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Artikel zum Stichwort „Porsche Taycan“

Es wurden 33 Artikel zum Stichwort „Porsche Taycan“ gefunden:

Porsche Taycan.
Von Guido Borck

ampnet – 4. April 2024. Kürzere Ladezeiten, mehr Reichweite und Komfort für den Taycan. Außerdem gibt es mit dem neuen Turbo GT den bislang stärksten Serien-Porsche.

Porsche Taycan.

ampnet – 7. Februar 2024. Die neuen Versionen haben mehr Leistung, mehr Reichweite, beschleunigen schneller und laden in kürzerer Zeit. Bis zu 700 kW und in 2,4 Sekunden auf Tempo 100.

Porsche Taycan auf Reichweiten-Testfahrt in Kalifornien.

ampnet – 3. Februar 2024. Vier Fahrzeuge der neuen Generation waren mit bis zu 120 km/h zwischen Los Angeles und San Diego auf dem Highway unterwegs. Minutenlang über 300 kW Ladeleistung.

Porsche Taycan auf Erprobungsfahrt.

ampnet – 23. Januar 2024. Die überarbeitete Baureihe legte rund 3,6 Millionen Testkilometer in 17 Ländern zurück. Die Temperaturen schwankten zwischen 53 Grad in Kalifornien und minus 41 Grad in Finnland.

Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern fuhr mit einem Vorserien-Taycan eine neue Bestzeit für Elektroautos der Marke auf dem Nürburgring.

ampnet – 2. Januar 2024. Entwicklungsfahrer Lars Kern fuhr mit dem künftigen Porsche Taycan auf dem Nürburgring eine Bestzeit für vollelektrische Fahrzeuge der Marke. Differenz macht über 1,3 Kilometer aus

ZF-CEO Holger Klein.

ampnet – 22. August 2023. Konzeptfahrzeug EVbeat mit kleineren und leichteren E-Motoren, verschiedene Achsantriebe und elektrisch angetriebene Anhänger für Lkw mittlerer und oberer Gewichtsklassen.

Porsche feiert den 100.000sten Taycan.

ampnet – 8. November 2022. Das Jubiläumsmodell geht nach Großbritannien. Kilometerstände von über 100.000 Kilometern und Tagesetappen von bis zu 1500 Kilometern.

Porsche Taycan als Formel-E-Safety-Car.

ampnet – 18. Januar 2022. Nach dem Ausstieg von BMW schicken die Schwaben in der Saison 2022 ihr Elektro-Topmodell als Sicherheitsfahrzeug an die Spitze des Starterfeldes.

Taycan Modelljahr 2022 und 964 RS (1994) in Sternrubin.

ampnet – 25. August 2021. Das neue Modelljahr bringt dem Porsche Taycan mehr Reichweite, mehr technische Raffinessen und bei den Farben die Erinnerung an die wilden 90er.

Klebepads in der Porsche Taycan-Fertigung.

ampnet – 14. April 2021. Weltweit bisher einzigartiges Fertigungsverfahren verringert die Belastung der Mitarbeiter und erhöht die Qualität, Roboter positioniert mehr als 100 Klebepads.

Porsche Taycan.

ampnet – 23. März 2021. Software verbessert die Fahrdynamik und beschleunigt das Laden. Erweiterte Konnektivitätsmöglichkeiten. Kostenloser Werkstattaufenthalt.

Porsche Taycan.
Von Jens Meiners

ampnet – 3. Februar 2021. Neues Basismodell des Hochleistungsstromers kostet weniger als die Hälfte der Topversion, bedeutet dennoch alles andere als Verzicht, 484 Kilometer Reichweite.

Porsche Taycan.
Von Jens Meiners

ampnet – 24. November 2020. 762 PS leistet das Spitzenmodell, etwas mehr als die Hälfte die neue Basisvariante. Reicht das? Ab nächstem Jahr für vermutlich unter 100.000 Euro im Handel.

Der Porsche Taycan driftet sich ins Guinness-Buch der Rekorde.

ampnet – 24. November 2020. Dennis Retera drehte mit dem Hecktriebler 210 Runden auf der Kreisbahn. In 55 Minuten kamen über 42 Kilometer zusammen. 46 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.

