Artikel zum Stichwort „Iveco Stralis“

ampnet – 21. März 2019. DHL Freight setzt einen der ersten mit Flüssiggas (LNG) betriebenen Langstreckensattelzüge für Megatrailer ein. Während der einjährigen Testphase wird der Iveco Stralis als täglicher Shuttle zwischen den eigenen Logistikzentren und einem BMW-Produktionsstandort in Süddeutschland operieren.

ampnet – 20. März 2016. Der Iveco Stralis Hi-Way kommt auf die große Kinoleinwand: Der Lkw des Jahres 2013 ist Teil der von „Batman v Superman: Dawn of Justice”, die ab 25. März in die Lichtspielhäuser kommt. Sein cineastisches Debut erlebt der Hi-Way in einer wilden Verfolgungsjagd mit dem legendären Batmobil. Der Auftritt des Iveco ist Teil einer exklusiven Partnerschaft zwischen dem Mutterkonzern Fiat Chrysler und dem Filmstudio Warner Brothers. So sind neben dem Iveco Stralis viele Konzernmarken wie Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo und Maserati präsent. „Dawn of Justice“ wurde in und um ein zu Fiat Chrysler gehörendes ehemaliges Industriegelände in Detroit gedreht. (ampnetjri)

ampnet – 27. April 2015. Die RTS Transport Service GmbH mit Sitz in Dassendorf bei Hamburg hat bei Iveco 110 Stralis Hiway bestellt. Es handelt sich um zehn Sattelzugmaschinen und 100 Fahrzeuge mit Wechselbrückenaufbau. Bereits im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen 40 Iveco Stralis in seinen über 300 Fahrzeuge großen Fuhrpark übernommen. Das Hauptgeschäft von RTS besteht aus dem Transport von Wechselbehältern für verschiedene Paketdienste. (ampnet/jri)

ampnet – 31. Juli 2014. Iveco führt beim Stralis zwei neue Techniken zur Kraftstoffersparnis ein. Sie senken den Verbrauch des gegenüber dem Vorgänger zehn Prozent sparsameren Modells nochmals um rund zwei Prozent. Mit Eco-Roll, das in Verbindung mit automatisierten Getrieben angeboten wird, wird in Passagen mit leichtem Gefälle oder im Schubbetrieb der Antriebsstrang „ausgeschaltet“. Ein Bordrechner ermittelt, mit welchem Gang es anschließend wieder weitergeht. Bremsen und Beschleunigen ist natürlich jederzeit möglich.

ampnet – 19. Februar 2014. Goodyear liefert die neuen Lkw-Reifenserien K-Max und Fuelmax nun auch als Serienbereifung für den Iveco Stralis. Angeboten werden elf unterschiedliche Typen und Größen. Während der Fuelmax auf Kraftstoffeffizienz ausgelegt ist, soll sich der K-Max durch hohe Laufleistung auszeichnen. Beide sind sowohl für den Fern- als auch den Regionalverkehr geeignet.

ampnet – 20. November 2013. Iveco hat für den Stralis LNG mit verflüssigtem Erdgas den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit verliehen bekommen. Mit LNG als Kraftstoff ist der bis zu 330 PS starke Stralis nicht nur sauber und unterschreitet ohne Abgasnachbehandlung die Euro-VI-Werte, er ist auch um ein Vielfaches leiser. In der Klasse „Verteiler-Lkw bis 12 Tonnen“ siegte Fuso Canter Eco Hybrid.

ampnet – 4. Juli 2012. Iveco hat den neuen Stralis vorgestellt. Bei ihm kommen neue Motoren zum Einsatz. Das katalytische Reduktionssystem High Efficiency SCR (HI-eSCR) macht den neuen Stralis zum einzigen Schwerfahrzeug auf dem Markt, das die Grenzwerte für Euro-VI-Fahrzeuge ohne Verwendung der Abgasrückführung EGR einzuhalten einhält. Die neu konzipierte Fahrerkabine wurde mit modernen Telematiksystemen, verbesserten Kundenservice-Tools sowie mit Verkehrssicherheitsfunktionen ausgestattet. Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten konnten gegenüber dem Vorgängermodell weiter gesenkt werden.

