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Artikel zum Stichwort „LuK“

Es wurden 5 Artikel zum Stichwort „LuK“ gefunden:

ampnet – 25. September 2018. Schaeffler investiert in Bühl 60 Millionen Euro in ein Gebäude für die Entwicklungsabteilung und in eine neue Zentrale für die Automotive OEM-Sparte. Bühl ist Standort der LuK GmbH & Co. KG, die 1965 durch die Gebrüder Schaeffler mitbegründet worden war und später vollständig in die Schaeffler Gruppe integriert wurde. Im Umfeld des ersten Spatenstichs für die Automotive-Zentrale wurde auch der neue Außenauftritt gefeiert. Ab sofort sind statt der gelben LuK-Logos die weltweit einheitlichen Schaeffler-Logos zu sehen.

ampnet – 9. Oktober 2017. Als Teil ihrer Strategie „Mobilität für morgen“ und ihres „One Schaeffler“-Ansatzes hat die Schaeffler AG beschlossen, das Vergütungssystem der Schaeffler Gruppe weltweit zu vereinheitlichen und zu harmonisieren. In diesem Zusammenhang haben sich die Schaeffler AG und die IG Metall in Deutschland auf ein Eckpunktepapier geeinigt, das festlegt, dass ab dem 1. Januar 2018 für die Mitarbeiter der LuK GmbH & Co. KG die Tarifverträge der Metall- und Elektroindustrie Baden-Württemberg gelten. Damit wechselt der letzte große Standort in Deutschland in den Tarif.

Ausstellung „Die LuK Story. 50 Jahre. Qualität. Technologie. Innovation.“

ampnet – 25. Juni 2015. Schaeffler feierte am Standort in Bühl das 50-jährige Bestehen der Marke LuK. Im Rahmen eine Feierstunde mit rund 100 geladenen Gästen, darunter auch Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann, wurde die Ausstellung „Die LuK Story. 50 Jahre. Qualität. Technologie. Innovation.“ eröffnet. Schaeffler Gesellschafterin Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann erinnerte an die unternehmerische Leistung von Georg Schaeffler.

CVT-Kette der Schaeffler-Marke LuK zwischen dem Kegelscheibenpaar, Variator genannt, und die Gleitschiene (unten), die Schwingungen unterbindet und einen niedrigen Geräuschpegel sicherstellt.

ampnet – 4. Juli 2013. Subaru bringt seine neue stufenlose CVT-Automatik jetzt erstmals mit dem Outback 2.0D auch in einem Boxer-Diesel. Die Laschenkette und Gleitschienen steuert LuK bei. Die Marke der Schaeffler-Gruppe ist seit zehn Jahren Entwicklungspartner des japanischen Autoherstellers und entwickelte auch die erste Generation der Lineartronic von Subaru mit.

LuK-Ausrücksystem: Der abgebildete externe Nehmerzylinder findet seinen Einsatz in einem automatisierten Schaltgetriebe.

ampnet – 27. Januar 2010. Der zur Schaeffler-Gruppe gehörende Automobilzulieferer LuK hat für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik einen Kupplungszylinder mit Wegsensorik entwickelt. Er geht zunächst bei Volkswagen in Serie, soll aber auch anderen Herstellern zur Verfügung stehen.