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Artikel zum Stichwort „Kostenvergleich“

Es wurden 9 Artikel zum Stichwort „Kostenvergleich“ gefunden:

Energiekosten-Vergleich an Tankstellen.

ampnet – 1. Oktober 2021. Größere Tankstellen müssen ab heute einen Kostenvergleich für die unterschiedlichen Kraftstoffe aushängen.

Öffentliche Ladestationen für Elektroautos in Oslo.
Von Jens Meiners, cen

ampnet – 8. August 2021. Elektroautos gelten als günstig im Unterhalt. Doch eine US-Studie lässt böse Überraschungen erwarten.

Sparen an der Autobahn: Erhebung des Automobilclubs Mobil in Deutschland.

ampnet – 27. Juli 2018. Viele Autofahrer wundern sich nicht nur immer wieder über die relativ hohen Kraftstoffpreise an den deutschen Autobahntankstellen, sondern auch darüber, wie teuer dort auch Snacks und Getränke sind oder das Mittagessen ist. Lohnt sich der kleine Abstecher zu einem Autohof am Rande der Autobahn? Der Automobilclub Mobil in Deutschland wollte es nach 2014 und 2016 wieder einmal wissen und hat seinen dritten Preisvergleich „Sparen an der Autobahn“ gemacht.

Der ADAC hat die Kosten von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und reinen Elektroautos verglichen.

ampnet – 31. Januar 2017. Der ADAC hat die Kosten von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden miteinander verglichen. Das Ergebnis spricht vor allem für Plug-in-Hybride: Die Autokosten von 13 solcher Fahrzeuge liegen bei den 26 Vergleichen unter denen der Diesel- und Benziner-Modelle.

Wie rentabel sind Elektroautos?

ampnet – 19. Dezember 2014. Wer ein Elektroauto kauft, ist zwar zehn Jahre lang von der Kfz-Steuer befreit und soll in Zukunft auch von Sonderparkplätzen, günstigeren Parkgebühren und einer Fahrerlaubnis für Busspuren profitieren. Bei den Autokosten pro Kilometer können die meisten Stromkarossen aber noch immer nicht mit vergleichbaren Diesel- oder Benziner-Modellen mithalten. Im aktuellen ADAC-Autokostenvergleich schafft dies als einziges Elektroauto der BMW i3. Gegenüber einem in Ausstattung und Leistung vergleichbaren 1er-Benziner von BMW (55,4 Cent) ist das E-Mobil aus München sogar um 3,1 Cent günstiger pro Kilometer unterwegs. Der Vergleich gegen den BMW 118d mit Dieselmotor endet immerhin noch unentschieden: Beide Modelle kosten den Autofahrer 52,3 Cent pro Kilometer.

Mitsubsihi Space Star.

ampnet – 15. Januar 2014. Der Mitsubishi Space Star hat erneut einen Kostenvergleich gewonnen. In einem Minicar-Check des Geschäftswagen- und Flottenmagazins „Firmenauto“ errang der Space Star 1.0 punktgleich mit dem Fiat 500 die „Sparsamkeits-Krone”. „Platz eins bei den sparsamsten Benzinern geht an den Mitsubishi Space Star 1.0“, schreibt Firmenauto. Der Space Star hat eine Leistung von 52 kW / 71 PS und verbraucht nach EU-Norm 4,0 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Er kostet 9235 Euro.

Mazda5 1.6 L MZ-CD.

ampnet – 14. Juni 2011. Im aktuellen Kostenvergleich der Fachzeitschrift „Flottenmanagement“ erreicht der Mazda 5 mit dem 1,6-Liter MZ-CD-Motor in der Prime-Line-Ausstattung den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Noch besser war nur der Ford C-Max 1.6 TDCi Trend. In wichtigen Einzelwertungen verwies der Mazda die Konkurrenz auf die Plätze. So fiel das Ergebnis bei den monatlichen Betriebskosten deutlich aus. Hier ist der Kompakt-Van gleich elf Prozent günstiger als der zweitplatzierte Renault Scenic.

Autokostenvergleich Peugeot.

ampnet – 25. Februar 2011. Der ADAC hat das Elektroauto Peugeot Ion einem vergleichbaren Modell mit Benzinmotor, dem Peugeot 107 70 Filou, gegenübergestellt. Dabei kam heraus, dass das Fahrzeug mit Verbrennungsmotor bei den Gesamtkosten um rund die Hälfte günstiger als das vergleichbare E-Auto. Im Monat zahlt der Fahrer mit dem Ion demnach rund 700 Euro. Beim Filou fallen unter vergleichbaren Rahmenbedingungen nur etwa 335 Euro an.

Mazda 6 Kombi.

ampnet – 15. April 2010. Günstige Gesamtkosten, guter Restwert und reichhaltige Serienausstattung sind die Anforderungen die Fuhrparkmanager an ihre Flottenfahrzeuge stellen. Mit diesen Attrributen hat der Mazda 6 Kombi den Kostenvergleich des Fachmagazins „Flottenmanagement“ gewonnen. Der Mazda setzte sich dabei in der 92 kW / 125 PS starken 2,2-Liter-Dieselvariante mit Exclusive-Ausstattung gegen 16 weitere Kombis der Mittelklasse mit gehobener Ausstattung und Dieselmotorisierung durch.