein Ortungssystem für sein weltweites Netzwerk mit speziellen Applikationen für Smartphones im Angebot. Nach Eingabe seines fahrzeugspezifischen Profils erhält der Fahrer von der neuen Navigationsanwendung „NavTruck“ Routenvorschläge, die ausschließlich sichere, für Lkw zugelassene Straßen enthalten. Ergänzt wird die Anwendung durch ein Ortungssystem, mit dem der Fahrer mittels zweier Klicks den nächsten Renault Trucks-Vertriebs- und Servicepartner kontaktieren kann.

ampnet – 16. März 2011. Renault Trucks hat 2010 ein Absatzvolumen von 44 938 Fahrzeugen erzielt. Das ist gegenüber dem Vorjahr eine Steigerung von 26 Prozent. In Europa lieferte die Marke rund 22 600 Lkw über 6 Tonnen aus, davon knapp die Hälfte in Frankreich. Besonders tat sich der Premium Route mit einem Absatzanstieg von 78 Prozent gegenüber 2009 hervor. In Bereich 2,6 t bis 6 t wurden europaweit 12 503 Einheiten verkauft, davon 7193 Stück in Frankreich. 1244 voll zerlegte Fahrzeuge wurden als CKD-Montagesätze (Completely Knocked Down) in ferne Exportländer geliefert.

ampnet – 28. Februar 2011. Nach dem Gewinn der Team-Europameisterschaft 2010 legt Renault Trucks vom Premium Route das Sondermodell „Truck Racing“ auf. Das Außendesign ist farblich an die Rennfahrzeuge des Teams Renault Trucks-MKR Technology angelehnt. Jedes Exemplar der Sonderserie trägt außerdem die Aufschrift „2010 European Team Champion“. Besondere Ausstattungsmerkmale sind die Viscope-Aussensonnenblende in „Truck Racing-Rot“, ein ebenfalls in Rot abgesetztes Lederlenkrad sowie spezielle Sitzbezüge mit der Aufschrift „Renault Trucks Racing“ und Fußmatten auf.

ampnet – 17. Januar 2011. Renault Trucks hat den Zuschlag für die Lieferung von 140 neuen Fahrzeugen an die Schweizer Feldschlösschen Getränke AG erhalten. An der Ausschreibung der Carlsberg-Tochtergesellschaft zur Erneuerung des Fuhrparks hatten sich fünf weitere Hersteller beteiligt.

ampnet – 13. Januar 2011. Mit dem Jahreswechsel sind die Renault Trucks-Niederlassungen in Deutschland auch Stützpunkte von „TrailerSTATION“, dem Spezialisten für den Service an Aufliegern, Anhängern und Aufbauten. Damit bieten die Betriebe des Lkw-Herstellers ab sofort auch alle Wartungs- und Reparaturarbeiten an gezogenen Einheiten und Aufbauten.

ampnet – 30. Dezember 2010. Renault Trucks hat in Frechen die neue Niederlassung Köln in Betrieb genommen. In sieben Monaten Bauzeit entstand auf dem 15 000 Quadratmeter großen Areal direkt an der Autobahn A4 ein Service- und Vertriebsstützpunkt. Vom neuen Standort an der Europaallee aus wird die komplette Produktpalette mit Fahrzeugen von 2,8- bis 40-Tonnen vertrieben.

ampnet – 9. Dezember 2010. Renault Trucks startete in Frankreich als Marktführer im Segment der Kommunalfahrzeuge erstmals eine Eco-Tour. Dabei stellte der Lkw-Hersteller seine alternativen Antriebstechnologien sowie die Optifuel-Lösungen vor. Elf Fahrzeuge, acht davon auch für Testfahrten, wurden über 300 Kunden bei drei großen Regionaletappen im Süden, Westen und im Großraum Paris präsentiert.

ampnet – 7. Dezember 2010. Renault Trucks hat dem Bürgermeister von Lyon einen Maxity Elektro übergeben. Das Fahrzeug wird Teil der Fahrzeugflotte der Region Grand-Lyon. Es ist für innerstädtische Aufgabenbereiche bestimmt, insbesondere für den Transport von Schutz- und Arbeitskleidung für Mitarbeiter der Verwaltung. Der Renault Maxity Elektro hat eine Nutzlast von rund 2 Tonnen.

ampnet – 3. Dezember 2010. Das italienische Unternehmen Socage, ein Marktführer im Bereich Arbeitsbühnen, hat 300 Renault Maxity bestellt. Diese werden unter anderem mit der neuesten Lkw-Arbeitsbühne des Herstellers mit einer Arbeitshöhe von bis zu 24 Metern ausgerüstet. Ausschlaggebend für die Kaufentscheidung des italienischen Unternehmens waren die kompakte und robuste Bauweise des Maxity sowie die Qualität des Renault Trucks Kundendiensts.