Porsche Taycan.

ampnet – 14. September 2020. Der Stuttgarter Sportwagenhersteller bietet erstmals auch das Elektrofahrzeug in seinem „Drive Rental“-Programm an. Für bis zu 28 Tage.

Porsche Taycan.

ampnet – 14. Juli 2020. Zu diesem Ergebnis kommen die Experten des Center of Automotive Management. Sie zählen 27 wegweisende Neuerungen bei der Elektro-Sportlimousine.

Porsche Taycan Turbo S.
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Von Guido Borck, cen

ampnet – 16. Juni 2020. Viel Leistung, kurze Ladezeiten, wegweisende Technologien: Der Porsche Taycan kann vieles besser als der Tesla. Aber bewährt sich der Spitzensportler im Alltag?

Kia Telluride.

ampnet – 8. April 2020. Das Weltauto des Jahres ist der Kia Telluride, ein großes SUV, das nur in den USA und im Nahen Osten verkauft wird. Auch Taycan, e-Soul und Mazda 3 glänzen.

Porsche Taycan.
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Von Jens Meiners, cen

ampnet – 16. März 2020. Ein Elektroauto ist „Deutsches Auto des Jahres“. Nicht nur die Fahrleistungen beeindrucken, sondern auch die Technik. Nur an Platz fehlt es ein wenig.

Porsche 928 Viertürer.
Von Axel F. Busse, cen

ampnet – 11. Dezember 2019. Mit dem vollelektrischen Taycan beschreitet Porsche die aktuelle Spitze seiner Viertürer-Evolution. Dabei reicht das Konzept weit in die Geschichte zurück.

German Car of the Year: nPorsche-Chef Oliver Blume bei der Übergabe der Auszeichnung in Zuffenhausen, umrahmt von Bern Hitzemann (Prime Research, links) und Jens Meiners, German Car of the Year

ampnet – 30. Oktober 2019. Es kam, wie es kommen musste: Die Jury arbeitete ihren umfangreichen Kriterienkatalog ab und landete so zielstrebig beim ersten elektrischen Zuffenhausdener.

Porsche Taycan.
Von Jens Meiners

ampnet – 30. September 2019. Vollelektrisch geht Porsche mit dem Taycan auf Schlagzeilenjagd. Wir haben uns das neue Wunderwerk aus Zuffenhausen genauer angesehen.

Produktion des Porsche Taycan.

ampnet – 6. September 2019. In einem neu errichteten Gebäudekomplex wird der erste Elektrosportwagen der Marke gebaut. Die Produktion erfolgt C02-neutral.

Porsche Taycan.
Von Guido Borck

ampnet – 4. September 2019. Porsches erster Elektro-Flitzer bringt volle Leistung, ein unglaublich hohes Drehmoment, Schnellladung und eine beachtliche Reichweite.

Porsche Taycan-Prototyp bei der Rekordrunde auf der Nürburgring Nordschleife.

ampnet – 26. August 2019. Mit einem Vorserienmodell des Porsche Taycan haben die Zuffenhausener den Rekord für viertürige Elektro-Sportwagen auf der Nürburgring Nordschleife aufgestellt.

Der Porsche Taycan bietet eine vollständige Integration von Apple Music.

ampnet – 20. August 2019. Der erste vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen ist das erste Fahrzeug überhaupt, dass Apple Music vollständig integriert.

Porsche Taycan bei Heißland-Dauererprobung auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Nardò (Fahrerwechsel).

ampnet – 19. August 2019. Anfang September feiert der vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen seine Premiere. Zuvor gab es noch eine Heißland-Dauererprobung.

Neel Jani bei Demorunden auf der Rennstrecke in Brooklyn, New York.

ampnet – 15. Juli 2019. Im Rahmen des Finales der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft in New York hat Werksfahrer Neel Jani Demorunden mit dem Taycan gefahren. Die schnellen Runden in New York bilden das Finale des Porsche Triple Demo Run. Dabei hat ein Taycan-Prototyp innerhalb von drei Wochen drei Auftritte auf drei Kontinenten absolviert: Mit China, Großbritannien und den USA wurden große Absatzmärkte des ersten rein elektrisch betriebenen Sportwagens von Porsche besucht.