ampnet – 24. Mai 2012. Der Westerwaldkreis-Abfallwirtschaftsbetrieb (WAB) im rheinland-pfälzischen Moschheim hat kürzlich von Iveco ein Müllsammelfahrzeug übernommen. Die Basis bildet ein Iveco Stralis mit 6x4-Fahrgestell und langem Active-Time-Fahrerhaus. Das Besondere an diesem Dreiachser ist die Vollluftfederung mit extrem großen Aushubwegen für mehr Bodenfreiheit. Sie soll vor allem im Winter von Nutzen sein.

ampnet – 30. Januar 2012. Auf der E-world energy & water (7.-9. Februar 2012 in Essen), europäische Leitmesse der Energiewirtschaft, zeigt Iveco die erdgasbetriebenen Sattelzugmaschine AT 440 S 33 T/P CNG. Der Logistiksektor ist einer der größten Wirtschaftszweige und aufgrund der hohen Flexibilitätsanforderungen vom Straßenverkehr geprägt.

ampnet – 20. Juni 2011. Auf der diesjährigen Logistikmesse des Bundesverbands Möbelspedition und Logistik (AMÖ) e.V. in Kassel hat eine Fachjury den Innovationspreis an Iveco für einen Iveco Stralis mit Erdgas (Compressed Natural Gas - CNG) Antrieb vergeben. Die Jury würdigte damit das Engagement des Unternehmens auf dem Gebiet der alternativen Treibstoffe mit sofortiger Verfügbarkeit. Die CNG-Technologie habe das Potenzial, dem stetig steigenden Dieselpreis entgegenzuwirken.

ampnet – 4. Februar 2011. Iveco stellt auf der Messe auf der Messe „E-world energy & water“ in Essen (8.-10.2.2011) unter anderem einen mit Erdgas betriebenen Iveco Stralis CNG aus. Das Fahrzeug richtet sich vor allem an die Lebensmittelbranche. Neben geringen Schadstoffemissionen ist eignen sich Erdgas-Lkw wegen der wesentlich niedrigeren Geräuschentwicklung beispielsweise besonders für die Belieferung von Supermärkten in den frühen Morgenstunden. Das Kernthema der Messe lautet „Future of Mobility“.

ampnet – 16. Juni 2010. Speziell für den Transport einer Kaltfräse zum Ausbauen von Straßenbelagstreifen realisierte Iveco das neue Vierachsfahrgestell Stralis AS 320 S 50 X/PS 8x2x6. Der 368 kW / 500 PS starke Vierachser verfügt über eine dritte nicht angetriebene, lenk- und liftbare Vorlaufachse, die direkt vor der angetriebenen Hinterachse verbaut ist. Der Stralis AS 320 S 50 X/PS 8x2x6 verfügt nicht nur über ein zulässiges Gesamtgewicht von 32 Tonnen, sondern auch über eine zulässige Hinterachslast von rund 26 Tonnen. Der Vorteil für den Kunden, die Kutter GmbH Fahrbahnsanierung aus Memmingen: Die drei Hinterachsen sind unter dem Hauptgewicht der Fräse platziert, und auch das Auf- und Abfahren des Geräts über die heckseitigen Auffahrrampen auf die Transportplattform geht ohne extreme Belastung von Achsen und Rahmen vonstatten. Last, but not least wird das Fahren mit dem beladenen Lkw sicherer und komfortabler als mit einem Dreiachser.

ampnet – 7. Juni 2010. Der Fuhrpark des Bundeswehr, die BwFuhrparkService GmbH, hat zehn Iveco Stralis mit Frischdienst-Kofferaufbauten für die Versorgung von Kasernen mit Lebensmitteln erhalten. Es handelt sich um Fahrzeuge des Typs AD 190 S 42 /P mit 5,70 Meter Radstand. Der 19-Tonner verfügt über eine luftgefederte Hinterachse mit ECAS-Steuerung. Letztere sorgt einerseits für ein von der Beladung unabhängig gleichbleibendes Niveau der Ladefläche, ermöglicht andererseits aber das Anheben oder Absenken der hinteren Ladeflächenkante zum Anpassen an verschieden hohe Rampen.