ampnet – 7. Oktober 2010. Renault Trucks ist Europameister der Teamwertung im Truck-Grand-Prix geworden. Mit zwei Doppelsiegen und einem weiteren Podiumsplatz glückte dem erst vor einem Jahr gegründeten Rennstall MKR Technology im spanischen Jarama ein gelungener Saisonausklang.

ampnet – 21. September 2010. Renault Trucks stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge (23. - 30.9.2010) in Hannover alternative Antriebe in den Mittelpunkt. Das betrifft nicht nur Motorentechnik, sondern auch das neue zuschaltbare Allradsystem „Opti-Track“, das als Weltpremiere gezeigt wird. Beisiele für künftige umweltschonende Konzepte stellen der Renault Premium Distribution Hybrys Tech und der Maxity Elektro dar.

ampnet – 11. September 2010. Während der IAA Nutzfahrzeuge 2010 (23. – 30.9.2010)in Hannover stellt Renault Trucks seinen neuen zentralisierten Wartungsvertrag „Start & Drive“ vor. Dabei handelt es sich um einen zentralisierten Wartungs- und Reparaturvertrag für Kunden, die sich vor unvorhergesehenen Standzeiten ihrer Fahrzeuge schützen möchten, indem sie die Kosten für Wartung und Reparatur langfristig planen und dadurch von maximaler Verfügbarkeit ihrer LKW profitieren.

ampnet – 21. August 2010. Renault Trucks stellt sich im Bereich der Lkw-Vermietung neu auf. Neben Fernverkehrsfahrzeugen der Renault Premium und Magnum Baureihe werden ab September unter dem Label „Renault Trucks Rent & Drive“ auch komplette Verteiler-Lkw auf Renault Midlum-Basis zur Miete angeboten. Komplettzüge mit Aufliegern gehört ebenfalls zum neuen Programm.

ampnet – 9. August 2010. Renault Trucks zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge (Pubilkumstage: 23. - 30.9.2010) in Hannover Alternativen zum alleinigen Dieselantrieb. Dazu zählen der Renault Premium Distribution Hybrys Tech und der Renault Maxity Elektro. Modelle mit Hybrid-, Erdgas- oder Elektroantrieb tragen künftig den Zusatz „Clean Tech“, um so die alternativen Antriebstechnologien bekannter zu machen. Weltpremiere hat in Hannover zudem das zuschaltbare Allradsystem Optitrack.

ampnet – 23. Juli 2010. Renault Trucks ist auch 2010 beim diesjährigen Truck Grand Prix (24./25.7.2010) auf dem Nürburgring vertreten. Das neue MKR-Team hat während der ersten Rennen der Saison 2010 großes Potenzial gezeigt und wird auf dem Nürburgring alles daran setzen, die Erfolgsserie fortzusetzen.

ampnet – 22. Juni 2010. Beim Grand Prix von Nogaro, dem dritten Lauf der Truck Race Europameisterschaft, konnte das Team Renault Trucks-MKR Technology mit einem Sieg und fünf Podiumsplätzen seinen zweiten Rang hinter Truck Sport Bernau im Team-Ranking halten. Trotz des Regens auf der südfranzösischen Rennstrecke rückten beide Fahrer jeweils einen Platz im Gesamtklassement auf.

ampnet – 19. Juni 2010. Renault Trucks hat vor Kurzen zwei neue Motorenprüfstände am Standort Lyon (Frankreich) in Betrieb genommen. Diese Simulationsplattformen tragen zur Weiterentwicklung verschiedener Aspekte des Antriebs bei: Schadstoffemissionen, Verbrauch von Kraftstoff und Harnstofflösung (AdBlue) sowie Fahrkomfort. Mit Hilfe der von Entwicklungsbüros der Gruppe betriebenen Prüfstände sollen Motoren mit hoher Umweltperformance entwickelt werden.

ampnet – 9. Juni 2010. Seit kurzem ist das System RoofSafetyAirBag (RSAB), das Wasser- und Eisbildung auf Lkw-Planen zu vermeiden hilft, über die deutschen Renault Trucks-Niederlassungen zu beziehen. In der Niederlassung Hamburg fand der erste Einbau bei einem Fahrzeug der STS-Sprinter Transport Service GmbH statt.

ampnet – 28. Mai 2010. Renault Trucks erweitert die Ausstattungsvarianten des Premium Lander um einen neuen Zusatzantrieb. Herzstück der „Optitrack“ genannten Technologie sind in die Radnaben der Vorderräder integrierte Hydraulikmotoren, die bei Bedarf dem 4x2-Antrieb zugeschaltet werden und so die Traktion auf weichem Untergrund erhöhen. Gedacht ist das System als Alternative zum Allradantrieb für die Baustellenbelieferung und für Straßenfahrzeuge, die gelegentlich auf unwegsamen Strecken eingesetzt werden, beispielsweise im Hoch- und Tiefbau oder auf Feldwegen.