Porsche Taycan beim Goodwood Festival of Speed 2019.

ampnet – 8. Juli 2019. Zum ersten Mal bringt Porsche beim berühmtem Hill Run in Goodwood einen elektrischen Sportwagen an den Start. Dieses Debüt ist Teil des Porsche Triple Demo Runs. Der Taycan absolviert dabei innerhalb von drei Wochen drei Auftritte auf drei Kontinenten. In Goodwood startete der Prototyp mit einer Union-Jack-Grafik auf dem Dach und Mark Webber am Steuer.

Noch getarnter Prototyp des Porsche Taycan bei Demo-Runden im Porsche Experience Center in Shanghai.

ampnet – 1. Juli 2019. Der Porsche Taycan hat erste Runden vor Publikum gedreht. Die erste offizielle Demo-Fahrt auf dem Handlingparcours des Porsche Experience Centers (PEC) in Shanghai bildete den Auftakt des Porsche Triple Demo Runs. Dabei absolviert ein noch getarnter Prototyp innerhalb von drei Wochen Auftritte auf drei Kontinenten: Mit China, Großbritannien und den USA werden wichtige Absatzmärkte des ersten rein elektrisch betriebenen Sportwagens von Porsche besucht. Die Folierung des Dachs ist eine Hommage an das jeweilige Gastland: In Shanghai war der Prototyp mit einer Drachen-Grafik unterwegs. Hinter dem Steuer: Li Chao, ein Pilot aus dem asiatischen Porsche-Carrera-Cup.

Porsche Taycan auf Erprobungsfahrt in Skandinavien.

ampnet – 28. März 2019. Porsche Taycan absolviert derzeit die letzten Testfahrten auf dem Weg zur Serienreife. Wenige Kilometer vom Polarkreis entfernt beweist der erste vollelektrische Sportwagen der Marke in Skandinavien sein fahrdynamisches Potenzial auf Schnee und Eis. Zeitgleich nutzen Porsche-Ingenieure den Sommer auf der Südhalbkugel. In Südafrika finden Tests sowie finale Abstimmungen zur Dauerleistung statt. In Dubai wird außerdem das Laden der Batterie unter Extrembedingungen erprobt.

Porsche Taycan.

ampnet – 8. März 2019. Der erste rein elektrisch betriebene Sportwagen von Porsche, der Taycan, trifft auf große Nachfrage. Obwohl das Fahrzeug erst im September der Öffentlichkeit präsentiert wird und das finale Design noch nicht bekannt ist, gibt es weltweit bereits mehr als 20 000 ernsthafte Kaufinteressenten, wie das Unternehmen auf dem Genfer Autosalon (–17.3.2019) bestätigte. Die potenziellen Kunden haben sich in eine Liste für ein Optionsprogramm eintragen lassen. Damit verbunden ist eine Anzahlung in Höhe von 2500 Euro (in Europa).

Festakt zu 70 Jahren Sportwagenbau bei Porsche: Vorstandsvorsitzender Oliver Blume verkündet den Seriennamen des Mission E, er lautet Taycan.
Von Jens Meiners

ampnet – 9. Juni 2018. Der Übergang vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb wird oft mit dem Sprung von der Kutsche zum Auto verglichen. Der Vergleich hinkt etwas, denn damals war die neue Technik dem Althergebrachten weit überlegen und sie setzte sich deshalb trotz politischen Gegenwinds durch. Heute fordert die E-Mobilität vom Kunden gravierende Einschränkungen, und sie hat sich deshalb trotz des warmen Regens verschiedenster Subventionen nur in der Nische durchgesetzt. Das wird jedoch kaum der Grund dafür sein, den vollelektrischen Porsche, der bisher unter der Bezeichnung Mission E den Messezirkus belebt hat, nach einem Pferd zu benennen.