Artikel zum Stichwort „Nissan X-Trail“

ampnet – 16. Oktober 2022. Die neue Modellgeneration soll sich auch als Van-Ersatz empfehlen. Los geht es bei 35.500 Euro. Der Verbrenner dient beim e-Power nur zur Stromerzeugung.

ampnet – 6. September 2022. Mit der vierten Generation bietet Nissans sein erfolgreiches SUV nun auch mit einem elektrifiziertem Antrieb an. Als Alternative bleibt ein Turbo-Benziner im

ampnet – 20. April 2021. Die vierte Modellgeneration wird es mit dem e-Power-Antrieb geben. Erneuerung der Crossover-Modellpalette damit vorerst abgeschlossen.

ampnet – 19. November 2020. Das SUV gibt es künftig ausschließlich mit dem 1,3-Liter-Turbobenziner. Vier Ausstattungslinien, eine davon neu. Der Einstiegspreis sinkt um rund 900 Euro.

ampnet – 8. August 2019. Nissan bietet für den X-Trail zwei neue Motoren an. Als Einstieg dient fortan ein 1,7-Liter-Diesel. Er leistet 150 PS und liefert 340 Newtonmeter bei 1750 Umdrehungen in der Minute. Der Selbstzünder ist wahlweise mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder stufenloser Automatik, Front- oder Allradantrieb erhältlich. Die Anhängelast steigt auf bis zu 2000 Kilogramm. Die Normverbräuche bewegen sich je nach Antriebskombination zwischen 5,2 und 6,4 Liter je 100 Kilometer.

ampnet – 17. September 2017. In Zusammenarbeit mit dem Spezialisten INTAX bietet Nissan eine Umrüstung seines X-Trail für den Taxibetrieb, ohne zusätzliche Kosten oder Mehraufwand für den Taxibetrieb, an. Neben erweiterter Ausstattung genießen bis zu sieben Insassen viel Platz.

ampnet – 1. August 2017. Zu Preisen ab 25 440 Euro schickt Nissan den überarbeiteten X-Trail in den Handel. Äußere Merkmale des verbesserten SUV sind bei unverändertem Motorenangebot die neu gestaltete Frontpartie mit besonders breitem V-förmige-Markengrill und überwiegend in Wagenfarbe lackiertem Stoßfänger, dessen sichtbare Kunststoffteile jetzt über ein schwarz glänzendes Finish verfügen. Überarbeitet wurden auch das Bumerang-Motiv der Tagfahrleuchten sowie die nun rechteckigen statt runden, ab Acenta serienmäßigen Nebelscheinwerfer.

ampnet – 24. November 2016. Nissan spendiert dem X-Trail mehr Power. Mit Beginn des kommenden Jahres wird es das SUV auch mit einem 130 kW / 177 PS starken 2,0-Liter-Dieselmotor geben, der 380 Newtonmeter Drehmoment mobilisiert. Mit dem Debüt des neuen Selbstzünders gibt es erstmals auch die Kombination von Automatik-Getriebe und Allradantrieb.

ampnet – 23. November 2015. Seit er 2001 das Licht der internationalen Autowelt erblickte, fand der Nissan X-Trail über 700 000 Kundinnen und Kunden rund um den Globus. Seit etwas mehr als einem Jahr präsentiert sich das SUV in der komplett neu entwickelten dritten Generation – bisher hierzulande nur mit Dieselantrieb. Das wird nun anders. Die Deutschland-Niederlassung von Nissan in Köln bezeichnet das neue Benzinaggregat zwar als „Basismotorisierung“, was sich eher nach spartanischer Leistung anhört, doch das Gegenteil ist der Fall.

ampnet – 25. September 2015. Während derzeit viel über Dieselmotoren diskutiert wird, setzt Nissan beim X-Trail auf einen neuen Turbobenziner. Der Motor liefert aus 1,6-Litern Hubraum 120 kW / 163 PS und 240 Newtonmeter Drehmoment. Weder Diesel noch Benziner ist ein neues Polizeiauto für Los Angeles. Dort gehen die Sheriffs ein Jahr lang im BMW i3 auf Streife. Außerdem schauen wir nach, was denn Stardesigner Giorgetto Giugiaro jetzt so macht, nachdem er sein Unternehmen Italdesign komplett an Volkswagen verkauft hat. Geklärt wird ebenso die Frage, ob eine Autofahrerin Spaß am Trike haben kann. Ebenfalls um ein Gefährt mit drei Rädern geht es in einem weiteren Fahrbericht: Der Peugeot Metropolis 400i hat uns nahezu auf ganzer Linie überzeugt.

ampnet – 6. August 2015. Nissan hat für den X-Trail jetzt auch einen Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Hubraum von 1,6-Litern und einer Leistung von 120 kW / 163 PS. Der Turbobenziner setzt zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen pro Minuten ein maximales Drehmoment von 240 Nm frei. In Verbindung mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt er den X-Trail in 9,7 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter bis Tempo 200. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 6,2 Liter je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 145 g/km entspricht - auch dank der serienmäßigen Start-Stopp-Automatik. Der Ottomotor erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Bestellbar ist der Nissan X-Trail 1.6 DIG-T zu Preisen ab 24 750 Euro, die Auslieferung startet im September. (ampnet/nic)

ampnet – 29. Oktober 2014. Zugegeben, er war etwas in die Jahre gekommen, aber das klare Designbekenntnis des Vorgängers werden viele seiner Fans sicher vermissen: Aus dem Geländewagen X-Trail hat Nissan nun ein SUV gemacht, das vom äußeren Auftritt erst einmal gemischte Gefühle weckt und weit weniger heraussticht als der schnörkellos gezeichnete Vorgänger. Auffällig sieht anders aus. Dennoch dürften nun andere nun genau deshalb erstmals überhaupt einen ernsthaften Blick auf den X-Trail riskieren.

ampnet – 17. Juli 2014. Nissan bringt am 22. Juli 2014 den neuen X-Trail in den Handel, der erstmals auf Wunsch auch mit einer dritten Sitzreihe lieferbar ist. Die Preise für das komplett neu entwickelte SUV beginnen bei 26 790 Euro. Angeboten werden die drei bekannten Ausstattungslinien Visia, Acenta und Tekna.

ampnet – 8. Mai 2014. Früher sah der Nissan X-Trail wie ein robuster Geländewagen japanischer Bauart aus. Bei der neuen, der dritten Generation werden die Hardcore-Offroad-Fans lange nach den gewohnten Ecken und Kanten suchen müssen, denn es gibt sie nicht mehr. Am 22. Juli 2014 rollt der gerundete und nun schwer dynamische Crossover-SUV in die Showrooms der Nissan-Händler. Zu Preisen ab 26 550 Euro kann der deutlich gewachsene Geländegänger mitgenommen werden.

ampnet – 2. August 2010. Nissan hat seinem SUV X-Trail ein Facelift spendiert. Die auffälligsten Design-Änderungen betreffen die Frontpartie, wo Kühlergrill, Scheinwerfer und Stoßfänger neu gestaltet wurden. Der Kühlergrill bewahrt als typisches Erkennungszeichen der Nissan-SUV-Modelle die beiden angewinkelten Streben, geht jetzt aber in den vorderen Stoßfänger über. Dadurch wirkt die Frontpartie insgesamt einheitlicher und zusammenhängender als bisher. Der untere Teil des Stoßfängers ist nach außen ausgerichtet und verleiht dem Fahrzeug damit einen breiteren und solideren Auftritt. Der überarbeitete Nissan X-TRAIL ist ab September 2010 erhältlich.