ampnet – 16. Mai 2010. Beim so genannten „Fehrenkötter-Test“ hat nach über zwei Jahren zurzeit der Renault Premium Route die Nase vorn. Nach Ablauf von über zwei Dritteln der Prüfdauer und mehr als zwei Jahren Betriebszeit zeigt sich der Premium Route als Lkw mit den niedrigsten Kraftstoffverbrauch und den günstigsten Betriebskosten. Die Spedition Joachim Fehrenkötter aus Ladbergen erprobt in Zusammenarbeit mit dem Stuttgarter ETM-Verlag sieben verschiedene Lastwagen drei Jahre lang im Alltag. Der Test läuft im September 2010 aus.

ampnet – 4. Mai 2010. Renault Trucks wird mit dem schweizerischen Vertragshändler Thomann Nutzfahrzeuge zum exklusiven Lkw-Lieferanten für das Formel-1-Team von Peter Sauber. Im Verlauf der Saison werden 15 Fahrzeuge die Logistik für die neun Rennen in Europa übernehmen. Den Auftakt bildet am 9. Mai 2010 der Grand Prix von Spanien.

ampnet – 22. April 2010. Gregor Jentzsch (35) hat die Verantwortung für die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit der Renault Trucks Deutschland GmbH übernommen. Vorgänger Martin Böckelmann ist zum Leiter Marketing befördert worden und folgt auf Dr. Thomas Dmoch, der sich neuen beruflichen Herausforderungen außerhalb des Konzerns stellt.

ampnet – 21. April 2010. Renault Trucks hat im Werk Bourg-en-Bresse die experimentelle Montageanlage „Hybride, alternative Antriebsenergien und Entwicklung“ eröffnet. Die im Rahmen eines Gemeinschaftsprojekts mit zahlreichen Partnern entwickelte Fertigungslinie, die vom französischen Technik-Kompetenzzentrum Viameca ausgezeichnet wurde, ist die erste Nutzfahrzeug-Versuchsmontageanlage der Welt für die Entwicklung zukünftiger Lkw-Modelle bis zur Serienreife. Das Investitionsvolumen beträgt rund 10,5 Millionen Euro und wird finanziell vom französischen Staat, von der Region Rhône-Alpes und dem Departement Ain unterstützt.

ampnet – 22. März 2010. Renault Trucks wird bis zu 80 Fahrzeuge an DHL für die Benelux-Länder liefern. Beide Unternehmen unterzeichneten einen entsprechenden dreijährigen Rahmenvertrag, der um ein weiteres Jahr verlängert werden kann. Es handelt sich um Fahrgestelle der Verteiler-Baureihe Midlum mit 12 und 18 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie um Sattelzugmaschinen des Typs Premium Distribution. Alle Fahrzeuge besitzen ein automatisiertes Optitronic-Getriebe.

ampnet – 15. März 2010. Renault Trucks baut in Frechen an der A 4 eine Niederlassung für den Vertrieb und den Service von Nutzfahrzeugen. In den nächsten Monaten entsteht auf dem 15 000 Quadratmeter großen Areal direkt an der Autobahn ein moderner Service- und Vertriebsstützpunkt. Von der Niederlassung Frechen aus soll die komplette Produktpalette mit Fahrzeugen von 2,8- bis 40-Tonnen vertrieben werden. Die Eröffnung des Betriebes in der Europa-Allee ist für Herbst 2010 vorgesehen.

ampnet – 8. Februar 2010. Unter dem Titel „Cape-to-Cape, from North Cape to Cape of Good Hope“ ist ein Buch über die Cape-to-cape-Fahrt von Renault Trucks im Frühjahr 2009 erschienen. Es ist in englischer und französischer Sprache erhältlich. Darin wird eine Auswahl von 300 Fotos gezeigt. Außerdem ist eine vierminütige DVD beigelegt.

ampnet – 29. Januar 2010. Renault Trucks startet in diesem Jahr eine neue Kommunikationskampagne für den Lkw mit dem Slogan „Renault Trucks Deliver“ . Im Rahmen der Werbekampagne zur Einführung des neuen Markenslogans werden im Januar Kurzfilme ausgestrahlt, bei denen der gesellschaftliche Nutzen des Lastwagens im Vordergrund steht.

ampnet – 22. Januar 2010. Reiner Lamken (38) leitet seit Jahresbeginn die Renault Trucks-Niederlassung Hamburg. Patrick Murer (39) hat in gleicher Funktion die Verantwortung für die Niederlassung Berlin übernommen.

ampnet – 22. Dezember 2009. Mit einer „Optifuel-Tour“ hat Renault Trucks seinen Kunden die Lösungen des französischen Nutzfahrzeug-Herstellers zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs näher gebracht. In ganz Frankreich hatten fast 600 Kunden Gelegenheit, die Fahrzeuge auszuprobieren. So konnten sie sich von der Effizienz des automatisierten Schaltgetriebes „Optidriver+“ und den möglichen Einsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Durchschnittsgeschwindigkeit überzeugen. Aufgrund des großen Erfolges in Frankreich wird die Optifuel-Tour 2010 in anderen europäischen Ländern fortgesetzt.