Artikel zum Stichwort „Pedelecs“
Es wurden 16 Artikel zum Stichwort „Pedelecs“ gefunden:
ampnet – 18. April 2018. Fahrräder mit Elektromotor erfreuen sich in Deutschland wachsender Beliebtheit. Immer mehr Deutsche entdecken die Freude am Radeln mit elektrischer Unterstützung, etwa wenn es bergauf geht. So können sich auch Untrainierte eine Radtour vornehmen, ohne Angst haben zu müssen, dass ihnen unterwegs die Puste ausgeht. Doch mit den steigenden Verkaufszahlen nehmen leider auch die Unfälle mit Pedelecs zu. Insbesondere ältere Menschen, derzeit noch die überwiegenden Nutzer solcher elektromotorisierten Räder, sollen mit deren Beschleunigung bzw. Geschwindigkeit oft nicht zurechtkommen, warnen Sicherheitsexperten.
ampnet – 12. März 2018. Mit zwei Pedelecs steigt Blaupunkt, Spezialist für Car Multimedia- und Navigationslösungen, in den Markt für E-Mobilität ein. Die neuen Faltbikes „Carla 180“ und „Carl 280“ bieten Fahrkomfort mit bis zu 25 km/h und lassen sich in fünf Sekunden zusammenklappen. Damit eignen sich die E-Bikes gleichermaßen für Berufspendler, die Zugfahrt, als auch für Camper, Bootsbesitzer oder Städter, die ein platzsparendes und komfortables Rad wünschen.
ampnet – 30. August 2016. So schnell können sich die Zeiten ändern. Als die Eurobike in Friedrichshafen vor 25 Jahren zum ersten Mal ihre Tore öffnete, wurde die damals ganz auf sportliche Fahrräder spezialisierte Messe noch belächelt. Gerade 268 Fahrradproduzenten hatten den Weg an den Bodensee gefunden. Vor allem in Köln fühlte man sich vor der neuen Konkurrenz sicher, denn die Ifma galt in jenen Jahren als die wichtigste europäische Leitmesse für Zweiräder mit und ohne Motor. Doch dann rollten zuerst die Motorräder nach München, und schließlich ging der Kölner Messe im Jahr 2008 endgültig die Luft aus. Heute zeigen am Rhein Fahrrad- und Motorradhersteller alle zwei Jahre ihre Neuheiten auf der Intermot. Die Rolle der Fahrrad-Leitmesse allerdings musste Köln an die Friedrichshafener abtreten. In diesem Jahr zeigen 1350 Aussteller auf mehr als 100 000 Quadratmetern ihre Produkte.
ampnet – 23. Juni 2016. Pedelecs gehören immer mehr zum Straßenbild. Nach verheerenden Testergebnissen 2013 hat der ADAC zusammen mit der Stiftung Warentest erneut 15 Pedelecs unter die Lupe genommen. Beim aktuellen Test schneiden die Elektroräder besser ab, sieben erreichen ein „gut“. Fünf Räder fallen mit „mangelhaft“ durch, sie scheiterten an Sicherheitsmängeln wie schlechten Bremsen oder Materialbrüchen. Auf Platz drei gelandet ist das mit 1800 Euro eher günstige Modell City Nexus von Decathlon/Riverside. Testsieger ist das Modell B8.1 von Flyer – mit 3300 Euro allerdings auch das teuerste Pedelec im Test.
ampnet – 17. Mai 2016. Pedelecs haben ihr Image als Fahrhilfe für Senioren inzwischen abgelegt. Auch sportliche und hochpreisige Fahrräder setzen auf die batteriebetriebene Trittunterstützung. Zu Beginn der Saison haben die einschlägigen Fachblätter die jüngsten Modelle unter die Lupe genommen und sind zumeist begeistert. Aber auch Fahrräder ohne Elektrounterstützung begeistern immer noch.
ampnet – 28. Mai 2013. Der ADAC und die Stiftung Warentest haben Pedelecs getestet. Sie zeigten teils eklatante Sicherheitsmängel: Die Elektro-Fahrräder der Hersteller Leviatec, Kreidler, KTM, Sinus, Flyer, Top Velo, Fischer, Victoria und Raleigh fielen bei der Untersuchung glatt durch – neunmal lautete das Urteil „mangelhaft“.
