Artikel zum Stichwort „Peugeot 508 RXH“

ampnet – 24. April 2013. Peugeot bietet jetzt auch den 508 RXH als „Business-Line“ für Gechäftskunden an. Die Serienausstattung umfasst unter anderem ein Panoramaglasdach, Einparkhilfe vorn und hinten, Head-up-Display, Sitzheizung vorn, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein Navigationssystem WIP Nav Plus.

ampnet – 8. Februar 2013. Eigentlich kommt der Peugeot 508 RXH als ein – im besten Sinne – klassisch-konservatives Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse daher, wenn nicht der Antrieb wäre. Unter dem elegant geformten Blech steckt ein Hybridantrieb, der den RXH nicht nur zu einem sparsamen Auto, sondern auch zu einem seltenen macht. Denn der Motor, der hier zusammen mit dem Elektromotor arbeitet, ist ein Diesel und nicht, wie bei der Masse der Hybrid-Fahrzeuge, ein Benziner.

ampnet – 30. Oktober 2012. Vom 9. bis zum 10. November präsentiert Peugeot auf der Europäischen Taximesse in Köln seine Neuheiten für das Taxigewerbe. Im Congress-Centrum der Koelnmesse in Halle 4.1 (Stand C38) können Besucher das komfortable Großraumtaxi Peugeot Expert Tepee und – als Weltpremiere – den Full-Hybrid-Diesel Peugeot 508 RXH in seiner Taxi-Variante begutachten.

ampnet – 29. Februar 2012. Mit dem Crossover 508 RXH bringt Peugeot nun nach dem 3008 Hybrid4 das zweite Hybrid-Modell mit einem Diesel für den Frontantrieb und einem Elektromotor an der Hinterachse. Ab April wollen die Franzosen 1000 Stück vom 508 RXH in Deutschland zu Preisen ab 41 900 Euro absetzen. Dann kommt im Sommer der dritte Diesel-Hybrid, der 508 Hybrid4. Seine Premiere wird der 508 RXH beim Genfer Automobilsalon (8.-18.3.2012) erleben. Wir fuhren den Neuen jetzt schon in den Bergen nördlich von Marseille.

ampnet – 15. Februar 2012. Weniger als ein halbes Jahr nach der Premiere der Hybrid4-Technologie im Peugeot 3008 folgt mit dem 508 RXH das zweite Modell mit dem Antriebskonzept. Die Kombination aus Dieselmotor vorne und Elektroantrieb an der Hinterachse erlaubt nicht nur den Antrieb aller vier Räder, sondern auch rein elektrisches und damit emissionsfreies Fahren auf Kurzstrecken. Der Systemleistung von 147 kW / 200 PS steht ein CO2-Ausstoß von nur 107 Gramm pro Kilometer bei 4,1 Litern Normverbrauch gegenüber. Der RXH kann für einen Einstiegspreis ab 41 900 Euro mit exklusiver Top-Ausstattung ab sofort bestellt werden.

ampnet – 27. September 2011. Das von Peugeot auf der IAA in Frankfurt neben der Serienversion vorgestellte Sondermodell 508 RXH Limited Edition ist nach Tagen bereits ausverkauft gewesen. Die 300 Exemplare wurden in elf Ländern angeboten. Neben Frankreich, für das 110 Einheiten geplant waren, war Deutschland mit 45 Einheiten der zweitwichtigste Markt.

ampnet – 14. September 2011. Mit dem 508 RXH zeigt Peugeot auf der IAA in Frankfurt (Publikumstage: 15. - 25.9.2011) nicht nur eine rustikalre Version seines neuen Mittelklassemodells mit Offraod-Optik, sondern auch das zweite Vollhybrid-Dieselmodell nach dem 3008 Hybrid4. Die System-Spitzenleistung von maximal147 kW / 200 PS, bei Bedarf vier angetriebene Räder durch den an der Hinterachse sitzenden Elektromotor und ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetren sorgen auch abseits der Straße für Vortrieb und gute Traktion. Der 508 RXH verbraucht im EU-Testzyklus 4,2 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 109 Gramm je Kilometer entspricht.