Artikel zum Stichwort „Jaguar“

ampnet – 18. Februar 2010. Jaguar präsentiert auf dem Genfer Automobil Salon (2. – 14. 3. 2010) den XKR als Showcar „Special Edition“ mit einer auf 280 km/h angehobenen Höchstgeschwindigkeit. Das Fahrzeug verfügt außerdem über ein Styling-Paket mit schwarz lackierten Felgen und aerodynamisch optimierter Karosseriedetails. Ab Mai 2010 sind das Black Pack und das Speed Pack optional für das XKR Coupés des Jahrgangs 2011 erhältlich – sowohl einzeln als auch in Kombination.

ampnet – 8. Februar 2010. Aus Anlass des 75-jährigen Markenjubiläums und 20 Jahre nach dem letzten Gesamtsieg kehrt Jaguar offiziell nach Le Mans zurück. Am 12. Juni 2010 wird ein vom amerikanischen Team RSR in der Kategorie GT2 eingesetzter XKR mit Werksunterstützung beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt starten. Teamchef Paul Gentilozzi, der den Jaguar RSR XKR GT2 in der diesjährigen American Le Mans Series (ALMS) auch persönlich steuern wird, setzt unter anderem den Amerikaner Scott Pruett und den Belgier Marc Goosens als Fahrer ein.

ampnet – 1. Februar 2010. Jaguar bietet für den XF sowohl für den Benziner als auch den Diesel jeweils eine neue Einstiegsversion an. Der XF 3.0 V6 Benziner mit 175 kW / 238 PS kann ab sofort zum Preis von 44 900 Euro bestellt werden. Der neue XF 3.0 V6 Diesel Edition ist für 46 900 Euro erhältlich. Dieses Modell wurde mit 155 kW / 211 PS als weitere Variante des beliebten 3,0-Liter-V6-Diesels neu ins Programm aufgenommen. Der durchschnittliche Verbrauch nach EU-Norm beträgt 6,8 Liter pro 100 Kilometer.

ampnet – 29. Januar 2010. Ein Diesel, der für seine Insassen wie ein Benziner klingt – kraftvoll, bissig und mit einer Harmonie, die klar macht, wo sich Jaguar positioniert hat: in der Upperclass der automobilen Zunft. Als der XF Anfang 2008 eingeführt wurde, gab es einige Stimmen aus stockkonservativen Ecken, die diesen Jaguar verteufelten. Zu modern und progressiv schien ihnen das Design, zu wenig Jaguar angeblich, zu wenig Tradition. Aber auch eine britische Nobelmarke, die einer gewissen Tradition verpflichtet ist hat das Recht, nein die Pflicht, sich zu entwickeln.

ampnet – 26. Januar 2010. Peter Modelhart, seit August Chef bei Jaguar und Land Rover in Deutschland, sieht beide Marken im Aufwind. Trotz schwacher Autokonjunktur sollen die Verkaufszahlen in Deutschland in diesem Jahr um zehn Prozent wachsen. Dabei sollen neue Modelle und preisgünstige Sondereditionen den nötigen Rückenwind geben: Bei Jaguar soll der XF 3.0 V6 als Benziner ab 44 900 Euro, als Diesel Edition ab 46 900 Euro den Einstieg erleichtern, bei Land Rover der Freelander XE ab 25 900 Euro.

ampnet – 15. Januar 2010. Mit einer werksunterstützten Rennversion des Jaguar XKR startet das RSR-Team in diesem Jahr in der amerikanischen Le Mans-Serie (ALMS). Das Fahrzeug entstand als Co-Produktion zwischen Technikern und Designern des Jaguar-Entwicklungszentrums in England sowie Ingenieuren des Teams aus East Lensing im US-Bundesstaat Michigan.

ampnet – 18. Dezember 2009. Neben der Auszeichnung „Saloon Car of the Year“ für den XF S Diesel des Fachmagazins „Top Gear“ hat der Jaguar XF einen weiteren Titel erhalten. Er ist „Women's World Car of the Year“ – das Auto des Jahres aus der Sicht von Frauen. Bei der erstmals verliehenen Auszeichnung verwies die britische Limousine den Volvo XC60 auf den zweiten Platz.

ampnet – 6. Oktober 2009. Beim Händlertest des Beratungsunternehmens Concertare und des Magazins „Auto, Motor und Sport“ verteidigte Mercedes-Benz seinen Vorjahressieg. Jaguar gelang der Sprung in die Top Drei. Die englische Premiummarke verbesserte sich um vier Plätze und belegte hinter Lexus Rang 3. Lexus verteidigte damit die Zweitplatzierung vom Vorjahr.

ampnet – 1. September 2009. Die achte Generation des 1968 aus der Taufe gehobenen Jaguar XJ feiert am 15. September 2009 auf der Frankfurter IAA (17.-27.9.2009) ihre Publikumspremiere. Das neue Modell kann ab sofort zu Preisen ab 76 900 Euro bestellt werden und wird ab Februar 2010 ausgeliefert. Als Motoren kommen der aus dem XF bekannte und 202 kW / 275 PS starke 3,0-Liter-Diesel und der 5,0-Liter-V8 mit 283 kW / 385 PS zum Einsatz. Der Selbstzünder hat einen Normverbrauch von 7,0 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 184 Gramm pro Kilometer entspricht. Ab April 2010 rundet der XJ Supersport die Palette nach oben ab – auf Wunsch mit dem 3,0-Liter-V6-Twinturbo-Diesel oder dem ausschließlich in dieser Version erhältlichen 375 kW / 510 PS starken V8 Kompressor. Dieser beschleunigt die Luxuslimousine in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.