ampnet – 27. August 2012. Die Sicherheit von E-Bikes steht im Mittelpunkt einer gemeinsamen Kampagne, die der TÜV Rheinland und das taiwanesische Unternehmen JD Gruppe seiner Marke „TranzX PST“ auf der Messe Eurobike (29. August bis 1. September) in Friedrichshafen starten werden. Mit zwei Veranstaltungen wollen beide ihre Kooperation in Sachen Pedelecs starten.
ampnet – 29. Juli 2012. Wer mit einem Fahrrad mit Elektromotor einen Verkehrsunfall verursacht, kann auf den Kosten sitzen bleiben. Noch immer ist nicht eindeutig geregelt, ob und unter welchen Voraussetzungen Pedelecs als Fahrrad anzusehen und damit von der privaten Haftpflicht-Versicherung erfasst sind. Damit bleibt unklar, ob Unfallfolgen versichert sind. Der ADAC bietet ab 1. August 2012 eine Privathaftpflicht-Versicherung an, die unter anderem auch Schäden durch den Gebrauch von Pedelecs bis 25 km/h abdeckt, egal, ob mit oder ohne Anfahrhilfe. Nach Schätzungen der Hersteller könnten am Jahresende bis zu einer Million dieser Gefährte auf deutschen Straßen unterwegs sein.
ampnet – 28. Juli 2011. Mit den Pedelecs, den Fahrrädern mit elektrischer Tretunterstützung, etabliert sich in Deutschland ein neues Verkehrsmittel, das nach Ansicht des ADAC viele ungeklärte Fragen aufwirft. Insbesondere die Haftungsfrage bei Pedelecs bis 25 km/h, die über eine Anfahrhilfe bis sechs km/h verfügen, könnte für die Benutzer schnell zur finanziellen Katastrophe werden. Ob verschuldete Unfälle von der privaten Haftpflichtversicherung abgedeckt sind, hängt nämlich vom jeweiligen Versicherungsvertrag ab.
ampnet – 28. Juli 2011. Der ADAC hat zusammen mit der Stiftung Warentest zwölf Elektrofahrräder getestet. Von den getesteten Pedelecs erreichen drei knapp ein „gut“, zwei wurden als „mangelhaft“ beurteilt. Besondere Schwächen zeigten einige der Räder bei den Bremsen und beim Rahmen. Wer auf dem Weg zur Arbeit, bergauf oder in der Freizeit auf den eingebauten Rückenwind beim Radfahren zurückgreifen will, findet beim Pedelec-Angebot derzeit noch viele Sicherheits- und Qualitätsunterschiede.
ampnet – 21. Juli 2011. Im Jahr 2010 wurden in Deutschland knapp 200 000 Pedelecs und E-Bikes verkauft. Dem Trend folgend findet vom 21. bis 23. Juli 2011 in München die Bike Expo statt. Mit dem TÜV Süd-Prüfzeichen für Pedelecs können sich Hersteller und Händler im schnell wachsenden Markt einen Vorsprung verschaffen.
ampnet – 11. April 2011. Elektrisch unterstütze Fahrräder (Pedelec) liegen in Deutschland im Trend. Die Hersteller freuen sich über zweistellige Zuwachsraten und die Besitzer über den „eingebauten Rückenwind“. Doch diese Entwicklung birgt nach Ansicht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) auch Gefahren. Nach vier Crashtests und umfangreichen Fahrversuchen kommen die Unfallforscher in einer jetzt aktuell vorgestellten Studie zu dem Schluss, dass vor allem die schnellen Pedelecs (bis 45 km/h) eine Gefahr für den Fahrer selbst, aber auch für andere Verkehrsteilnehmer sein können.
ampnet – 9. April 2011. Elektrisch unterstütze Fahrräder (Pedelecs) liegen in Deutschland im Trend. Die Hersteller freuen sich über zweistellige Zuwachsraten und die Radler über den „eingebauten Rückenwind“. Doch diese Entwicklung birgt nach Ansicht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) auch Gefahren. Das Institut des Gesamtverbands der Versicherungswirtschaft (GDV) fordert deswegen gesetzliche Vorschriften für die Pelelecs.
